一种新能源汽车关键精密零部件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车关键精密零部件，型涉及汽车设计领域，包括汽车底盘、车轮转轴、转轴支架、车轮和减震器，转轴支架的外侧固定安装有两个第一铰接块，汽车底盘上固定安装有两个第二铰接块，第一铰接块和第二铰接块之间转动配合安装有连杆，汽车底盘上固定安装有顶架，顶架设置在两个连杆的上方，连杆上成型有滑槽，滑槽内滑动配合安装有滑块，滑块的侧边成型有螺纹孔，滑块的外侧固定安装有两个螺杆支架，两个螺杆支架之间转动配合安装有螺杆，螺杆螺旋配合安装在螺纹孔内，连杆的外侧固定安装有电机，电机带动螺杆旋转，滑块的上侧成型有铰接槽，减震器的上端转动配合安装在顶架的外侧，减震器的下端转动配合安装在铰接槽内。铰接槽内。铰接槽内。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车关键精密零部件


[0001]本技术涉及汽车设计领域，尤其是涉及一种新能源汽车关键精密零部件。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]市面上的新能源汽车中具有减震装置，减震装置用于保证车辆行驶的平稳性，但是，新能源汽车的车轮高度无法根据实时路段来进行调节，在高速路段行驶时无法压低车身，风阻大，需要消耗的能源更多。

技术实现思路

[0004]本技术为克服上述情况不足，提供了一种能解决上述问题的技术方案。
[0005]一种新能源汽车关键精密零部件，包括汽车底盘、车轮转轴、转轴支架、车轮和减震器，车轮转轴转动配合安装在转轴支架内，车轮设置有两个，两个车轮分别固定安装在车轮转轴的两端，转轴支架的外侧固定安装有两个第一铰接块，汽车底盘上固定安装有两个第二铰接块，第一铰接块和第二铰接块之间转动配合安装有连杆，汽车底盘上固定安装有顶架，顶架设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车关键精密零部件，包括汽车底盘、车轮转轴、转轴支架、车轮和减震器，车轮转轴转动配合安装在转轴支架内，车轮设置有两个，两个车轮分别固定安装在车轮转轴的两端，其特征在于：转轴支架的外侧固定安装有两个第一铰接块，汽车底盘上固定安装有两个第二铰接块，第一铰接块和第二铰接块之间转动配合安装有连杆，汽车底盘上固定安装有顶架，顶架设置在两个连杆的上方，连杆上成型有滑槽，滑槽内滑动配合安装有滑块，滑块的侧边成型有螺纹孔，滑块的外侧固定安装有两个螺杆支架，两个螺杆支架之间转动配合安装有螺杆，螺杆螺旋配合安装在螺纹孔内，连杆的外侧固定安装有电机，电机带动螺杆旋转，滑块的上侧成型有铰接槽，减震器的上端转动配合安装在顶架的外侧，减震器的下端转动配合安装在铰接槽内。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈呈科，范丹丹，沈爱菊，
申请(专利权)人：深圳市润成精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：