一种可调节卧式千斤顶制造技术

本实用新型专利技术涉及千斤顶技术领域，特别是一种可调节卧式千斤顶，包括千斤顶本体，还包括调节组件和移动组件，所述移动组件滑动设置在千斤顶本体内，且移动组件的底部贯穿千斤顶本体并向下延伸，所述调节组件包括调节件和卡紧件，所述调节件铰接设置在千斤顶本体的顶升端上，所述卡紧件设置在调节件的外壁上。本实用新型专利技术优点在于：通过调节件的设置在可对千斤顶本体行程的起升高度进行调节，卡接件可以对调节的高度进行固定，从而使得千斤顶本体能够对底盘高度不同的车辆进行顶升工作，提高了实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节卧式千斤顶


[0001]本技术涉及千斤顶
，特别是一种可调节卧式千斤顶。

技术介绍

[0002]千斤顶是一种具有行程调节功能的卧式千斤顶用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。有机械式和液压式两种。在汽车检修维护行业中，液压千斤顶是维修钳工必备的工具之一。特别是在设备安装、拆卸时，需要用千斤顶将设备举起。
[0003]市场上常见的液压卧式千斤顶，主要包括机架部件、液压部件、起重机部件、托架部件和揿手，机架部件包括彼此平行设置的左墙板和右墙板，左墙板和右墙板之间通过螺栓、螺母组装后构成可拆卸连接，起重臂部件套装在左、右墙板的中间，托架部件安装在起重臂部件的前端。在举升时，通过反复揿下揿手，由液压部件推动起重臂部件往上扬起，最终由起重臂部件上的托架部件将重物顶升，目前，不同车辆的底盘高度不一，由于限于起重机部件本身的行程限制，一般情况下，其起升高度是无法调节的，从而无法根据车辆底盘的高度来进行调节，使用十分不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中的缺点，提供一种可调节卧式千斤顶。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种可调节卧式千斤顶，包括千斤顶本体，还包括调节组件和移动组件，所述移动组件滑动设置在千斤顶本体内，且移动组件的底部贯穿千斤顶本体并向下延伸，所述调节组件包括调节件和卡紧件，所述调节件铰接设置在千斤顶本体的顶升端上，所述卡紧件设置在调节件的外壁上。
[0006]优选的，所述调节件包括铰接块、承接盘、调节环、主动伞齿、从动伞齿、升降螺杆、导向杆和导向块，所述铰接块铰接设置在千斤顶本体的顶升端上，所述铰接块内开设有空腔，所述铰接块的顶部设有与其内部相连通的方框，所述承接盘位于方框的上方，所述导向块设置在承接盘的底部，且导向块的底部穿过方框并延伸至空腔内，所述从动伞齿水平位于空腔内，所述从动伞齿的底部设有圆框，且圆框的底部与铰接块的内底壁转动连接，所述从动伞齿的顶部开设有圆口，且圆框与圆口相连通，所述调节环位于铰接块的顶部，且承接盘位于调节环的中心处，所述承接盘的底部开设有呈间隔设置的两个插槽，所述调节环的内壁上设有沿其周向等角度设置的两个插块，且两个插块分别与两个插槽插接配合，所述升降螺杆和导向杆呈间隔位于铰接块的下方，所述导向杆的顶部贯穿铰接块与调节环相连接，所述升降螺杆的顶部依次贯穿铰接块、圆框和圆口并与调节环相连接，所述圆框和从动伞齿均与升降螺杆螺纹连接，所述主动伞齿竖直位于空腔内，且主动伞齿与从动伞齿相啮合，所述铰接块的侧壁上转动设有把手，所述把手的一端向外延伸，且把手的另一端贯穿铰接块与主动伞齿相连接。
[0007]优选的，所述卡紧件包括卡块、连接板、连接杆、按柄和卡紧弹簧，所述卡块位于空
腔内，且卡块的一端与主动伞齿相卡接，所述连接板位于空腔内，且卡块的另一端与连接板相连接，所述按柄位于铰接块的旁侧，所述连接杆的一端与按柄相连接，且连接杆的另一端贯穿铰接块与连接板相连接，所述卡紧弹簧套设在连接杆上，且卡紧弹簧位于按柄与铰接块之间，卡紧弹簧的两端分别与按柄和铰接块相连接。
[0008]优选的，所述铰接块的底部设有转动座，所述铰接块的两侧分别设有铰接臂，两个所述铰接臂的一端分别与千斤顶本体的两内侧壁转动连接，且两个所述铰接臂的另一端均与转动座转动连接。
[0009]优选的，所述移动组件包括移动板、滑动板、踏板、两个固定座、四个伸缩弹簧和四个万向轮，所述千斤顶本体内开设有移动腔，所述移动板滑动设置在千斤顶本体内，且移动板位于移动腔内，四个所述万向轮呈矩阵设置在移动板的底部，且每个万向轮均贯穿千斤顶本体并向下延伸，四个所述伸缩弹簧呈矩阵设置在移动板的顶部，且每个伸缩弹簧的顶部均与千斤顶本体的内顶壁固定连接，所述千斤顶本体的侧壁上开设有与空腔相连通的方口，所述千斤顶本体的侧壁上还开设有呈上下间隔设置的两个固定槽，且两个固定槽均与方口相连通，所述滑动板位于一个固定槽内，所述滑动板的一端与移动板的侧壁滑动连接，所述踏板位于千斤顶本体的旁侧，且滑动板的另一端与踏板相连接，两个所述固定座呈间隔设置在千斤顶本体的底部。
[0010]优选的，所述千斤顶本体上设有与其螺纹连接的揿手。
[0011]本技术具有以下优点：
[0012]其一，当需要调节承接盘的高度时，推动按柄，压缩卡紧弹簧，通过连接杆的连接，带动连接板和卡块移动，使卡块与主动伞齿分离，转动把手，带动主动伞齿旋转，主动伞齿转动带动与其啮合的从动伞齿以及圆框旋转，因从动伞齿与圆框均和升降螺杆相螺接，所以升降螺杆会随着从动伞齿以及圆框的转动而进行上升，从而带动调节环与导向杆上升，直至调节环上的两个插块与承接盘底部的两个插槽相插接，之后调节环继续上升，因插块与插槽的连接带动承接盘和导向块上升，对承接盘的高度进行调节，调节完成后，松开按柄，通过卡紧弹簧的弹性势能，带动卡块回复原位并与主动伞齿插接，固定承接盘的高度，从而对千斤顶本体行程的起升高度进行调节，使得千斤顶本体能够对底盘高度不同的车辆进行顶升工作，提高了实用性。
[0013]其二，当需要对车辆进行顶升作业时，通过万向轮将千斤顶本体移动至车辆底盘的下方，然后滑动踏板，带动滑动板在移动板的侧壁上进行滑动，使滑动板与一个固定槽分离并移动至方口内，之后向上移动踏板，使踏板通过滑动板的连接带动移动板和四个万向轮进行上升，压缩四个伸缩弹簧，直至滑动板移动至另一个固定槽处，滑动滑动板，使滑动板与另一个固定槽相插接，从而固定移动板的位置，既而使万向轮离开地面，固定座与地面接触，固定千斤顶本体的位置，防止在进行顶升作业时，千斤顶本体因万向轮而突然发生移动的情况发生。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术千斤顶本体的立体结构分解示意图；
[0016]图3为本技术调节组件的立体结构示意图；
[0017]图4为本技术调节件的立体结构剖视示意图；
[0018]图5为图4中A处的放大图；
[0019]图6为本技术卡紧件的立体结构示意图；
[0020]图7为本技术移动组件的立体结构分解示意图。
[0021]图中：1
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千斤顶本体、11
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揿手、2
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调节组件、21
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调节件、211
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铰接块、212
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承接盘、213
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调节环、214
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主动伞齿、215
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从动伞齿、216
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升降螺杆、217
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导向杆、218
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导向块、219
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方框、2110
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圆框、2111
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插块、2112
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把手、2113
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转动座、2214
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节卧式千斤顶，包括千斤顶本体(1)，其特征在于：还包括调节组件(2)和移动组件(3)，所述移动组件(3)滑动设置在千斤顶本体(1)内，且移动组件(3)的底部贯穿千斤顶本体(1)并向下延伸，所述调节组件(2)包括调节件(21)和卡紧件(22)，所述调节件(21)铰接设置在千斤顶本体(1)的顶升端上，所述卡紧件(22)设置在调节件(21)的外壁上。2.根据权利要求1所述的一种可调节卧式千斤顶，其特征在于：所述调节件(21)包括铰接块(211)、承接盘(212)、调节环(213)、主动伞齿(214)、从动伞齿(215)、升降螺杆(216)、导向杆(217)和导向块(218)，所述铰接块(211)铰接设置在千斤顶本体(1)的顶升端上，所述铰接块(211)内开设有空腔，所述铰接块(211)的顶部设有与其内部相连通的方框(219)，所述承接盘(212)位于方框(219)的上方，所述导向块(218)设置在承接盘(212)的底部，且导向块(218)的底部穿过方框(219)并延伸至空腔内，所述从动伞齿(215)水平位于空腔内，所述从动伞齿(215)的底部设有圆框(2110)，且圆框(2110)的底部与铰接块(211)的内底壁转动连接，所述从动伞齿(215)的顶部开设有圆口，且圆框(2110)与圆口相连通，所述调节环(213)位于铰接块(211)的顶部，且承接盘(212)位于调节环(213)的中心处，所述承接盘(212)的底部开设有呈间隔设置的两个插槽，所述调节环(213)的内壁上设有沿其周向等角度设置的两个插块(2111)，且两个插块(2111)分别与两个插槽插接配合，所述升降螺杆(216)和导向杆(217)呈间隔位于铰接块(211)的下方，所述导向杆(217)的顶部贯穿铰接块(211)与调节环(213)相连接，所述升降螺杆(216)的顶部依次贯穿铰接块(211)、圆框(2110)和圆口并与调节环(213)相连接，所述圆框(2110)和从动伞齿(215)均与升降螺杆(216)螺纹连接，所述主动伞齿(214)竖直位于空腔内，且主动伞齿(214)与从动伞齿(215)相啮合，所述铰接块(211)的侧壁上转动设有把手(2112)，所述把手(2112)的一端向外延伸，且把手(2112)的另一端贯穿铰接块(211)与主动伞齿(214)相连接。3.根据权利要求2所述的一种可调节卧式千斤...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓伟，项彩堂，劳校春，
申请(专利权)人：嘉善惠丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：