一种可调节的引擎支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车修理装置领域，特别是一种可调节的引擎支架，包括横板、保护壳、移动组件、转动组件和升降组件，所述横板水平设置，且横板的一侧壁为开口状，所述保护壳设置在横板一端的侧壁上，所述移动组件水平设置在横板的旁侧，且移动组件与横板滑动连接，所述转动组件竖直设置在移动组件上，所述升降组件竖直设置在转动组件的顶部。本实用新型专利技术的优点在于：通过升降组件可以对引擎支架的高度进行调节，并且通过其他组件之间的配合，能够实现引擎支架的平面移动，提高修理效率。提高修理效率。提高修理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的引擎支架


[0001]本技术涉及汽车修理装置
，特别是一种可调节的引擎支架。

技术介绍

[0002]引擎支架在汽修行业是一种用于支撑、旋转和锁定发动机装置的汽车引擎安装维修设备，目前市场上常见的大多数引擎支架的高度固定，无法进行调节，而对于修理工人来说，能够选择一个适合自己身高的修理高度是有必要的，不仅能创造一个舒适的修理环境，而且还在一定程度上提高了修理效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种可调节的引擎支架。
[0004]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种可调节的引擎支架，包括横板、保护壳、移动组件、转动组件和升降组件，所述横板水平设置，且横板的一侧壁为开口状，所述保护壳设置在横板一端的侧壁上，所述移动组件水平设置在横板的旁侧，且移动组件与横板滑动连接，所述转动组件竖直设置在移动组件上，所述升降组件竖直设置在转动组件的顶部。
[0005]优选的，所述横板内设有呈水平设置的移动螺杆，且移动螺杆的两端分别与横板的两内侧壁转动连接，所述保护壳内设有移动电机，且移动电机安装在横板一端的侧壁上，所述移动电机的输出端贯穿横板与移动螺杆固定连接。
[0006]优选的，所述移动组件包括移动板、移动齿条、移动齿轮、滑动架、转动把手、连接辊和卡接件，所述移动板水平设置在横板的旁侧，且移动板的一端套设在移动螺杆上，所述移动板与横板滑动连接，所述移动齿条水平设置在移动板的顶部，所述滑动架套设在移动板上，所述移动齿轮转动设置在滑动架内，且移动齿轮位于移动齿条的上方，所述移动齿轮与移动齿条相啮合，所述转动把手竖直设置在滑动架的旁侧，所述连接辊水平设置在滑动架与转动把手之间，且连接辊的一端与转动把手固定连接，连接辊的另一端贯穿滑动架与移动齿轮固定连接，所述卡接件水平设置在滑动架内，且卡接件与滑动架滑动连接。
[0007]优选的，所述卡接件包括连接弹簧和卡块，所述卡块水平设置在滑动架内，且卡块与滑动架滑动连接，所述卡块上开设有与转动把手相插接的卡槽，且卡块与移动齿轮相插接，所述连接弹簧水平设置在移动齿轮的旁侧，且连接弹簧的一端与滑动架的内侧壁固定连接，连接弹簧的另一端与卡块固定连接。
[0008]优选的，所述转动组件包括固定盒、转动齿轮、竖辊、转动盘、固定块、挤压弹簧、转动轴和卡合块，所述固定盒竖直设置在滑动架的顶部，所述转动齿轮水平转动设置在固定盒内，且转动齿轮与固定盒滑动连接，所述竖辊竖直设置在转动齿轮的顶部，所述转动盘水平设置在竖辊的顶部，且转动盘的底部与固定盒的顶部相贴合，所述固定块水平设置在固定盒的侧壁上，所述转动轴设置在滑动架的侧壁上，所述卡合块的中段套设在转动轴上，且卡合块的一端与转动齿轮相卡接，卡合块的另一端延伸至固定块的下方，所述挤压弹簧竖
直设置在固定盒的旁侧，且挤压弹簧的一端与固定块的底部固定连接，挤压弹簧的另一端与卡合块的另一端固定连接。
[0009]优选的，所述升降组件包括限位槽、升降螺杆、升降把手和夹持架，所述限位槽竖直设置在转动盘的顶部，所述升降螺杆竖直设置在限位槽内，且升降螺杆的一端与限位槽的内底壁转动连接，升降螺杆的另一端贯穿限位槽的内顶壁并延伸出去，所述升降把手套设在升降螺杆的另一端上，且升降把手的底部与限位槽的顶部相贴合，所述夹持架套设在限位槽上，且夹持架与升降螺杆相螺接。
[0010]本技术具有以下优点：
[0011]其一，当需要对夹持架的高度进行调节时，转动升降把手，从而带动与其固定连接的升降螺杆转动，从而使套设在其上的夹持架上升，调整夹持架的位置，可以对引擎支架的高度进行调节。
[0012]其二，当需要使用时，移动电机带动与其输出端固定连接的移动螺杆转动，使套设在移动螺杆上的移动板沿其长度方向进行移动，调整移动板的位置，接着拉动卡块并转动转动把手，通过连接辊带动移动齿轮转动，在移动齿轮与移动齿条相啮合的设置下，使滑动架沿移动板的长度方向移动，从而调整夹持架的位置，调整完成后，松开卡块，利用连接弹簧的弹力，将卡块弹回，从而将转动把手和移动齿轮卡住，还可以转动转动齿轮，在竖辊的连接下，带动转动盘转动，从而旋转夹持架的朝向，转动齿轮转动的时候会不断的抵触卡合块，使卡合块不断拉伸挤压弹簧，当调整好后，在挤压弹簧的作用下，卡合块会将转动齿轮卡住，能够实现引擎支架的平面移动，提高修理效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术中横板的结构示意图；
[0015]图3为本技术中移动组件的结构示意图；
[0016]图4为图3中A处的放大图；
[0017]图5为本技术中卡块的结构示意图；
[0018]图6为本技术中转动组件的结构示意图；
[0019]图7为本技术中转动组件的结构示意图二；
[0020]图8为本技术中升降组件的结构示意图。
[0021]图中：1
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横板、11
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移动螺杆、2
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保护壳、21
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移动电机、3
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移动组件、31
‑ꢀ
移动板、32
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移动齿条、33
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移动齿轮、34
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滑动架、35
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转动把手、36
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连接辊、 37
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卡接件、371
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连接弹簧、372
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卡块、4
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转动组件、41
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固定盒、42
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转动齿轮、43
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竖辊、44
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转动盘、45
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固定块、46
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挤压弹簧、47
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转动轴、48
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卡合块、5
‑ꢀ
升降组件、51
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限位槽、52
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升降螺杆、53
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升降把手、54
‑
夹持架。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0023]如图1至图8所示，一种可调节的引擎支架，它包括横板1、保护壳2、移动组件3、转
动组件4和升降组件5，所述横板1水平设置，且横板1的一侧壁为开口状，所述保护壳2设置在横板1一端的侧壁上，所述移动组件3水平设置在横板1的旁侧，且移动组件3与横板1滑动连接，所述转动组件4竖直设置在移动组件3上，所述升降组件5竖直设置在转动组件4的顶部。
[0024]具体地，所述横板1内设有呈水平设置的移动螺杆11，且移动螺杆11的两端分别与横板1的两内侧壁转动连接，所述保护壳2内设有移动电机21，且移动电机21安装在横板1一端的侧壁上，所述移动电机21的输出端贯穿横板1 与移动螺杆11固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的引擎支架，其特征在于：包括横板(1)、保护壳(2)、移动组件(3)、转动组件(4)和升降组件(5)，所述横板(1)水平设置，且横板(1)的一侧壁为开口状，所述保护壳(2)设置在横板(1)一端的侧壁上，所述移动组件(3)水平设置在横板(1)的旁侧，且移动组件(3)与横板(1)滑动连接，所述转动组件(4)竖直设置在移动组件(3)上，所述升降组件(5)竖直设置在转动组件(4)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种可调节的引擎支架，其特征在于：所述横板(1)内设有呈水平设置的移动螺杆(11)，且移动螺杆(11)的两端分别与横板(1)的两内侧壁转动连接，所述保护壳(2)内设有移动电机(21)，且移动电机(21)安装在横板(1)一端的侧壁上，所述移动电机(21)的输出端贯穿横板(1)与移动螺杆(11)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种可调节的引擎支架，其特征在于：所述移动组件(3)包括移动板(31)、移动齿条(32)、移动齿轮(33)、滑动架(34)、转动把手(35)、连接辊(36)和卡接件(37)，所述移动板(31)水平设置在横板(1)的旁侧，且移动板(31)的一端套设在移动螺杆(11)上，所述移动板(31)与横板(1)滑动连接，所述移动齿条(32)水平设置在移动板(31)的顶部，所述滑动架(34)套设在移动板(31)上，所述移动齿轮(33)转动设置在滑动架(34)内，且移动齿轮(33)位于移动齿条(32)的上方，所述移动齿轮(33)与移动齿条(32)相啮合，所述转动把手(35)竖直设置在滑动架(34)的旁侧，所述连接辊(36)水平设置在滑动架(34)与转动把手(35)之间，且连接辊(36)的一端与转动把手(35)固定连接，连接辊(36)的另一端贯穿滑动架(34)与移动齿轮(33)固定连接，所述卡接件(37)水平设置在滑动架(34)内，且卡接件(37)与滑动架(34)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种可调节的引擎支架，其特征在于：所述卡接件(37)包括连接弹簧(371)和卡块(372)，所述卡块(372)水平设置在滑动架(34)内，且卡块(372)与滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓伟，项彩堂，劳校春，
申请(专利权)人：嘉善惠丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：