本实用新型专利技术属于焊接设备技术领域，具体涉及一种用于汽车焊装生产的工件间接检测装置，包括安装支架、检测开关安装套、限位套、顶针、限位旋塞、接近开关、圆形压簧及锁紧螺母；安装支架的上面开有U型豁孔，检测开关安装套和限位套通过螺纹互相连接后锁紧固定在安装支架的U型豁孔内，接近开关由检测开关安装套下端配合螺纹旋入，限位套内部放置顶针和圆形压簧，圆形压簧支撑顶针从空心台阶孔的上部伸出，限位套内部下端设有内螺纹与限位旋塞配合安装，限位旋塞中间为通孔用于顶针尾部通过。该装置能够在周边夹具密集、车身焊接空间有限的情况下使用接近开关对工件进行检测，节约接近开关占用的空间，检测位置两方向可调。检测位置两方向可调。检测位置两方向可调。
【技术实现步骤摘要】
用于汽车焊装生产的工件间接检测装置
[0001]本技术属于焊接设备
，具体涉及一种用于汽车焊装生产的工件间接检测装置。
技术介绍
[0002]目前，汽车车身焊装生产线点定工位通常结构比较紧凑，板件较多或存在特殊造型板件的时候，可用于安装接近开关的位置较少、空间狭窄，容易遮挡焊枪通道，很多时候会将接近开关设计在夹具零件内进行嵌入式安装或使用光电测距开关进行检测。
[0003]但是将接近开关嵌入夹具零件内安装，维修更换时操作空间小，经常需要拆卸其他夹具零件后才有空间拆换接近开关，浪费了大量的人力时间甚至影响复产节拍；而使用光电测距开关检测板件，测量行程偏差值较高容易发生误判，且成本较高。
[0004]因此，提供一种设计合理、节省空间、操作简便、性能安全可靠的用于汽车焊装生产的工件间接检测装置，已成为该领域科研人员亟待着手解决的问题之一。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种用于汽车焊装生产的工件间接检测装置，以解决
技术介绍
中存在的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车焊装生产的工件间接检测装置，包括安装支架、检测开关安装套、限位套、顶针、限位旋塞、接近开关、圆形压簧及锁紧螺母；所述安装支架呈L形，安装支架的上面开有U型豁孔，检测开关安装套和限位套通过螺纹互相连接后锁紧固定在安装支架的U型豁孔内，检测开关安装套内侧设有螺纹通孔，接近开关由检测开关安装套下端配合螺纹旋入，所述限位套内部为空心台阶孔，内部放置顶针和圆形压簧，圆形压簧支撑顶针从空心台阶孔的上部伸出，限位套内部下端设有内螺纹与限位旋塞配合安装，限位旋塞中间为通孔用于顶针尾部通过。
[0007]优选地，所述限位旋塞下端开有豁槽。
[0008]优选地，所述所述安装支架的侧面开有长圆孔，两个长圆孔安装螺栓将整套装置与夹具固定在一起。
[0009]本技术的有益效果是：该装置能够在周边夹具密集、车身焊接空间有限的情况下使用接近开关对工件进行检测，节约接近开关占用的空间，检测位置两方向可调，且可快速拆装接近开关。本技术结构设计合理，操作简便，维护方便，有效节约空间、减少人工维修时间。
[0010]总之，本技术结构设计合理，操作简便，维护方便，节约空间；成本低，效率高，应用效果非常显著，市场前景非常广阔。
附图说明
[0011]图1是本技术整体结构剖面示意图；
[0012]图2是本技术整体结构轴侧示意图；
[0013]图中：1、安装支架；2、检测开关安装套；3、限位套；4、顶针；5、限位旋塞；6、接近开关；7、圆形压簧；8、锁紧螺母。
具体实施方式
[0014]下面结合附图及较佳实施例详细说明本技术的具体实施方式。
[0015]如图1和图2所示，参见图1，一种用于汽车焊装生产的工件间接检测装置，该装置包括安装支架1、检测开关安装套2、限位套3、顶针4、限位旋塞5、接近开关6、圆形压簧7及锁紧螺母8。
[0016]所述安装支架1是是由铁板折弯加工而成的L型安装板；安装支架1的两个面分别开有两个长圆孔和一个U型豁孔。两个长圆孔安装螺栓将整套装置与夹具固定在一起，检测开关安装套2和限位套3通过螺纹互相连接后锁紧固定在安装支架的U型豁孔内。
[0017]检测开关安装套2内侧车螺纹通孔，接近开关6由检测开关安装套2下端配合螺纹旋入，到达检测位置后拧紧锁紧螺母8以固定接近开关的位置。限位套3下端车外螺纹与检测开关安装套2的内螺纹相配合拧紧固定。
[0018]限位套3内部为空心台阶孔，内部放置顶针4和圆形压簧7，上端台阶孔平台对顶针进行伸出限位，圆形压簧7在下方一段支撑顶针4向外伸出。限位套3内部下端车内螺纹与限位旋塞5配合安装。
[0019]限位旋塞5中间为通孔用于顶针4尾部通过，外侧车外螺纹与限位套3配合安装，限位旋塞5下端切豁槽，方便拆卸。
[0020]顶针4上端尖部探出限位套，过渡到下方台阶部分为定位导向部分，与限位套3配合可在轴线方向进行上下滑动，中部台阶部分上端面与限位套3上端台阶形成限位，下端面压住圆形压簧7上端面，尾部穿过圆形压簧7和限位旋塞5，放置工件时顶针4尖部与工件接触并被下压移动，当工件放置到位时顶针4尾部下探至接近开关6的检测范围内，此时接近开关6检测到信号并反馈给PLC系统，以证明工件已放置到位。
[0021]本技术结构特点及工作原理：本技术的结构特点在于利用工件的自身重力压下顶针，通过接近开关对顶针位置状态的检测完成对工件的到位检测。该装置能够在周边夹具密集、车身焊接空间有限的情况下使用接近开关对工件进行检测，节约接近开关占用的空间，检测位置两方向可调，且可快速拆装接近开关。
[0022]本技术结构在安装支架的连接采取的U型豁槽和长圆孔的设计，使安装时装置可整体多向调整位置，适应现场工况，减少由加工和装配误差以及工件自身原因引起的位置偏差。位置固定后当日后需要维修时可以直接更换接近开关，不需要再次调整位置，提高了维修效率。接近开关的安装位置远离板件和夹具定位区域，节省了空间方便焊枪通过和夹具的设计，并且接近开关安装位置的空间较大，更便于维修人员进行操作。
[0023]该装置主要用于焊装生产线上，安装支架通过螺栓连接在夹具上，调整位置使顶针在板件到位时尾部恰好处于接近开关的检测范围内，顶针的轴向尽量垂直于板件放置方向安装，避免上件时发生卡滞。
[0024]人工进行上件时，顶针尖部与工件接触并被下压移动，当工件放置到位时顶针尾部下探至接近开关的检测范围内，此时接近开关检测到信号并反馈给PLC系统，以证明工件
已放置到位。
[0025]总之，本技术在周边夹具密集、车身焊接空间有限的情况下使用接近开关对工件进行检测，节约接近开关占用的空间，检测位置两方向可调，且可快速拆装接近开关。本技术结构设计合理，操作简便，维护方便，有效节约空间、减少人工维修时间。
[0026]应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车焊装生产的工件间接检测装置，其特征在于:包括安装支架、检测开关安装套、限位套、顶针、限位旋塞、接近开关、圆形压簧及锁紧螺母；所述安装支架呈L形，安装支架的上面开有U型豁孔，检测开关安装套和限位套通过螺纹互相连接后锁紧固定在安装支架的U型豁孔内，检测开关安装套内侧设有螺纹通孔，接近开关由检测开关安装套下端配合螺纹旋入，所述限位套内部为空心台阶孔，内部放置顶针和圆形压簧，...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵锡茂，高雨农，黄清刚，张俊峰，
申请(专利权)人：天津福臻工业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。