一种具有弯型及校正功能的弯管器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有弯型及校正功能的弯管器，包括：连接块、定向座、弯型块、活动器和校正块；定向座设置有挡块且具有刻度尺；弯型块与定向座的一侧连接，弯型块具有多个不同规格的弯管凹槽，弯型块与连接块一端可枢转地连接；活动器一端具有多个与弯管凹槽互补的工作凹槽，活动器与连接块另一端可枢转地连接，弯型块具有与活动器抵接时，工作凹槽和与弯管凹槽夹持管件，并沿弯管凹槽进行弯折；校正块与定向座的一侧连接可与弯型块替换，具有与工作凹槽互补的直角弯型凹槽，工作凹槽与直角弯型凹槽可夹持管件并沿所述直角弯型凹槽进行弯折直角；本实用新型专利技术通过一次装夹就能完成多种规格弯型，能实现对弯型料进行校正恢复功能。功能。功能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有弯型及校正功能的弯管器


[0001]本技术涉及管棒圆柱类型材弯型校正
，尤其涉及一种具有弯型及校正功能的弯管器。

技术介绍

[0002]如今跟随整个汽车行业的竞争压力下，整车外观内部改进更是不断在推进不断在优化，安装的模具种类繁多结构复杂，其中每套模具都有不同结构的管连接形式，所有模具都会涉及到管连接方式，一套复杂模具至少需要大概3至8种不同直径规格的空心管连接，来完成模具的循环冷却以及循环加热，弯曲后管路不允许任何裂纹及断裂现象其他圆柱管料弯型多数属于焊接或连接承重部位弯曲后管路不允许任何裂纹及断裂现象，现有弯管器弯型使用中工具更是单一、需要频繁更换弯管器部件、才能完成整套模具管路连接交替作业中弯型效率低，弯型时需要与测量工具搭配使用更是过于繁琐、没有合理工具对无法测量的未知形状角度给出尺寸。现有弯管器在完成弯型后更是无法对管棒料恢复校正原有状态。弯管器弯管半径过大空心管弯型内孔弯曲部位堵死或折断，实心管棒料无法弯曲最小90
°
直角弯、棒料弯曲部位受弯曲半径影响后材料组织发生变化易断，弯型后半径大无法满足生产需求使用，以上问题亟待解决。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具有弯型及校正功能的弯管器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有弯型及校正功能的弯管器，包括：
[0005]连接块；
[0006]定向座，所述定向座设置有挡块用于管件的限位，所述定向座具有刻度尺；
[0007]弯型块，所述弯型块与所述定向座的一侧连接，所述弯型块具有多个不同规格的弯管凹槽，所述弯型块与所述连接块一端可枢转地连接；
[0008]活动器，所述活动器一端具有多个与所述弯管凹槽互补的工作凹槽，所述活动器与所述连接块另一端可枢转地连接，所述弯型块具有与所述活动器抵接位置，位于抵接位置时，所述工作凹槽和与所述弯管凹槽可夹持管件，并沿所述弯管凹槽进行弯折。
[0009]校正块，所述校正块与所述定向座的一侧连接，可与所述弯型块替换，具有与所述工作凹槽互补的直角弯型凹槽，所述工作凹槽与所述直角弯型凹槽可夹持管件，并沿所述直角弯型凹槽进行弯折直角。
[0010]进一步地，所述弯型块或校正块靠近所述挡块部分设置有一个与所述挡块相配合的限位斜面，用于所述管件的限位。
[0011]进一步地，所述定向座设置有滑槽和通槽，所述挡块设置具有内螺纹的挡块螺纹孔，所述挡块卡设在所述滑槽内，并在滑槽内移动，所述挡块可由穿过所述通槽旋入所述挡
块螺纹孔的限位螺栓固定在所述定向座上。
[0012]进一步地，所述挡块设置有挡壁，所述挡壁限制管件第一方向移动，所述挡壁设置有防滑层限制所述管件第二方向移动，所述挡块设置有限位台，限制所述管件第三方向移动，所述第一方向、第二方向和第三方向相互垂直。
[0013]进一步地，所述定向座还具有第一安装孔、第二安装孔、第一定位销孔、第二定位销孔、手柄孔和手柄；所述弯型块和校正块均具有第一定向座安装孔、第二定向座安装孔、第一定向座销孔和第二定向座销孔；所述第一安装孔、第二安装孔和手柄孔均具有内螺纹；所述弯型块或活动器由穿过第一定位安装孔并旋入第一安装孔的第一螺栓以及穿过第二定向座安装孔并旋入第二安装孔的第二螺栓固定在定向座上；所述弯型块或校正块由穿过第一定向座销孔和第一定位销孔的第一定位销以及穿过第二定向座销孔和第二定位销孔的第二定位销在所述定向座上定位；所述手柄设置于定向座一端的端部，具有外螺纹的所述手柄旋入所述手柄孔固定在所述定向座上。
[0014]进一步地，所述弯管凹槽为圆弧型，所述弯管凹槽在其弯型块上的圆心处具有弯型块连接孔，所述活动器具有活动器连接孔，所述连接块具有第一连接孔和第二连接孔，所述弯型块和连接块由穿过第一连接孔和所述弯型块连接孔的第一连接轴可枢转地连接；所述活动器和连接块由穿过第二连接孔和所述的活动器连接孔的第二连接轴可枢转地连接。
[0015]进一步地，还包括第一固定钉和第二固定钉，所述第一连接轴一端具有限位挡帽，另一端具有内螺纹孔，所述第一固定钉一端具有限位挡帽另一端具有外螺纹，所述第一连接轴内螺纹孔与所述第一固定钉的外螺纹相应设置，所述连接块设置为两个，分别位于所述弯型连接孔和活动器连接孔的两侧；所述第一连接轴穿设于连接块和弯型块与所述第一固定钉螺接；所述第二连接轴一端具有限位挡帽，另一端具有内螺纹孔，所述第二固定钉一端具有限位挡帽，另一端具有外螺纹，所述第二连接轴的内螺纹孔与所述第二固定钉的外螺纹相应设置，所述第二连接轴穿设于所述连接块和活动器与所述第二固定钉螺接；
[0016]进一步地，还包括加长手柄，所述活动器远离所述工作凹槽的一端设置有外四方结构，所述加长手柄一端具有内四方槽，所述外四方结构与所述内四方槽相应设置，所述内四方槽套设在外四方结构上使所述活动器和所述加长手柄连接。
[0017]进一步地，所述弯型块具有刻度盘，用于测量管件的弯型角度，所述活动器具有零点刻度以及弯曲半径长度尺，与所述刻度盘相配合。
[0018]进一步地，还包括取样预试管，所述定向座内部具有容纳腔，所述取样预试管设置于容纳腔内；所述定向座具有两个加固内螺纹孔，与外部承载面连接，用于固定所述定向座。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过一次装夹就能完成多种规格弯型，节省了操作时间使用方便快捷提高生产效率；本技术能够实现在无法确认弯型角度以及尺寸时进行取样，及弯型前的尺寸测量以及完成空心管小半径弯型，以及实心管弯曲90
°
直角弯；本技术弯管器装夹多样式细管可手握直接使用弯型，也可以通过螺纹装夹方式固定式达到弯型使用，也可以通过类似台虎钳式夹紧达到固定弯型使用。本技术能完成圆型管料弯型的同时，更能实现对弯型料进行校正恢复功能。
附图说明
[0020]图1为实施例中弯型块组装结构示意图；
[0021]图2为实施例中校正块组装结构示意图；
[0022]图3为实施例中具有弯型及校正功能的弯管器结构爆炸示意图；
[0023]图4为实施例中具有滑槽和通槽的定向座结构示意图；
[0024]图5为实施例中的挡块结构示意图；
[0025]图6为实施例中挡块与定向座连接结构示意图；
[0026]图7为弯型块和校正块与定向座连接的连接孔示意图；
[0027]图8为定向座上与弯型块和校正块结合的连接孔示意图；
[0028]图9为实施例中的管件或棒料示意图；
[0029]图10为实施例中管件经过弯型块弯型后的示意图；
[0030]图11为实施例中棒料经校正块弯折90度的示意图；
[0031]图12为实施例中模具管路安装后管路连接分解示意图。
[0032]图中：10、定向座；20、弯型块；30、活动器；40、连接块；50、校正块；60、第一定向座安装孔；70、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有弯型及校正功能的弯管器，其特征在于，包括：连接块；定向座，所述定向座设置有挡块用于管件的限位，所述定向座具有刻度尺；弯型块，所述弯型块与所述定向座的一侧连接，所述弯型块具有多个不同规格的弯管凹槽，所述弯型块与所述连接块一端可枢转地连接；活动器，所述活动器一端具有多个与所述弯管凹槽互补的工作凹槽，所述活动器与所述连接块另一端可枢转地连接，所述弯型块具有与所述活动器抵接位置，位于抵接位置时，所述工作凹槽和与所述弯管凹槽可夹持管件，并沿所述弯管凹槽进行弯折；校正块，所述校正块与所述定向座的一侧连接，可与所述弯型块替换，具有与所述工作凹槽互补的直角弯型凹槽，所述工作凹槽与所述直角弯型凹槽可夹持管件，并沿所述直角弯型凹槽进行弯折直角。2.根据权利要求1所述的一种具有弯型及校正功能的弯管器，其特征在于，所述弯型块或校正块靠近所述挡块部分设置有一个与所述挡块相配合的限位斜面，用于所述管件的限位。3.根据权利要求1所述的一种具有弯型及校正功能的弯管器，其特征在于，所述定向座设置有滑槽和通槽，所述挡块设置具有内螺纹的挡块螺纹孔，所述挡块卡设在所述滑槽内，并在滑槽内移动，所述挡块可由穿过所述通槽旋入所述挡块螺纹孔的限位螺栓固定在所述定向座上。4.根据权利要求3所述的一种具有弯型及校正功能的弯管器，其特征在于，所述挡块设置有挡壁，所述挡壁限制管件第一方向移动，所述挡壁设置有防滑层限制所述管件第二方向移动，所述挡块设置有限位台，限制所述管件第三方向移动，所述第一方向、第二方向和第三方向相互垂直。5.根据权利要求1所述的一种具有弯型及校正功能的弯管器，其特征在于，所述定向座还具有第一安装孔、第二安装孔、第一定位销孔、第二定位销孔、手柄孔和手柄；所述弯型块和校正块均具有第一定向座安装孔、第二定向座安装孔、第一定向座销孔和第二定向座销孔；所述第一安装孔、第二安装孔和手柄孔均具有内螺纹；所述弯型块或活动器由穿过第一定位安装孔并旋入第一安装孔的第一螺栓以及穿过第二定向座安装孔并旋入第二安装孔的第二螺栓固定在定向座上；所述弯型块或校正块由穿过第一定向座销孔和第一定位销孔的第一定位销以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚大勇，周丽宫，杨洋，刘雨松，任海，朱伟东，杨今，吕萌，于伟昊，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：