一种升降平台带移动小车的井筒环形垂直停车设备制造技术

本实用新型专利技术涉及机械式停车设备领域，尤其为一种升降平台带移动小车的井筒环形垂直停车设备，包括土建井筒和存取交接机构，所述土建井筒的内部左上方位置螺栓固定有设备钢结构，且设备钢结构的正前方位置焊接有道轨，本实用新型专利技术中，通过设置的载车板、三角板、斜板、载车板、托架和液压伸缩杆，在一组液压伸缩杆在通过三角板来携带一组斜板实现同向或是反向往复抽动动作时，整个设备能够借助同向往复抽动过程中产生的同向挤压作用力，能够对即将行驶到载车板上的汽车起到一定的位置校正的作用，通过能够在汽车行驶停靠的过程中及时对其出现的位置偏移现象进行快速校正处理，有效地提高汽车实现临时停靠时的位置精确性。地提高汽车实现临时停靠时的位置精确性。地提高汽车实现临时停靠时的位置精确性。

【技术实现步骤摘要】
一种升降平台带移动小车的井筒环形垂直停车设备


[0001]本技术涉及机械式停车设备
，具体为一种升降平台带移动小车的井筒环形垂直停车设备。

技术介绍

[0002]在土地资源日益紧缺的城市，机械式停车库进入城市公共停车场，已不是新鲜事了。近年来各城市纷纷出台政策，鼓励社会资本投入公共停车场经营建设，尤其是解决住宅小区的停车难问题已经摆在桌面，由于小区的特殊性，机械式停车设备往地下发展已经成为事实，其中井筒环形垂直停车设备是目前使用最广的地下停车设备之一。市面上的井筒环形垂直停车设备的停车设备在配合汽车进行停靠时，汽车在无法精确停稳在承载面板上的中心位置同时，也直接影响后期汽车能够稳定停靠在整个停车设备中。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种升降平台带移动小车的井筒环形垂直停车设备，以解决上述
技术介绍
中提出汽车无法精确停稳在承载面板上的中心位置，导致受力不均匀的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种升降平台带移动小车的井筒环形垂直停车设备，包括土建井筒和存取交接机构，所述土建井筒的内部左上方位置螺栓固定有设备钢结构，且设备钢结构的正前方位置焊接有道轨，所述道轨的上方位置固定安装有载车板，所述载车板的顶端及底端一侧位置均焊接固定有托架，且托架的中部位置穿插连接有液压伸缩杆，所述载车板的一侧上方位置相邻设置有斜板，且斜板的斜面中部位置黏结有橡胶垫，所述斜板的左上方位置焊接有三角板。
[0006]优选的，所述设备钢结构为多边形的环状结构分布设置于土建井筒的内部，且土建井筒为混凝土材质制成的筒状结构分布设置，所述土建井筒的顶端中部位置螺栓固定有升降机，且土建井筒的内部中央处位置设置有升降平台，所述土建井筒的直径最小为20.7米。
[0007]优选的，所述道轨的上方位置设置有为盘式结构的载车板，所述载车板的底面位置螺栓固定有滚轮座，且滚轮座的底端位置螺栓固定有滚轮，所述载车板的上方位置设置有汽车本体，且载车板呈环形阵列结构分布设置。。
[0008]优选的，所述升降平台的上方位置螺栓固定有回转机构，且回转机构的上方位置滑动连接有搬运小车，所述升降平台顶端两侧位置均连接有提升链条，且提升链条和升降机之间传动连接，所述升降机的另一端位置连接有对重。
[0009]优选的，所述斜板沿着载车板的横向中轴线为对称轴对称设置，且斜板通过三角板和液压伸缩杆传动连接，所述液压伸缩杆的活动端和三角板的一端之间螺栓固定，所述载车板和斜板之间滑动连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术中，通过设置的载车板、三角板、斜板、载车板、托架和液压伸缩杆，在一组液压伸缩杆在通过三角板来携带一组斜板实现同向或是反向往复抽动动作时，整个设备能够借助同向往复抽动过程中产生的同向挤压作用力，能够对即将行驶到载车板上的汽车起到一定的位置校正的作用，通过能够在汽车行驶停靠的过程中及时对其出现的位置偏移现象进行快速校正处理，有效地提高汽车实现临时停靠时的位置精确性。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构示意图；
[0013]图2为本技术土建井筒主视图结构示意图；
[0014]图3为本技术土建井筒侧视图结构示意图；
[0015]图4为本技术图1的A处结构示意图。
[0016]图中：1
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土建井筒、2
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设备钢结构、3
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道轨、4
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载车板、5
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升降机、6
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升降平台、7
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回转机构、8
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搬运小车、9
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存取交接机构、10
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升降驱动系统、11
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提升链条、12
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对重、13
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滚轮座、14
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滚轮、15
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汽车本体、16
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托架、17
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液压伸缩杆、18
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斜板、19
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橡胶垫、20
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三角板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0019]一种升降平台带移动小车的井筒环形垂直停车设备，包括土建井筒1和存取交接机构9，土建井筒1的内部左上方位置螺栓固定有设备钢结构2，且设备钢结构2的正前方位置焊接有道轨3，道轨3的上方位置固定安装有载车板4，载车板4的顶端及底端一侧位置均焊接固定有托架16，且托架16的中部位置穿插连接有液压伸缩杆17，载车板4的一侧上方位置相邻设置有斜板18，且斜板18的斜面中部位置黏结有橡胶垫19，斜板18的左上方位置焊接有三角板20。
[0020]设备钢结构2为多边形的环状结构分布设置于土建井筒1的内部，且土建井筒1为混凝土材质制成的筒状结构分布设置，土建井筒1的顶端中部位置螺栓固定有升降机5，且土建井筒1的内部中央处位置设置有升降平台6，土建井筒1的直径最小为20.7米，伴随着设备钢结构2以多螺栓的方式被稳定固定到土建井筒1的内部后，本身为多边形的环状结构的设备钢结构2在配合整个设备实现对多个汽车的稳定停靠的同时，也起到一定的主支撑的作用；道轨3的上方位置设置有为盘式结构的载车板4，载车板4的底面位置螺栓固定有滚轮座13，且滚轮座13的底端位置螺栓固定有滚轮14，载车板4的上方位置设置有汽车本体15，且载车板4呈环形阵列结构分布设置，在对汽车进行停靠时，多个载车板4的设置方便多辆汽车能够同时实现快速停靠；升降平台6的上方位置螺栓固定有回转机构7，且回转机构7的上方位置滑动连接有搬运小车8，升降平台6顶端两侧位置均连接有提升链条11，且提升链条11和升降机5之间传动连接，升降机5的另一端位置连接有对重12；斜板18沿着载车板4的
横向中轴线为对称轴对称设置，且斜板18通过三角板20和液压伸缩杆17传动连接，液压伸缩杆17的活动端和三角板20的一端之间螺栓固定，载车板4和斜板18之间滑动连接，三角板20的设置起到配合斜板18快速连接液压组件的作用。
[0021]工作流程：当实际情况下，需要对汽车进行存放停靠，且预先确定所汽车本体所在层数及停放位置后，启动后的升降机5将会通过升降电机驱动和多条提升链条11，快速带动升降平台6下降，到指定存车层停止，随后在回转机构7的辅助旋转配合下，搬运小车8与指定存放车辆位置的空载载车板4对接，且空载载车板4快速移位到搬运小车8的同时，搬本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降平台带移动小车的井筒环形垂直停车设备，包括土建井筒(1)和存取交接机构(9)，其特征在于：所述土建井筒(1)的内部左上方位置螺栓固定有设备钢结构(2)，且设备钢结构(2)的正前方位置焊接有道轨(3)，所述道轨(3)的上方位置固定安装有载车板(4)，所述载车板(4)的顶端及底端一侧位置均焊接固定有托架(16)，且托架(16)的中部位置穿插连接有液压伸缩杆(17)，所述载车板(4)的一侧上方位置相邻设置有斜板(18)，且斜板(18)的斜面中部位置黏结有橡胶垫(19)，所述斜板(18)的左上方位置焊接有三角板(20)。2.根据权利要求1所述的一种升降平台带移动小车的井筒环形垂直停车设备，其特征在于：所述设备钢结构(2)为多边形的环状结构分布设置于土建井筒(1)的内部，且土建井筒(1)为混凝土材质制成的筒状结构分布设置，所述土建井筒(1)的顶端中部位置螺栓固定有升降机(5)，且土建井筒(1)的内部中央处位置设置有升降平台(6)，所述土建井筒(1)的直径最小为20.7米。3.根据权利要求1所述的一种升降平台带移动小车的井筒环...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘大海，王义然，汪平，吴锋，谢庆均，
申请(专利权)人：江苏润邦智能车库股份有限公司，
类型：新型
国别省市：