本申请涉及电梯轿厢技术领域，具体为一种防止电梯轿厢意外移动的装置。本申请，包括轿厢本体，所述轿厢本体的表面安装有电梯门，所述轿厢本体的下表面设有两个限位结构，所述限位结构包括底座，所述底座的上表面与轿厢本体固定连接，所述底座的表面设有驱动机构，所述驱动机构包括驱动块，所述驱动块靠近电梯门的一侧与轿厢本体滑动连接，所述驱动块远离轿厢本体的一侧固定连接有第一C形板，所述第一C形板的内壁转动连接有转板，所述转板远离第一C形板的一端转动连接有第二C形板，所述轿厢本体的下表面固定连接有四个固定板。解决了传统用来防止电梯轿厢移动的装置在使用时较为繁琐，因此降低了对电梯轿厢的固定效果问题。因此降低了对电梯轿厢的固定效果问题。因此降低了对电梯轿厢的固定效果问题。
【技术实现步骤摘要】
一种防止电梯轿厢意外移动的装置
[0001]本申请涉及电梯轿厢
，尤其涉及一种防止电梯轿厢意外移动的装置。
技术介绍
[0002]为了防止电梯轿厢在移动到合适的位置之后，由于电梯轿厢的意外移动，对乘客的安全造成影响，因此需要使用到能够对电梯轿厢进行限位的一种装置，但是在使用传统的装置时，由于操作较为繁琐，工作人员需要花费大量的时间对限位装置进行操作，从而在一定程度上，对电梯轿厢的固定造成了影响。
技术实现思路
[0003]本申请的目的是为了解决现有技术中存在传统用来防止电梯轿厢移动的装置在使用时较为繁琐，因此降低了对电梯轿厢的固定效果的缺点，而提出的一种防止电梯轿厢意外移动的装置。
[0004]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种防止电梯轿厢意外移动的装置，包括轿厢本体，所述轿厢本体的表面安装有电梯门，所述轿厢本体的下表面设有两个限位结构，所述限位结构包括底座，所述底座的上表面与轿厢本体固定连接，所述底座的表面设有驱动机构，所述驱动机构包括驱动块，所述驱动块靠近电梯门的一侧与轿厢本体滑动连接，所述驱动块远离轿厢本体的一侧固定连接有第一C形板，所述第一C形板的内壁转动连接有转板，所述转板远离第一C形板的一端转动连接有第二C形板，所述轿厢本体的下表面固定连接有四个固定板，四个所述固定板两两一组，同组所述固定板彼此相靠近的一侧转动连接有顶板，所述顶板靠近底座的一侧与第二C形板固定连接。
[0005]上述部件所达到的效果为：利用底座，起到了能够对驱动机构进行支撑的效果，利用驱动机构，起到了能够对驱动块进行支撑的效果，利用驱动块，起到了能够对第一C形板进行安装的效果，利用第一C形板，起到了能够对转板进行支撑的效果，利用转板，起到了操作顶板进行转动的效果，利用第二C形板，起到了能够使转板与顶板进行相连的效果，利用固定板，起到了能够对顶板的转动进行限位的效果，利用顶板，起到了能够对轿厢本体移动后的位置进行限位的效果，通过设置限位结构，在轿厢本体移动到指定位置之后，在驱动机构的作用下，使用顶板能够顶在电梯井的内壁上，进而对轿厢本体进行限位，尽量避免了由于轿厢本体的滑动，对乘客安全造成影响的情况发生。
[0006]优选的，所述驱动机构包括电机，所述电机的圆弧面与底座固定连接，所述电机的输出端固定连接有驱动杆，所述驱动杆的圆弧面螺纹连接有驱动块，所述驱动杆的圆弧面转动连接有两个支撑板，所述支撑板的上表面有轿厢本体固定连接。
[0007]上述部件所达到的效果为：利用电机，起到了能够使驱动杆进行转动的效果，利用驱动杆，起到了能够对驱动块进行位置调节的效果，利用支撑板，起到了能够对驱动杆进行支撑的效果，通过设置驱动机构，使两个顶板能够在驱动机构的作用下，使顶板能够快速地顶在电梯井的内壁上。
[0008]优选的，两个所述支撑板彼此相靠近的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的圆弧面与驱动块滑动连接。
[0009]上述部件所达到的效果为：通过设置滑杆，起到了能够对驱动块的滑动进行限位，尽量避免了由于驱动块的转动，对顶板角度调节造成影响的情况发生。
[0010]优选的，通过设置滑杆，起到了能够对驱动块的滑动进行限位，尽量避免了由于驱动块的转动，对顶板角度调节造成影响的情况发生。
[0011]上述部件所达到的效果为：通过设置防滑垫，起到了能够增大顶板与电梯井接触面之间摩擦力的效果，从而提高了轿厢本体的限位效果。
[0012]优选的，所述驱动块远离轿厢本体的一侧设有润滑结构，所述润滑结构包括支架，所述支架靠近轿厢本体的一侧与驱动块固定连接，所述支架的两侧均滑动插设有拉杆，两个所述拉杆彼此相靠近的一端均固定连接有夹板，两个所述夹板彼此相靠近的一侧滑动连接有塑料瓶，所述塑料瓶靠近轿厢本体的一侧连通有导管，所述导管远离塑料瓶的一端连通有润滑圈，所述润滑圈的内壁与驱动杆滑动连接。
[0013]上述部件所达到的效果为：利用支架，起到了能够对润滑结构进行支撑的效果，利用拉杆，起到了能够对夹板进行调节的效果，利用夹板，起到了能够对塑料瓶进行夹持的效果，利用塑料瓶，起到了能够对润滑液进行装纳的作用，利用导管，起到了能够将润滑液传输到润滑圈上的效果，利用润滑圈，起到了能够对驱动杆进行润滑的效果，通过设置润滑结构，使用润滑圈对驱动杆的圆弧面进行润滑，尽量避免了由于驱动杆的锈蚀，对轿厢本体的限位效果造成影响的情况发生。
[0014]优选的，所述拉杆的圆弧面滑动连接有弹簧，所述弹簧的两端分别与支架和夹板固定连接。
[0015]上述部件所达到的效果为：通过设置弹簧，使两个夹板能够在弹簧弹力的作用下，快速地对塑料瓶进行夹持。
[0016]优选的，所述支架的两侧均滑动插设有调节板，所述调节板靠近塑料瓶的一侧与夹板固定连接，所述调节板远离拉杆的一侧均匀开设有若干个螺纹槽，所述支架远离驱动块的一侧螺纹连接有两个螺栓，所述螺栓的尺寸与调节板上螺纹槽的尺寸相适配。
[0017]上述部件所达到的效果为：通过设置调节板上的螺纹槽以及螺栓，起到了能够对两个夹板位置进行固定的效果，从而提高了两个夹板对塑料瓶夹持的稳定性。
[0018]综上所述，本申请的有益效果为：
[0019]本申请中，在轿厢本体移动到合适的位置之后，打开两个底座上的电机，使两个支撑板上的驱动杆能动在电机的作用下进行转动，从而使驱动杆圆弧面上的滑杆能够沿着滑杆往远离电机的方向进行滑动，此时第一C形板上的转板便会在驱动块的作用下，发生转动，由于顶板与转板之间利用第二C形板进行连接，因此便会带动顶板沿着固定板的方向进行转动，从而使两个顶板能够往靠近电梯井内壁的方向进行移动，在顶板上的防滑垫顶在电梯井的内壁上之后，关闭电机，此时便可以对轿厢本体进行限位。
[0020]在轿厢本体正常运行时，打开电机，使用电机能够带动驱动杆上的驱动块能够往靠近底座的方向进行移动，从而使两个顶板能够往彼此相靠近的方向进行移动，从而使两个顶板能够不再与电梯井的内壁进行接触，而此时轿厢本体便可以继续进行运行，通过设置限位结构，在轿厢本体移动到指定位置之后，在驱动机构的作用下，使用顶板能够顶在电
梯井的内壁上，进而对轿厢本体进行限位，尽量避免了由于轿厢本体的滑动，对乘客安全造成影响的情况发生。
附图说明
[0021]图1为本申请的立体结构示意图；
[0022]图2为本申请图1的部分结构示意图；
[0023]图3为本申请限位结构的结构示意图；
[0024]图4为本申请图3中B处的放大图；
[0025]图5为本申请图2中A处的放大图。
[0026]图例说明：1、轿厢本体；2、电梯门；3、限位结构；31、底座；32、驱动机构；321、电机；322、驱动杆；323、驱动块；324、支撑板；325、滑杆；33、第一C形板；34、转板；35、第二C形板；36、固定板；37、顶板；38、防滑垫；4、润滑结构；41、支架；42、拉杆；43、夹板；44、塑料瓶；45、导管；46、润滑圈；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防止电梯轿厢意外移动的装置，包括轿厢本体（1），其特征在于：所述轿厢本体（1）的表面安装有电梯门（2），所述轿厢本体（1）的下表面设有两个限位结构（3），所述限位结构（3）包括底座（31），所述底座（31）的上表面与轿厢本体（1）固定连接，所述底座（31）的表面设有驱动机构（32），所述驱动机构（32）包括驱动块（323），所述驱动块（323）靠近电梯门（2）的一侧与轿厢本体（1）滑动连接，所述驱动块（323）远离轿厢本体（1）的一侧固定连接有第一C形板（33），所述第一C形板（33）的内壁转动连接有转板（34），所述转板（34）远离第一C形板（33）的一端转动连接有第二C形板（35），所述轿厢本体（1）的下表面固定连接有四个固定板（36），四个所述固定板（36）两两一组，同组所述固定板（36）彼此相靠近的一侧转动连接有顶板（37），所述顶板（37）靠近底座（31）的一侧与第二C形板（35）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种防止电梯轿厢意外移动的装置，其特征在于：所述驱动机构（32）包括电机（321），所述电机（321）的圆弧面与底座（31）固定连接，所述电机（321）的输出端固定连接有驱动杆（322），所述驱动杆（322）的圆弧面螺纹连接有驱动块（323），所述驱动杆（322）的圆弧面转动连接有两个支撑板（324），所述支撑板（324）的上表面有轿厢本体（1）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种防止电梯轿厢意外移动的装置，其特征在于：两个所述支撑板（324）彼此相靠近的一侧固定连接有滑杆（325），所述滑杆（325）...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏召利，王啸天，张洪波，
申请(专利权)人：斯迈普电梯中国有限公司，
类型：新型
国别省市：
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