一种用于生产汽车摄像头组件的注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于生产汽车摄像头组件的注塑模具，具体涉及注塑模具技术领域，包括底板，所述底板顶部固定连接有安装架，所述安装架上设置有对接机构，所述对接机构对称设置有两个，所述安装架顶部固定连接有挤压机构，所述对接机构包括转动轴、旋转轴和安装轴，所述转动轴一端与底板顶部活动连接。本实用新型专利技术设计有对接机构，本设计的第一对接壳和第二对接壳能够朝相互靠近和远离的方向自动运动，方便了使用者的操作，并且极大的提升了工作效率，本实用新型专利技术设计有挤压机构，伸缩机驱动推动盘竖直向下运动并进入第一对接壳和第二对接壳内部，本设计使得熔融塑料在推动盘的挤压下更为均匀、平整的分布在第一对接壳和第二对接壳内部。第二对接壳内部。第二对接壳内部。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车摄像头组件的注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
，具体为一种用于生产汽车摄像头组件的注塑模具。

技术介绍

[0002]注塑模具为汽车生产领域常用的工具，注塑模具的形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑模具适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。
[0003]现有技术中存在以下问题：
[0004]1、现有技术下，在生产汽车摄像头组件时，通常采用人工对接的方式，人工操作费时费力，难以满足日益增长的需求，除此之外，现有的注塑模具通常为一体式设计，难以对接壳进行拆卸更换，并且只能安装单一尺寸的对接壳。
[0005]2、现有技术下，熔融塑料难以均匀分为在注塑模具的腔室内，从而导致熔融塑料凝固后不规整、品质差，为此，我们提出一种用于生产汽车摄像头组件的注塑模具用于解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种用于生产汽车摄像头组件的注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种用于生产汽车摄像头组件的注塑模具，包括底板，所述底板顶部固定连接有安装架，所述安装架上设置有对接机构，所述对接机构对称设置有两个，所述安装架顶部固定连接有挤压机构。
[0008]所述对接机构包括转动轴、旋转轴和安装轴，所述转动轴一端与底板顶部活动连接，所述转动轴另一端与安装架活动连接，所述旋转轴一端与底板顶部活动连接，所述旋转轴另一端与安装架活动连接，所述转动轴表面固定连接有第一齿轮，所述旋转轴表面固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述安装架上固定连接有支撑块。
[0009]优选地，所述安装轴一端与底板顶部活动连接，所述安装轴另一端与支撑块底部活动连接，所述安装轴与旋转轴之间设置有第一动力传递件，所述安装轴表面固定连接有第三齿轮。
[0010]优选地，所述底板顶部开设有导向槽，所述导向槽内部滑动连接有滑动条，所述滑动条顶部固定连接有齿条，所述齿条与第三齿轮啮合连接。
[0011]优选地，两个所述第一齿轮啮合连接，所述底板顶部固定连接有电机，所述电机输出端与任意一个转动轴之间设置有第二动力传递件。
[0012]优选地，两个所述齿条上均固定连接有连接块，一个所述连接块上固定连接有第一对接壳，另一个所述连接块上固定连接有第二对接壳，所述第一对接壳朝向第二对接壳一侧开设有一组对接槽，所述第二对接壳朝向第一对接壳一侧固定连接有一组对接块，所
述对接槽与对接块相匹配。
[0013]优选地，所述连接块底部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部设置有滑动板，所述滑动板与连接块滑动连接，所述连接块上开设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动连接有导向块，所述滑动板与导向块固定连接，所述导向块内部套设有滑动杆，所述滑动杆两端与滑动槽固定连接，所述滑动杆表面套设有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧一端与滑动槽顶部固定连接，所述第一弹簧另一端与导向块顶部固定连接，所述第二弹簧一端与滑动槽底部固定连接，所述第二弹簧另一端与导向块底部固定连接，所述第一对接壳和第二对接壳均位于支撑板和滑动板之间，所述第一对接壳、支撑板和滑动板之间通过螺栓固定连接，所述第二对接壳、支撑板和滑动板之间通过螺栓固定连接。
[0014]优选地，所述挤压机构包括固定架，所述固定架底部与安装架顶部固定连接，所述固定架底部开设有避让槽，所述固定架顶部固定连接有伸缩机，所述伸缩机输出端穿过固定架并竖直向下延伸至避让槽内，所述伸缩机输出端固定连接有推动盘。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0016]1、本技术设计有对接机构，两个安装轴转动并通过第三齿轮驱动两个齿条朝相互靠近或远离的方向运动，两个齿条运动并通过连接块驱动第一对接壳和第二对接壳朝相互靠近或远离的方向同步运动，现有技术下，在生产汽车摄像头组件时，通常采用人工对接的方式，人工操作费时费力，难以满足日益增长的需求，本设计的第一对接壳和第二对接壳能够朝相互靠近和远离的方向自动运动，方便了使用者的操作，并且极大的提升了工作效率，除此之外，支撑板和滑动板之间的间距在第一弹簧和第二弹簧的作用下能够进行调节，从而适应不同尺寸的第一对接壳和第二对接壳，并且螺栓也方便了对第一对接壳和第二对接壳的拆卸。
[0017]2、本技术设计有挤压机构，伸缩机驱动推动盘竖直向下运动并进入第一对接壳和第二对接壳内部，现有技术下，熔融塑料难以均匀分为在注塑模具的腔室内，从而导致熔融塑料凝固后不规整、品质差，本设计使得熔融塑料在推动盘的挤压下更为均匀、平整的分布在第一对接壳和第二对接壳内部。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的整体结构示意图。
[0020]图2为本技术的部分结构示意图。
[0021]图3为本技术的第一对接壳示意图。
[0022]图4为本技术的第二对接壳示意图。
[0023]图5为本技术的挤压机构示意图。
[0024]图6为本技术的连接块示意图。
[0025]图中：1、底板；2、安装架；3、对接机构；31、转动轴；311、第一齿轮；32、旋转轴；321、第二齿轮；33、安装轴；331、第三齿轮；34、支撑块；35、齿条；351、滑动条；36、导向槽；37、第
一动力传递件；38、连接块；381、支撑板；382、螺栓；383、滑动板；384、滑动杆；385、滑动槽；386、第一弹簧；387、第二弹簧；4、第一对接壳；41、对接槽；5、第二对接壳；51、对接块；6、挤压机构；61、固定架；62、避让槽；63、伸缩机；64、推动盘；7、电机；71、第二动力传递件。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例：如图1
‑
6所示，本技术提供了一种用于生产汽车摄像头组件的注塑模具，包括底板1，底板1顶部固定连接有安装架2，安装架2上设置有对接机构3，对接机构3对称设置有两个，安装架2顶部固定连接有挤压机构6。
[0028]进一步的，对接机构3包括转动轴31、旋转轴32和安装轴33，转动轴31一端与底板1顶部活动连接，转动轴31另一端与安装架2活动连接，旋转轴32一端与底板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车摄像头组件的注塑模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部固定连接有安装架(2)，所述安装架(2)上设置有对接机构(3)，所述对接机构(3)对称设置有两个，所述安装架(2)顶部固定连接有挤压机构(6)；所述对接机构(3)包括转动轴(31)、旋转轴(32)和安装轴(33)，所述转动轴(31)一端与底板(1)顶部活动连接，所述转动轴(31)另一端与安装架(2)活动连接，所述旋转轴(32)一端与底板(1)顶部活动连接，所述旋转轴(32)另一端与安装架(2)活动连接，所述转动轴(31)表面固定连接有第一齿轮(311)，所述旋转轴(32)表面固定连接有第二齿轮(321)，所述第一齿轮(311)与第二齿轮(321)啮合连接，所述安装架(2)上固定连接有支撑块(34)。2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车摄像头组件的注塑模具，其特征在于：所述安装轴(33)一端与底板(1)顶部活动连接，所述安装轴(33)另一端与支撑块(34)底部活动连接，所述安装轴(33)与旋转轴(32)之间设置有第一动力传递件(37)，所述安装轴(33)表面固定连接有第三齿轮(331)。3.根据权利要求2所述的一种用于生产汽车摄像头组件的注塑模具，其特征在于：所述底板(1)顶部开设有导向槽(36)，所述导向槽(36)内部滑动连接有滑动条(351)，所述滑动条(351)顶部固定连接有齿条(35)，所述齿条(35)与第三齿轮(331)啮合连接。4.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车摄像头组件的注塑模具，其特征在于：两个所述第一齿轮(311)啮合连接，所述底板(1)顶部固定连接有电机(7)，所述电机(7)输出端与任意一个转动轴(31)之间设置有第二动力传递件(71)。5.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车摄像头组件的注塑模具，其特征在于：两个所述齿条(35)上均固定连接有连接块(38)，一个所述连接块(38)上固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓平，王君凯，李维世，
申请(专利权)人：八海精密成型苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：