一种防磨损的新型梯形丝杠副用螺母制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防磨损的新型梯形丝杠副用螺母，包括螺母一、延展块一和螺母二，所述螺母一螺接在丝杠主体的表面，且螺母一内开设注油槽一，注油槽一的下端通过输油槽一连通油路一，同时油路一的两侧对称连通出油槽一，注油槽一的上端连通注油孔，密封盖连接在注油孔内，所述延展块一连接在螺母一的一端，延展块一远离螺母一的一端连接滑块一，且滑块一滑动连接在延展块二开设的滑槽一内，延展块二连接在螺母二的一端，所述螺母二内开设注油槽二，注油槽二通过输油槽二连通油路二，且油路二的两侧对称开设出油槽二，同时螺母二螺接在丝杠主体的表面。该防磨损的新型梯形丝杠副用螺母，具备良好的耐磨损性。具备良好的耐磨损性。具备良好的耐磨损性。

【技术实现步骤摘要】
一种防磨损的新型梯形丝杠副用螺母


[0001]本技术涉及螺母
，具体为一种防磨损的新型梯形丝杠副用螺母。

技术介绍

[0002]梯形丝杠是将回转运动转化为直线运动，或将直线运动转化为回转运动的部件，梯形丝杠主要用于传动和位置调整装置中，在机械行业广泛使用；梯形丝杆具有结构简单、紧凑、加工方便、具备自锁能力的优点，而梯形丝杠和螺母之间为滑动摩擦，普通型梯形丝杆和丝杠螺母两者在轴向上有一定的缝隙，这些间隙在丝杠螺母反向驱动时会导致丝杠螺母与梯形丝杠之间产生背隙，有一定的晃动量，从而降低定位精度，同时在添加润滑油进行润滑时很难使得螺母与丝杠的每个接触面都能有润滑油进行润滑。
[0003]因此我们对此做出改进，提出一种防磨损的新型梯形丝杠副用螺母。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防磨损的新型梯形丝杠副用螺母，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防磨损的新型梯形丝杠副用螺母，包括螺母一、延展块一和螺母二，所述螺母一螺接在丝杠主体的表面，且螺母一内开设注油槽一，注油槽一的下端通过输油槽一连通油路一，同时油路一的两侧对称连通出油槽一，注油槽一的上端连通注油孔，密封盖连接在注油孔内，所述延展块一连接在螺母一的一端，延展块一远离螺母一的一端连接滑块一，且滑块一滑动连接在延展块二开设的滑槽一内，延展块二连接在螺母二的一端，同时滑块一靠近螺母二的一侧连接弹簧，所述螺母二内开设注油槽二，注油槽二通过输油槽二连通油路二，且油路二的两侧对称开设出油槽二，同时螺母二螺接在丝杠主体的表面，丝杠主体表面的螺纹结构连接一层金刚砂耐磨层。
[0006]优选的，所述螺母一的径向截面呈圆环形结构，螺母一的轴向截面呈凸形结构，且螺母一靠近螺母二一端的外直径小于螺母一另一端的外直径，同时螺母一和螺母二组合在一起构成T形结构。
[0007]优选的，所述螺母一内开设注油槽一，注油槽一呈L形结构，且注油槽一的开口处连接注油孔，注油孔呈圆形结构，注油孔的圆弧面开设螺纹结构，同时密封盖螺接在注油孔内，密封盖和注油孔之间连接密封垫，密封盖的表面开设呈一字形结构的凹槽。
[0008]优选的，所述注油槽一的下端平行等间距的连通多组输油槽一，且注油槽一的下端和输油槽一组合在一起构成E形结构，同时输油槽一远离注油槽一的一端连通油路一，油路一呈圆环形结构。
[0009]优选的，所述油路一的两侧环绕等间距连通多组出油槽一，且油路一上端连通的出油槽一和输油槽一组合在一起构成T形结构，同时螺母二内开设的注油槽二呈T形结构。
[0010]优选的，所述延展块一呈圆环形结构，延展块一外圆弧面靠近螺母二的一侧环绕等间距的连接多组滑块一，且滑块一呈方形结构，滑块一靠近螺母二的一侧开设固定槽，固
定槽呈圆形结构，同时弹簧通过固定槽连接滑块一。
[0011]优选的，所述延展块二呈圆环形结构，延展块二的内直径大于延展块一的外直径，且延展块二内圆弧面相对滑块一的位置对应开设滑槽一，滑槽一呈长方形结构，同时滑块一通过弹簧滑动连接在滑槽一内。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防磨损的新型梯形丝杠副用螺母，通过注油槽一、输油槽一、油路一和出油槽一的配合，使得添加的润滑油能够充分的浸润螺母一和丝杠主体之间的接触面，进而使得螺母一不易产生磨损，而且螺母二通过注油槽二、输油槽二、油路二和出油槽二的配合进行润滑油的添加，从而降低磨损的几率，而且通过密封盖和密封垫的密封，使得螺母内注入的润滑油能够持续进行润滑，进一步加强润滑效果，同时，通过延展块一、延展块二、滑块一和弹簧的配合，使得螺母一和螺母二进行连接，而且延展块一通过滑块一和弹簧推动延展块二，继而使得螺母一和螺母二之间产生推力，进而产生微量的轴向位移，可以有效消除梯形丝杠在工作过程中造成的摩擦间隙，提高梯形丝杠整体运行精度，而且滑块一滑动连接在对应的滑槽一内，能够增强螺母一和螺母二之间连接的稳定性，而且在螺纹表面连接的金刚砂耐磨层，能够降低螺纹的磨损。
附图说明
[0013]图1为本技术结构正视示意图；
[0014]图2为本技术结构螺母一正视示意图；
[0015]图3为本技术结构延展块一和延展块二正视示意图；
[0016]图4为本技术结构图1的A处放大示意图。
[0017]图中：1、螺母一；2、丝杠主体；3、注油槽一；4、注油槽二；5、密封盖；6、输油槽一；7、油路一；8、出油槽一；9、延展块一；10、延展块二；11、螺母二；12、滑块一；13、滑槽一；14、弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1—4，本技术提供一种技术方案：一种防磨损的新型梯形丝杠副用螺母，包括螺母一1、延展块一9和螺母二11，螺母一1的径向截面呈圆环形结构，螺母一1的轴向截面呈凸形结构，且螺母一1靠近螺母二11一端的外直径小于螺母一1另一端的外直径，同时螺母一1和螺母二11组合在一起构成T形结构；螺母一1螺接在丝杠主体2的表面，螺母一1内开设注油槽一3，注油槽一3呈L形结构，且注油槽一3的开口处连接注油孔，注油孔呈圆形结构，注油孔的圆弧面开设螺纹结构，同时密封盖5螺接在注油孔内，密封盖5和注油孔之间连接密封垫，密封盖5的表面开设呈一字形结构的凹槽；注油槽一3的下端平行等间距的连通多组输油槽一6，且注油槽一3的下端和输油槽一6组合在一起构成E形结构，同时输油槽一6远离注油槽一3的一端连通油路一7，油路一7呈圆环形结构；油路一7的两侧环绕等间距连通多组出油槽一8，且油路一7上端连通的出油槽一8和输油槽一6组合在一起构成
T形结构，同时螺母二11内开设的注油槽二4呈T形结构；注油槽一3的上端连通注油孔，密封盖5连接在注油孔内，延展块一9连接在螺母一1的一端，延展块一9呈圆环形结构，延展块一9外圆弧面靠近螺母二11的一侧环绕等间距的连接多组滑块一12，且滑块一12呈方形结构，滑块一12靠近螺母二11的一侧开设固定槽，固定槽呈圆形结构，同时弹簧14通过固定槽连接滑块一12；延展块二10呈圆环形结构，延展块二10的内直径大于延展块一9的外直径，且延展块二10内圆弧面相对滑块一12的位置对应开设滑槽一13，滑槽一13呈长方形结构，同时滑块一12通过弹簧14滑动连接在滑槽一13内；延展块二10连接在螺母二11的一端，同时滑块一12靠近螺母二11的一侧连接弹簧14，螺母二11内开设注油槽二4，注油槽二4通过输油槽二连通油路二，且油路二的两侧对称开设出油槽二，同时螺母二11螺接在丝杠主体2的表面，丝杠主体2表面的螺纹结构连接一层金刚砂耐磨层。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防磨损的新型梯形丝杠副用螺母，包括螺母一（1）、延展块一（9）和螺母二（11），其特征在于：所述螺母一（1）螺接在丝杠主体（2）的表面，且螺母一（1）内开设注油槽一（3），注油槽一（3）的下端通过输油槽一（6）连通油路一（7），同时油路一（7）的两侧对称连通出油槽一（8），注油槽一（3）的上端连通注油孔，密封盖（5）连接在注油孔内，所述延展块一（9）连接在螺母一（1）的一端，延展块一（9）远离螺母一（1）的一端连接滑块一（12），且滑块一（12）滑动连接在延展块二（10）开设的滑槽一（13）内，延展块二（10）连接在螺母二（11）的一端，同时滑块一（12）靠近螺母二（11）的一侧连接弹簧（14），所述螺母二（11）内开设注油槽二（4），注油槽二（4）通过输油槽二连通油路二，且油路二的两侧对称开设出油槽二，同时螺母二（11）螺接在丝杠主体（2）的表面，丝杠主体（2）表面的螺纹结构连接一层金刚砂耐磨层。2.根据权利要求1所述的一种防磨损的新型梯形丝杠副用螺母，其特征在于：所述螺母一（1）的径向截面呈圆环形结构，螺母一（1）的轴向截面呈凸形结构，且螺母一（1）靠近螺母二（11）一端的外直径小于螺母一（1）另一端的外直径，同时螺母一（1）和螺母二（11）组合在一起构成T形结构。3.根据权利要求1所述的一种防磨损的新型梯形丝杠副用螺母，其特征在于：所述螺母一（1）内开设注油槽一（3），注油槽一（3）呈L形结构，且注油槽一（3）的开口处连接注油孔，注油孔呈圆形结构，注油孔的圆弧面开设螺纹结...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁开华，韩耀华，李洪丽，
申请(专利权)人：山东华珠机械有限公司，
类型：新型
国别省市：