一种新能源汽车充电口盖检具制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电口盖检具，包括检具底板，设置在检具底板上、且围绕充电口盖工件总成设置的车身面差模拟块，开设在车身面差模拟块上的开口部，设置在开口部内、且固定在检具底板上、用于充电口盖工件总成固定连接的充电口盖总成模拟固定块，设置在充电口盖工件总成的上部、用于测量充电口盖工件总成关闭状态的间隙误差的型面检测机构，设置在车身面差模拟块上、且朝向充电口盖工件总成的锁止固定模拟销，以及设置在检具底板上、用于测量充电口盖工件总成与车身面差模拟块、充电口盖总成模拟固定块和型面检测机构的间隙误差的基准定位、差面规和通止规。通过上述方案，本发明专利技术具有结构简单、安装便捷、检测准确可靠等优点。等优点。等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电口盖检具


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，尤其是一种新能源汽车充电口盖检具。

技术介绍

[0002]目前，随着国内新能源电动汽车的大力快速发展，汽车也增加了充电口，大部分充电口布置在汽车前保险杠上或车身侧部，以方便布置和充电。在汽车实际制制造中，为了汽车的轻量化，产品设计开发过程中，大部分充电口盖总成材料为塑料材质，因产品零部件的制造工艺和装配误差等原因可能会造成装配外观或功能的缺陷。
[0003]另外，市面上也有一些充电口盖检测工具，例如，专利公开号为“CN207095450U”、名称为“充电口盖检具”的中国技术，其包括：检具本体和多个固定柱。所述检具本体上设置有检测孔；多个所述固定柱设置在所述检具本体上，多个所述固定柱与所述充电口盖上的多个车身连接部分别一一对应，每个所述固定柱与对应的所述车身连接部通过螺纹紧固件固定，从而将充电口盖定位在所述检测孔内。该技术采用4颗自攻钉在背面进行连接安装，其安装的平整性，安装的精度直接关系到检测的准确性。另外，任一充电口盖检测需要独立安装、拆卸，其检测效率极低。
[0004]因此，急需要提出一种结构简单、安装便捷、检测准确可靠的新能源汽车充电口盖检具。

技术实现思路

[0005]由于充电口盖时活动功能件，在整车生产过程中没有检具检测，会因为零部件制造和零部件分总成装配造成的误差，在整车上出现间隙和面差较大，充电口盖无法关闭等等一系列情况产生。本专利技术针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车充电口盖检具，本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]一种新能源汽车充电口盖检具，用于夹持充电口盖工件总成，并进行间隙误差检测，其包括检具底板，设置在检具底板上、且围绕充电口盖工件总成设置的车身面差模拟块，开设在车身面差模拟块上的开口部，设置在开口部内、且固定在检具底板上、用于充电口盖工件总成固定连接的充电口盖总成模拟固定块，设置在充电口盖工件总成的上部、用于测量充电口盖工件总成关闭状态的间隙误差的型面检测机构，设置在车身面差模拟块上、且朝向充电口盖工件总成的锁止固定模拟销，以及设置在检具底板上、用于测量充电口盖工件总成与车身面差模拟块、充电口盖总成模拟固定块和型面检测机构的间隙误差的基准定位、差面规和通止规；所述基准定位设置有数个，并用于三坐标测量核对模拟整车坐标。
[0007]进一步地，所述型面检测机构包括固定在检具底板上的型面检测支撑座，与型面检测支撑座轴接、且旋转后置于所述充电口盖工件总成的上部的型面检测块。
[0008]优选地，所述型面检测支撑座设置有一半圆形状的型面检测块锁止限位旋钮；所述型面检测块上开设有一半圆槽；所述型面检测块锁止限位旋钮旋转部分至半圆槽内，以
完成对型面检测块的锁定。
[0009]进一步地，所述型面检测块的内侧设置有与充电口盖工件总成上部吻合的开孔弧形部。
[0010]更进一步地，所述充电口盖总成模拟固定块与充电口盖工件总成之间设置有工件固定螺栓。
[0011]进一步地，所述车身面差模拟块的内侧设置有一对缓冲垫装配位置模拟块。
[0012]优选地，所述缓冲垫装配位置模拟块沿垂直于锁止固定模拟销方向布设。
[0013]进一步地，所述检具底板上设置有搬运拉手。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0015](1)本专利技术通过设置充电口盖总成模拟固定块以模拟充电口盖工件总成的安装状态，并且利用车身面差模拟块、缓冲垫装配位置模拟块和锁止固定模拟销进行模拟充电口盖工件总成关闭后或开启时车身与充电口盖工件总成的位置，以便于测量其安装或自身的误差；
[0016](2)本专利技术通过设置型面检测机构，以实现充电口盖工件总成关闭状态时的型面检测，以保证其关闭安装可靠性；
[0017](3)本专利技术利用基准定位进行核对模拟整车坐标，并利用面差规和通止规是进行零部件的间隙和面差进行检测；
[0018](4)本专利技术的型面检测机构采用轴接的型面检测支撑座和型面检测块，并利用型面检测块锁止限位旋钮进行锁定，其操作简单可靠；
[0019]综上所述，本专利技术具有结构简单、安装便捷、检测准确可靠等优点，在新能源汽车
具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对保护范围的限定，对于本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021]图1为本专利技术的安装示意图。
[0022]图2为本专利技术的安装示意图(开启状态)。
[0023]图3为本专利技术的结构示意图(一)。
[0024]图4为本专利技术的结构示意图(二)。
[0025]图5为本专利技术的结构示意图(去型面检测块)。
[0026]上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
[0027]1、检具底板；2、搬运拉手；3、基准定位；4、差面规；5、通止规；6、充电口盖总成模拟固定块；7、缓冲垫装配位置模拟块；8、车身面差模拟块；9、锁止固定模拟销；10、型面检测块；11、型面检测块锁止限位旋钮；12、充电口盖工件总成；13、工件固定螺栓；14、型面检测支撑座。
具体实施方式
[0028]为使本申请的目的、技术方案和优点更为清楚，下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明，本专利技术的实施方式包括但不限于下列实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0029]实施例
[0030]如图1至图5所示，本实施例提供了一种新能源汽车充电口盖检具，用于夹持充电口盖工件总成12，并进行间隙误差检测。需要说明的是，本实施例中所述的“第一”、“第二”等序号用语仅用于区分同类部件，不能理解成对保护范围的特定限定。另外，本实施例中所述“底部”、“顶部”、“内侧”、“外侧”等方位性用语是基于附图来说明的。不仅如此，本实施例的差面规4和通止规5可从检具上取下，以进行检查。
[0031]在本实施例中，该新能源汽车充电口盖检具包括检具底板1，设置在检具底板1上、且围绕充电口盖工件总成12设置的车身面差模拟块8，开设在车身面差模拟块8上的开口部，设置在开口部内、且固定在检具底板1上、用于充电口盖工件总成12固定连接的充电口盖总成模拟固定块6，设置在充电口盖工件总成12的上部、用于测量充电口盖工件总成12关闭状态的间隙误差的型面检测机构，设置在车身面差模拟块8上、且朝向充电口盖工件总成12的锁止固定模拟销9，设置在车身面差模拟块8的内侧、且沿垂直于锁止固定模拟销9方向布设的一对缓冲垫装配位置模拟块7，以及设置在检具底板1上、用于测量充电口盖工件总成12与车身面差模拟块8、充电口盖总成模拟固定块6和型面检测机构的间隙误差的基准定位3、差面规4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电口盖检具，用于夹持充电口盖工件总成(12)，并进行间隙误差检测，其特征在于，包括检具底板(1)，设置在检具底板(1)上、且围绕充电口盖工件总成(12)设置的车身面差模拟块(8)，开设在车身面差模拟块(8)上的开口部，设置在开口部内、且固定在检具底板(1)上、用于充电口盖工件总成(12)固定连接的充电口盖总成模拟固定块(6)，设置在充电口盖工件总成(12)的上部、用于测量充电口盖工件总成(12)关闭状态的间隙误差的型面检测机构，设置在车身面差模拟块(8)上、且朝向充电口盖工件总成(12)的锁止固定模拟销(9)，以及设置在检具底板(1)上、用于测量充电口盖工件总成(12)与车身面差模拟块(8)、充电口盖总成模拟固定块(6)和型面检测机构的间隙误差的基准定位(3)、差面规(4)和通止规(5)；所述基准定位(3)设置有数个，并用于三坐标测量核对模拟整车坐标。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电口盖检具，其特征在于，所述型面检测机构包括固定在检具底板(1)上的型面检测支撑座(14)，与型面检测支撑座(14)轴接、且旋转后置于所述充电口盖工件总成(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘荣伟，张斌，王文君，邵宇，王永岗，
申请(专利权)人：浙江新吉奥汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：