一种汽车前部总成零件的检具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零件检测设备技术领域，具体涉及一种汽车前部总成零件的检具，包括支撑底，所述支撑底上固定连接有套筒，所述套筒的内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆上开设有限位槽，所述支撑杆的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的下端固定连接有连接架，所述连接架的内部通过螺纹连接有转动杆，所述支撑板上固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内部固定连接有连接杆。本实用新型专利技术通过设置有套筒、支撑杆，可通过转动螺纹杆，使螺纹杆带动支撑杆在套筒内滑动，使支撑杆带动底座移动，可根据检测员的身高调整检具的高度，解决了现有的汽车前部总成零件的检具在使用时不方便根据检测员的身高对检具的高度进行调节的问题。据检测员的身高对检具的高度进行调节的问题。据检测员的身高对检具的高度进行调节的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前部总成零件的检具


[0001]本技术涉及汽车零件检测设备
，具体为一种汽车前部总成零件的检具。

技术介绍

[0002]现代汽车工业发展，为快速检测汽车前部各总成零件装车后匹配精度,汽车厂家通常采用总成检具模拟各总成零件装车过程并检测各总成零件匹配间隙和面差，避免各供货厂家回避产品质量问题。而现有的汽车前部总成零件的检具在使用时不方便根据检测员的身高对检具的高度进行调节，且现有的汽车前部总成零件的检具在使用时不方便转动。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车前部总成零件的检具，解决了现有的汽车前部总成零件的检具在使用时不方便根据检测员的身高对检具的高度进行调节，且现有的汽车前部总成零件的检具在使用时不方便转动的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前部总成零件的检具，包括支撑底，所述支撑底上固定连接有套筒，所述套筒的内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆上开设有限位槽，所述支撑杆的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的下端固定连接有连接架，所述连接架的内部通过螺纹连接有转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前部总成零件的检具，包括支撑底(1)，其特征在于：所述支撑底(1)上固定连接有套筒(2)，所述套筒(2)的内部滑动连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)上开设有限位槽(4)，所述支撑杆(3)的上端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的下端固定连接有连接架(8)，所述连接架(8)的内部通过螺纹连接有转动杆(9)，所述支撑板(7)上固定连接有第二轴承(11)，所述第二轴承(11)的内部固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的上端固定连接有底座(13)，所述支撑板(7)上固定连接有支撑壳(14)，所述支撑壳(14)与底座(13)接触，所述支撑壳(14)上开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部滑动连接有滑块(16)，所述滑块(16)的一端固定连接有限位架(19)，所述支撑板(7)上开设有卡槽(20)，所述卡槽(20)的内部滑动连接有限位架(19)。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶火伦，谭佐波，郑金胜，江振林，
申请(专利权)人：昆山欣源精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：