本发明专利技术公开了一种非接触电池片互联条焊接压紧装置，互联条用于串联第一电池片和第二电池片，互联条包括下连接部和上连接部，压紧装置包括磁场发生装置、供电装置以及分别连接于供电装置两极的若干第一电接触端和若干第二电接触端，第一电接触端用于与互联条的下连接部进行电连接，第二电接触端用于与第二电池片主栅线进行电连接，磁场发生装置用于产生覆盖互联条上连接部的磁场，当互联条的上连接部有电流通过时，互联条的上连接部受到安培力贴紧第二电池片主栅线。使互联条在磁场中受到安培力，而实现不接触互联条的情况下向互联条提供贴紧电池片的压力，互联条焊接过程中采用非接触方式压紧，电池片内无接触应力，降低焊接碎片率。碎片率。碎片率。
【技术实现步骤摘要】
一种非接触电池片互联条焊接压紧装置、焊接装置及焊接装置的控制方法
[0001]本专利技术涉及易碎品焊接加工，具体是涉及一种非接触电池片互联条焊接压紧装置、焊接装置及焊接装置的控制方法。
技术介绍
[0002]在太阳能电池片串焊组装过程中，上互联条1a(涂锡铜带)、电池片1b、下互联条1c形成三明治结构如图1所示，在高温环境中互联条上的焊锡熔化，进而完成互联条和电池片主栅线、互联条和电池片背极的焊接。
[0003]互联条通过带辊包装形式供料，展开后必然存在一定的弯曲度，即使通过校直装置，也无法保证焊接时与电池片的主栅线完全贴合(即互联条隆起或翘曲，如图2所示)，因此焊接过程中必须要有压紧机构辅助。
[0004]常见压紧机构包括：
[0005](1)依靠片状或轮状焊头的自重或弹性压力把互联条压在主栅线上，如图3所示；焊头压紧模式下焊头沿主栅线长度方向移动，同步完成压紧和焊接，由于温差和压力导致电池片内存在实时局部应力；部分方案的焊头结构与主栅线同尺寸，可一次性完成互联条和主栅线的焊接，但由于电池片的热翘曲和焊头的热变形，在压紧过程中常存在局部应力过大导致电池片碎片或压紧不足导致虚焊的现象。
[0006](2)依靠弹性压针或弹性压片的压力把互联条压在主栅线上，如图4所示；压紧接触点间存在一定的间隔，进而互联条长度方向上各处的受压不一致，存在局部应力且焊接后互联条各处的横截面尺寸必然存在一定的差异。
[0007]综上可见：无论是焊头压紧还是弹性压紧结构都无法保证互联条均匀受力，局部受力不均会导致电池片内应力、溢锡和互联条焊接后的横截面不均匀等问题(局部阻抗变化)。
技术实现思路
[0008]专利技术目的：针对以上缺点，本专利技术提供一种保证互联条焊接时均匀受力，且不影响电池片的非接触电池片互联条焊接压紧装置。
[0009]本专利技术还提供应用上述压紧装置的电池片互联条焊接装置及焊接装置的控制方法。
[0010]技术方案：为解决上述问题，本专利技术采用一种非接触电池片互联条焊接压紧装置，互联条用于串联两个电池片，两个电池片分别为第一电池片和第二电池片，互联条包括用于连接第一电池片背极的下连接部和用于连接第二电池片主栅线的上连接部，压紧装置包括磁场发生装置、供电装置以及分别连接于供电装置两极的若干第一电接触端和若干第二电接触端，所述第一电接触端用于与互联条的下连接部进行电连接，所述第二电接触端用于与第二电池片主栅线进行电连接，所述磁场发生装置用于产生覆盖互联条上连接部的磁
场，当互联条的上连接部有电流通过时，互联条的上连接部受到安培力贴紧第二电池片主栅线。
[0011]进一步的，该压紧装置还包括升降装置，升降装置用于控制第二电接触端接触或脱离第二电池片主栅线。所述升降装置包括气缸、与气缸输出端固定连接的绝缘骨架，所述气缸带动绝缘骨架沿竖直方向往复移动，所述第二电接触端采用导电橡胶，导电橡胶固定于绝缘骨架下端。该压紧装置还包括电阻检测仪，所述第一电接触端和第二电接触端接入电阻检测仪。
[0012]本专利技术还采用一种电池片互联条焊接装置，包括运送电池片的传送导轨、加热焊接装置，所述传送导轨包括准备部和焊接部，传送导轨用于将电池片从准备部运送至焊接部，所述加热焊接装置和磁场发生装置均设置于传送导轨的焊接部，所述第一电池片位于准备部时，第二电池片位于焊接部。
[0013]进一步的，所述第一电接触端为平面导体，且延伸方向平行于传送导轨的延伸方向，第一电接触端设置于传送导轨的准备部，且第一电接触端上端面与传送导轨上端面位于同一平面内，所述第一电接触端与传送导轨之间没有电接触。
[0014]本专利技术还采用一种电池片互联条焊接装置的控制方法，包括以下步骤：
[0015]步骤1：将互联条与电池片进行叠放后，置于传送导轨上，且第一电池片位于传送导轨的准备部，第二电池片位于传送导轨的焊接部；互联条的下连接部位于第一电池片背面，并与第一电池片的背极焊接线重合，且互联条的下连接部与第一电接触端形成电连接，互联条的上连接部位于第二电池片上面，并与第二电池片主栅线重合；
[0016]步骤2：控制升降装置调节第二电接触端的位置，使第二电接触端与第二电池片的主栅线形成电接触；
[0017]步骤3：控制加热焊接装置对互联条上连接部进行加热焊接，互联条上连接部的焊锡融化与第二电池片的主栅线之间形成欧姆接触；
[0018]步骤4：控制供电装置向第一电接触端和第二电接触端供电，互联条上产生电流；
[0019]步骤5：控制磁场发生装置产生垂直于互联条电流方向的水平方向磁场；
[0020]步骤6：互联条上连接部与第二电池片主栅线焊接完成后，控制加热焊接装置和供电装置停止工作；
[0021]步骤7：控制升降装置，使第二电接触端脱离与第二电池片的接触；
[0022]步骤8：传送导轨传送电池片，进行下一个电池片与互联条的焊接。
[0023]进一步的，所述控制加热焊接装置和供电装置停止工作后，通过电阻检测仪测量第一电接触端和第二电接触端之间的阻抗，判断焊接质量；然后再控制升降装置工作，使第二电接触端脱离与第二电池片的接触。
[0024]有益效果：本专利技术相对于现有技术，其显著优点是通过向互联条中通入电流，使互联条在磁场中受到安培力，而实现不接触互联条的情况下向互联条提供贴紧电池片的压力，互联条焊接过程中采用非接触方式压紧，电池片内无接触应力，降低焊接碎片率。焊接后实时测试导通电阻判定焊接质量，提升焊接质量。
附图说明
[0025]图1所示为现有技术中互联条与电池片的位置关系图；
[0026]图2所示为现有技术中互联条与电池片焊接时互联条隆起的结构示意图；
[0027]图3所示为本专利技术中焊接压紧装置的结构示意图；
[0028]图4所示为本专利技术中升降装置的结构示意图；
[0029]图5所示为本专利技术中焊接装置的控制电路示意图。
具体实施方式
[0030]互联条用于串联两个电池片，两个电池片分别为第一电池片51和第二电池片52，互联条包括用于连接第一电池片51背极的下连接部42和用于连接第二电池片主栅线的上连接部41，第二电池片52背极与前一个互联条的下连接部43连接，一个互联条的上连接部41和前一个互联条的下连接部43与电池片形成三明治结构。
[0031]实施例1
[0032]如图5所示，本实施例中的一种非接触电池片互联条焊接压紧装置，压紧装置包括磁场发生装置3、升降装置6、供电装置以及分别连接于供电装置两极的若干第一电接触端1和若干第二电接触端2(电路接点1和电路接点2)，第一电接触端1用于与互联条的下连接部42进行电连接，第二电接触端2用于与第二电池片主栅线进行电连接，升降装置6用于控制第二电接触端2接触或远离第二电池片主栅线，如图6所示，升降装置6包括气缸61、与气缸61输出端固定连接的绝缘骨架62，气缸61带动绝缘骨架62沿竖直方向往复移动，绝缘骨架62上可以设置多个第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种非接触电池片互联条焊接压紧装置，互联条用于串联两个电池片，两个电池片分别为第一电池片(51)和第二电池片(52)，互联条包括用于连接第一电池片(51)背极的下连接部(42)和用于连接第二电池片主栅线的上连接部(41)，其特征在于，压紧装置包括磁场发生装置(3)、供电装置以及分别连接于供电装置两极的若干第一电接触端(1)和若干第二电接触端(2)，所述第一电接触端(1)用于与互联条的下连接部(42)进行电连接，所述第二电接触端(2)用于与第二电池片主栅线进行电连接，所述磁场发生装置(3)用于产生覆盖互联条上连接部(41)的磁场，当互联条的上连接部(41)有电流通过时，互联条的上连接部(41)受到安培力贴紧第二电池片主栅线。2.根据权利要求1所述的非接触电池片互联条焊接压紧装置，其特征在于，还包括升降装置，升降装置用于控制第二电接触端(2)接触或脱离第二电池片主栅线。3.根据权利要求2所述的非接触电池片互联条焊接压紧装置，其特征在于，所述升降装置包括气缸(61)、与气缸输出端固定连接的绝缘骨架(62)，所述气缸(61)带动绝缘骨架(62)沿竖直方向往复移动，所述第二电接触端(2)采用导电橡胶，导电橡胶固定于绝缘骨架(62)下端。4.根据权利要求3所述的非接触电池片互联条焊接压紧装置，其特征在于，还包括电阻检测仪，所述第一电接触端(1)和第二电接触端(2)接入电阻检测仪。5.一种应用权利要求1至4任意一项所述压紧装置的电池片互联条焊接装置，其特征在于，包括运送电池片的传送导轨(7)、加热焊接装置，所述传送导轨(7)包括准备部和焊接部，传送导轨(7)用于将电池片从准备部运送至焊接部，所述加热焊接装置和磁场发生装置(3)均设置于传送导轨(7)的焊接部，所述第一电池片(51)位于准备部时，第二电池片(52)位于焊接部。6.根据权利要求3所述的电池片互联条焊接装置，其特征在于，所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：段文勇，张春富，闫奇瑾，阚加荣，
申请(专利权)人：盐城工学院，
类型：发明
国别省市：
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