一种用于汽车摆臂的检具制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车摆臂的检具，包括检测台，检测台上端的左右两侧均设置有第一支撑块，检测台的上端设置有位于两第一支撑块之间的第二支撑块，第一支撑块、第二支撑块的后侧均设置有快夹，左右两侧的快夹的活动端安装有第一压紧件，中间的快夹的活动端安装有第二压紧件，第一支撑块远离第二支撑块的一侧均设置有定位块，定位块的上端开设有定位槽。本实用新型专利技术的优点在于：定位好并通过快夹压紧摆臂，只需移动通孔检测棒就能检测摆臂的通孔，检测简便及提高工作效率。检测简便及提高工作效率。检测简便及提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车摆臂的检具


[0001]本技术涉及一种检具，特别涉及一种用于汽车摆臂的检具。

技术介绍

[0002]摆臂是指安装在汽车上的重要部分，其主要作用是支撑车身和减震器，并在减震器的驱动中起到缓冲振动的作用，减震器能对悬架起到很好的辅助作用。
[0003]现有一种汽车摆臂，其生产出来后需要对衬套孔、摆臂上端及侧面的通孔进行检测，定位且固定困难，需要检测的孔很多，每个通孔都需要拿起相应的通孔检测棒检测好再放置好，操作繁琐复杂，工作效率低下。

技术实现思路

[0004]【1】要解决的技术问题
[0005]本技术要解决的技术问题是提供一种用于汽车摆臂的检具，定位好并通过快夹压紧摆臂，只需移动通孔检测棒就能检测摆臂的通孔，检测简便及提高工作效率。
[0006]【2】解决问题的技术方案
[0007]本技术提供一种用于汽车摆臂的检具，包括检测台，所述检测台上端的左右两侧均设置有第一支撑块，所述检测台的上端设置有位于两所述第一支撑块之间的第二支撑块，所述第一支撑块、所述第二支撑块的后侧均设置有快夹，左右两侧的所述快夹的活动端安装有第一压紧件，中间的所述快夹的活动端安装有第二压紧件，所述第一支撑块远离所述第二支撑块的一侧均设置有定位块，所述定位块的上端开设有定位槽，所述第二支撑块的后侧、右侧的所述第一支撑块的前侧均设置有固定块，所述固定块的上端水平地滑配有第二通孔检测棒，所述第二支撑块的前侧、右侧的所述第一支撑块的后侧均设置有翻转组件，左右两侧的所述翻转组件的活动端均设置有第三通孔检测棒。
[0008]本技术进一步的优选方案：所述翻转组件包括固定于所述检测台上端的凹型块，所述凹型块的顶端固定地连接有限位块，所述限位块的上端水平地开设有方形的活动槽，所述活动槽内转动地连接有翻转条。
[0009]进一步的，所述翻转条的下端设有方条，所述方条与所述活动槽的底面接触，所述限位块远离所述翻转条的一侧安装有呈折弯状的挡板。
[0010]进一步的，前侧的所述翻转条的上端横向的安装有平板，所述平板的左右两端对称且上下移动地滑配有所述第三通孔检测棒，后侧的所述翻转条的前端上下移动地滑配有所述第三通孔检测棒。
[0011]进一步的，所述平板、所述翻转条呈T型设置。
[0012]进一步的，所述检测台上端的前侧、右侧均设置有放置块，所述放置块通过弹簧绳连接有可垂直地伸入所述定位槽内的第一通孔检测棒。
[0013]进一步的，所述第一压紧件为圆台型，所述第二压紧件呈叉型，所述第二压紧件的开叉处避让开所述第三通孔检测棒。
[0014]【3】有益效果
[0015]本技术用于汽车摆臂的检具，定位好并通过快夹压紧摆臂，只需移动通孔检测棒就能检测摆臂的通孔，检测简便及提高工作效率；翻转条转动地设置于活动槽可以实现拨动翻转条就能使第三通孔检测棒远离摆臂，以便摆臂取放，拨动翻转条就能使第三通孔检测棒靠近摆臂，操作简便；折弯的挡板设置可以使翻转条与挡板的折弯部贴合时就会躺倒，不会倾倒下来；平板设置可以一次装两个第三通孔检测棒，只需翻转一次就可以用于检测摆臂中间的两个通孔，后侧的翻转条上可以装一个第三通孔检测棒，用于检测摆臂右侧的一个通孔；通孔检测棒取用方便，防止遗失；圆台型的第一压紧件可以与摆臂的上端面接触面积增大且受力均匀，叉型的第二压紧件既可以有效地压紧摆臂且可以避开平板右侧的第三通孔检测棒。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体图；
[0017]图2为本技术的俯视图；
[0018]图3为本技术的放置好摆臂时的立体图；
[0019]图4为本技术的放置好摆臂时的俯视图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图，详细介绍本技术实施例。
[0021]参阅图1至图4，本技术提供一种用于汽车摆臂的检具，其包括检测台1，检测台1上端的左右两侧均设置有第一支撑块2，检测台1的上端设置有位于两第一支撑块2之间的第二支撑块3，第一支撑块2、第二支撑块3的后侧均设置有快夹4，左右两侧的快夹4的活动端安装有第一压紧件，中间的快夹4的活动端安装有第二压紧件5，第一支撑块2远离第二支撑块3的一侧均设置有定位块6，定位块6的上端开设有定位槽，第二支撑块3的后侧、右侧的第一支撑块2的前侧均设置有固定块8，固定块8的上端水平地滑配有第二通孔检测棒9，第二支撑块3的前侧、右侧的第一支撑块2的后侧均设置有翻转组件11，左右两侧的翻转组件11的活动端均设置有第三通孔检测棒10。
[0022]可以理解的是，翻转翻转组件且向后拉动快夹，给摆臂留出空间，将摆臂沿第一支撑块、第二支撑块放好，拿两个通孔检测棒分别穿过衬套的孔后插入定位槽内，既检测了衬套的孔由定位住摆臂，接着推动快夹使第一压紧件、第二压紧件压紧摆臂，翻转翻转组件使第三通孔检测棒靠近摆臂，移动第二通孔检测棒就能检测摆臂前后两侧面的通孔，移动第三通孔检测棒就能检测摆臂上端面的通孔，操作简单方便，接着翻转翻转组件、向后拉动快夹，取下定位槽内通孔检测棒就能取出摆臂。
[0023]本技术进一步的优选方案：翻转组件11包括固定于检测台1上端的凹型块11.1，凹型块11.1的顶端固定地连接有限位块11.2，限位块11.2的上端水平地开设有方形的活动槽，活动槽内转动地连接有翻转条11.3。
[0024]可以理解的是，凹型块的凹槽底部穿设有螺接于检测台的螺栓，从而将凹型块固定于检测台，翻转条转动地设置于活动槽可以实现拨动翻转条就能使第三通孔检测棒远离摆臂，以便摆臂取放，拨动翻转条就能使第三通孔检测棒靠近摆臂，操作简便。
[0025]翻转条11.3的下端设有方条，方条与活动槽的底面接触，限位块11.2远离翻转条11.3的一侧安装有呈折弯状的挡板11.4。
[0026]可以理解的是，翻转条的活动角度就是方条与活动槽的底面接触到翻转条与挡板的折弯部接触，活动槽的底面是水平的，方条与活动槽接触时翻转条保持水平，上述活动角度大于100度且小于160度，这样翻转条与挡板的折弯部贴合时就会躺倒，不会倾倒下来。
[0027]前侧的翻转条11.3的上端横向的安装有平板12，平板12的左右两端对称且上下移动地滑配有第三通孔检测棒10，后侧的翻转条11.3的前端上下移动地滑配有第三通孔检测棒10。
[0028]可以理解的是，平板设置可以一次装两个第三通孔检测棒，只需翻转一次就可以用于检测摆臂中间的两个通孔，后侧的翻转条上可以装一个第三通孔检测棒，用于检测摆臂右侧的一个通孔。
[0029]平板12、翻转条11.3呈T型设置。
[0030]可以理解的是，翻转条处于平板的中间位置，这样翻转条带着平板、第二通孔检测棒翻转时，平板的左右两侧重心平衡且甩出去的力均衡。
[0031]检测台1上端的前侧、右侧均设置有放置块，放置块通过弹簧绳连接有可垂直地伸入定位槽内的第一通孔检测棒7。
[0032]可以理解的是，放置块的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车摆臂的检具，其特征在于：包括检测台（1），所述检测台（1）上端的左右两侧均设置有第一支撑块（2），所述检测台（1）的上端设置有位于两所述第一支撑块（2）之间的第二支撑块（3），所述第一支撑块（2）、所述第二支撑块（3）的后侧均设置有快夹（4），左右两侧的所述快夹（4）的活动端安装有第一压紧件，中间的所述快夹（4）的活动端安装有第二压紧件（5），所述第一支撑块（2）远离所述第二支撑块（3）的一侧均设置有定位块（6），所述定位块（6）的上端开设有定位槽，所述第二支撑块（3）的后侧、右侧的所述第一支撑块（2）的前侧均设置有固定块（8），所述固定块（8）的上端水平地滑配有第二通孔检测棒（9），所述第二支撑块（3）的前侧、右侧的所述第一支撑块（2）的后侧均设置有翻转组件（11），左右两侧的所述翻转组件（11）的活动端均设置有第三通孔检测棒（10）。2.如权利要求1所述的一种用于汽车摆臂的检具，其特征在于：所述翻转组件（11）包括固定于所述检测台（1）上端的凹型块（11.1），所述凹型块（11.1）的顶端固定地连接有限位块（11.2），所述限位块（11.2）的上端水平地开设有方形的活动槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕靖，孙冬梅，李博，刘方礼，陈芦燕，
申请(专利权)人：宁波无边橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：