城市桥梁预制装配式墩柱施工方法技术

本发明专利技术公开了一种城市桥梁预制装配式墩柱施工方法，包括以下步骤：(1)测量放线，(2)制作微调节钢筋定位系统，(3)测量放样钢筋定位点，(4)承台混凝土浇筑、养护，(5)预埋钢筋位置检查，(6)拼接缝测量、铺设挡浆模板、调节垫块找平，(7)铺设高强砂浆垫层，(8)墩柱吊装、安装就位，(9)灌浆，本发明专利技术控制承台预埋钢筋，精度高；减少施工过程程中与周边环境的相互影响，充分利用有限地形，将施工影响降低；大大提高了施工效率；减少现场人材消耗，节约成本；厂化制作构件，外形美观，质量控制优良。质量控制优良。质量控制优良。

【技术实现步骤摘要】
城市桥梁预制装配式墩柱施工方法


[0001]本专利技术涉及建筑工程
，具体涉及一种城市桥梁预制装配式墩柱施工方法。

技术介绍

[0002]城市基础设施建设具有工期紧张，环境复杂，影响因素多等多方面的问题，特别是随着城市建设进程，新增城市桥梁建设受环境影响越来越大，建设难度越来越高。而如何减少对周边的影响，利用有限地形，节约建设成本，加快施工速度是城市桥梁工程必须要考虑的。
[0003]城市桥梁工程作为上部结构早已拥有成熟装配式技术的工程，下部结构采用装配式技术势在必行，然而目前城市桥梁预制装配式墩柱施工中，仍然存在承台预埋钢筋位置精确度不高、施工场地限制、施工速度较慢的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供了一种城市桥梁预制装配式墩柱施工方法，以解决现有技术中承台预埋钢筋位置精确度不高、施工场地限制、施工速度较慢的问题。
[0005]本专利技术城市桥梁预制装配式墩柱施工方法，包括以下步骤：
[0006](1)测量放线：桩基检验合格后，测量人员根据设计图放出承台位置，并施工垫层；
[0007](2)制作微调节钢筋定位系统：首先按照钢筋设计图在钢板一周钻孔作为钢筋孔位，钢板的中部镂空，在钢板的两个对角线上分别焊接角钢，采用顶托与钢管组合连接构成撑顶杆件，将钢管撑顶在护壁结构上；
[0008](3)测量放样钢筋定位点，标识各钢筋位置，进行承台钢筋绑扎，将预埋钢筋穿过微调节钢筋定位系统上的预留孔位，测量定位预埋钢筋位置，将预埋钢筋下部与承台下部钢筋焊接，之后安装模板、完成加固，将各个撑顶杆件顶紧，测量定位，调节顶托的螺杆以调节预埋钢筋位置，将误差控制在
±
2mm内；
[0009](4)承台混凝土浇筑、养护：
[0010]混凝土自由下落高度≤1m，分层对称浇筑；
[0011]混凝土浇筑全程测量监控预埋钢筋位置，随时进行调整；
[0012]当混凝土强度能保证其表面及棱角不受损伤时拆除侧模，同条件试件强度不少于2.5MPa，拆模时一并拆除微调节钢筋定位系统；
[0013]采取大体积混凝土温控和养护措施，根据施工要求进行养护；
[0014](5)预埋钢筋位置检查：
[0015]检查预埋钢筋相对位置，平面位置，标高，误差
±
2mm；
[0016](6)拼接缝测量、铺设挡浆模板、调节垫块找平：
[0017]放样出拼接线，凿毛混凝土表面、立柱端面，清理干净并湿润，在拼接面中心位置安放调节垫块，底下设置多块厚钢板调节立柱高度，根据墩柱边线位置安装挡浆模板，挡浆
模板与承台接触面采用双面胶止浆；
[0018](7)铺设高强砂浆垫层：
[0019]按照设计配合比完成高强砂浆搅拌、铺设，铺浆完成后，在预埋钢筋上套止浆垫，止浆垫略高于浆液面；
[0020](8)墩柱吊装、安装就位；
[0021](9)灌浆：
[0022]灌浆料现场拌制，根据配合比计算水量并精确称重，倒入搅拌桶后使用专用设备高速搅拌，拌制完成的浆料倒入储浆桶静置，浆料倒入灌浆设备并连接压浆口压浆，逐步加压至见到浆液流动即可，观察浆液流动，缓慢调整压力，直至出浆口出浆或端部出浆，持续出浆后停止压浆并塞入止浆塞。
[0023]本专利技术城市桥梁预制装配式墩柱施工方法相比于现有技术具有以下优点：
[0024](1)采用微调节钢筋定位系统控制承台预埋钢筋，精度高；
[0025](2)减少施工过程程中与周边环境的相互影响，充分利用有限地形，将施工影响降低；
[0026](3)墩柱预制安装消除了现场钢筋模板混凝土工序的施工，大大提高了施工效率；减少现场人材消耗，节约成本；
[0027](4)工厂化制作构件，外形美观，质量控制优良。
[0028]由此本专利技术城市桥梁预制装配式墩柱施工方法解决了现有技术中承台预埋钢筋位置精确度不高、施工场地限制、施工速度较慢的问题。
[0029]进一步地，所述托座与钢板连接处采用对称木楔塞紧，或采用螺栓连接。
[0030]进一步地，所述钢管的尾端与安装在护壁结构上的工字钢或槽钢焊接连接。
[0031]进一步地，所述钢筋孔位与钢板内、外边缘净距分别为5cm。
[0032]进一步地，钢板对角线上焊接的角钢∠100*100*10满焊加固。
[0033]进一步地，所述调节垫块采用200mm
×
200mm
×
21mm橡胶支座。
[0034]进一步地，所述挡浆模板采用5cm角钢制作。
[0035]进一步地，所述砂浆采用高强无收缩砂浆，28d抗压强度≥60MPa，28d竖向膨胀率0.02％～0.1％；选用质地坚硬、级配良好的中砂，细度模数≥2.6，含泥量应≤1％，且无泥块；砂浆垫层初凝时间＞2h。
[0036]进一步地，在步骤(8)中吊装之前在承台上安设千斤顶，以作为临时支撑和调节垂直度使用；
[0037]吊装前确定垫层高强砂浆已终凝；
[0038]根据墩柱重量选择吊车、吊环、钢丝绳，并进行试吊，试吊无误后，按照设计吊点起吊；
[0039]吊装就位后，工人辅助，使预埋钢筋与套筒位置匹配，缓慢下放就位；
[0040]墩柱就位后，测量监控，通过千斤顶调节墩柱垂直度；
[0041]测量立柱标高、位置，确认无误后吊装完成。
[0042]进一步地，所述步骤(9)中灌浆的工艺采用全灌浆套筒连接工艺。全灌浆套筒连接工艺包括步骤：做标记装套筒，构件吊装固定，套筒就位，灌浆料制备，灌浆料检验，灌浆连接，灌浆后节点保护。
[0043]本专利技术城市桥梁预制装配式墩柱施工方法相比于现有技术具有以下优点：
[0044](1)采用微调节钢筋定位系统控制承台预埋钢筋，精度高；
[0045](2)减少施工过程程中与周边环境的相互影响，充分利用有限地形，将施工影响降低；
[0046](3)墩柱预制安装消除了现场钢筋模板混凝土工序的施工，大大提高了施工效率；减少现场人材消耗，节约成本；
[0047](4)工厂化制作构件，外形美观，质量控制优良。
[0048]由此本专利技术城市桥梁预制装配式墩柱施工方法解决了现有技术中承台预埋钢筋位置精确度不高、施工场地限制、施工速度较慢的问题。
[0049]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步的说明。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0050]构成本专利技术的一部分的附图用来辅助对本专利技术的理解，附图中所提供的内容及其在本专利技术中有关的说明可用于解释本专利技术，但不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0051]图1为本专利技术城市桥梁预制装配式墩柱施工方法的方法流程图。
[0052]图2为本专利技术中微调节钢筋定位系统的结构示意图。
具体实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.城市桥梁预制装配式墩柱施工方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)测量放线：桩基检验合格后，测量人员根据设计图放出承台位置，并施工垫层；(2)制作微调节钢筋定位系统：首先按照钢筋设计图在钢板一周钻孔作为钢筋孔位，钢板的中部镂空，在钢板的两个对角线上分别焊接角钢，采用顶托与钢管组合连接构成撑顶杆件，将钢管撑顶在护壁结构上；(3)测量放样钢筋定位点，标识各钢筋位置，进行承台钢筋绑扎，将预埋钢筋穿过微调节钢筋定位系统上的预留孔位，测量定位预埋钢筋位置，将预埋钢筋下部与承台下部钢筋焊接，之后安装模板、完成加固，将各个撑顶杆件顶紧，测量定位，调节顶托的螺杆以调节预埋钢筋位置，将误差控制在
±
2mm内；(4)承台混凝土浇筑、养护：混凝土自由下落高度≤1m，分层对称浇筑；混凝土浇筑全程测量监控预埋钢筋位置，随时进行调整；当混凝土强度能保证其表面及棱角不受损伤时拆除侧模，同条件试件强度不少于2.5MPa，拆模时一并拆除微调节钢筋定位系统；采取大体积混凝土温控和养护措施，根据施工要求进行养护；(5)预埋钢筋位置检查：检查预埋钢筋相对位置，平面位置，标高，误差
±
2mm；(6)拼接缝测量、铺设挡浆模板、调节垫块找平：放样出拼接线，凿毛混凝土表面、立柱端面，清理干净并湿润，在拼接面中心位置安放调节垫块，底下设置多块厚钢板调节立柱高度，根据墩柱边线位置安装挡浆模板，挡浆模板与承台接触面采用双面胶止浆；(7)铺设高强砂浆垫层：按照设计配合比完成高强砂浆搅拌、铺设，铺浆完成后，在预埋钢筋上套止浆垫，止浆垫略高于浆液面；(8)墩柱吊装、安装就位；(9)灌浆：灌浆料现场拌制，根据配合比计算水量并精确称重，倒入搅拌桶后使用专用设备高速搅拌，拌制完成的浆料倒入储浆桶静置，浆料倒入灌浆设备并连接压浆口压浆，逐步加压至见到浆液流动即可，观察浆液流动，缓慢调整压力，直至...

【专利技术属性】
技术研发人员：王礼建，张正宇，田泽辉，刘刚，文俊杰，林裕，刘一龙，吴思杉，
申请(专利权)人：成都建工第二建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：