一种车身地板支架及车辆制造技术

本申请实施例提供一种车身地板支架及车辆，属于汽车技术领域，包括：支架本体，支架本体包括底板、第一侧板和第二侧板，第一侧板上设置有用于安装零部件的第一安装部，第二侧板上设置有用于安装零部件的第二安装部；其中，第一侧板与底板的第一边缘连接，第二侧板与底板的第二边缘连接；第二侧板与底板的外延平面之间的夹角小于第一侧板与底板之间的夹角；底板、第一侧板与第二侧板之间形成有用于容纳地毯的容纳区域。通过本申请实施例提供的一种车身地板支架及车辆，可以提升支架安装位置处的地毯覆盖面积，从而提升该位置隔声性能，降低路噪能量传递。路噪能量传递。路噪能量传递。

【技术实现步骤摘要】
一种车身地板支架及车辆


[0001]本申请实施例涉及汽车
，具体而言，涉及一种车身地板支架及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车市场发展壮大，人们生活水平不断提升，消费者对于汽车驾驶舒适性要求日益提高。汽车噪声振动是汽车驾驶舒适性首要解决问题。对于纯电动汽车而言，路面噪声振动是车辆主要噪声振动源。车辆行驶时，车内路噪及路面激励振动是NVH控制重要指标，路噪及路面激励振动通过车身底部传递至车内；在优化车身底部传递至车内的路噪及路面激励振动时，地毯隔声量及地板振动衰减性能提升是主要措施之一。
[0003]同时，车身地板上会安装零部件支架来安装各类零部件。但是，目前的车身地板支架会导致地毯无法在车身地板支架所在的位置进行覆盖，进而导致该位置的隔声性能差，并形成路噪传递至车内薄弱位置。

技术实现思路

[0004]本申请实施例在于提供一种车身地板支架及车辆，旨在提升支架安装位置处的地毯覆盖面积，从而提升该位置隔声性能，降低路噪能量传递。
[0005]本申请实施例第一方面提供一种车身地板支架，包括：<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身地板支架，其特征在于，包括：支架本体；所述支架本体包括底板(1)、第一侧板(2)和第二侧板(3)，所述第一侧板上设置有用于安装零部件的第一安装部(4)，所述第二侧板(3)上设置有用于安装零部件的第二安装部(5)；其中，所述第一侧板(2)与所述底板(1)的第一边缘连接，所述第二侧板(3)与所述底板(1)的第二边缘连接，且所述第一边缘与所述第二边缘不相邻；所述第二侧板(3)与所述底板(1)的外延平面之间的夹角小于所述第一侧板(2)与所述底板(1)之间的夹角；所述底板(1)、所述第一侧板(2)与所述第二侧板(3)之间形成有用于容纳地毯的容纳区域(A)。2.根据权利要求1所述的车身地板支架，其特征在于：所述第二侧板(3)与所述底板(1)的外延平面之间的夹角小于60度且大于0度；所述第一侧板(2)与所述底板(1)之间的夹角大于60度且小于120度。3.根据权利要求2所述的车身地板支架，其特征在于：所述第二侧板(3)与所述底板(1)的外延平面之间的夹角为45度；所述第一侧板(2)与所述底板(1)之间的夹角为90度。4.根据权利要求1
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3任一项所述的车身地板支架，其特征在于：所述第一侧板(2)沿着所述底板(1)的所述第一边缘设置，所述第二侧板(3)设置在所述底板(1)的所述第二边缘的中间位置。5.根据权利要求1所述的车身地板支架，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳志强，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：