一种汽车轮毂生产用激光打刻机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂生产用激光打刻机，包括装置主体，装置主体的一侧设置有升降架，升降架的外侧设置有激光打刻机本体，装置主体的顶端设置有底座，装置主体的内部设置有电机本体，电机本体的输出轴通过联轴器传动连接有联动柱，底座的顶端固定纵向安装有一对固定筒，一对固定筒的内部均设置有转动柱，且转动柱的一端均延伸至底座的内部，且转动柱的一端均传动连接有伺服电机。该种汽车轮毂生产用激光打刻机，在对轮毂固定在底座上时，通过伺服电机带动转动柱进行转动，使弧形固定板与轮毂的内壁贴合，能将轮毂固定在底座的顶端，从而实现了将不同尺寸的轮毂固定在工位上，提升了加工时的稳定性和加工效果。提升了加工时的稳定性和加工效果。提升了加工时的稳定性和加工效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂生产用激光打刻机


[0001]本技术涉及汽车轮毂生产加工
，具体为一种汽车轮毂生产用激光打刻机。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，通常在轮毂生产过程中会使用到激光打刻机，但是现有的多工位激光打刻机大多在固定轮毂时多为放置固定或夹持固定的方式，并不便于工作人员对不同尺寸的轮毂进行固定，由于轮毂的尺寸不同，导致轮毂不能快速稳定的固定在打刻机上，降低了打刻机的加工效果和加工效率。因此我们对此做出改进，提出一种汽车轮毂生产用激光打刻机。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术一种汽车轮毂生产用激光打刻机，包括装置主体，所述装置主体的一侧设置有升降架，所述升降架的外侧设置有激光打刻机本体，所述装置主体的顶端设置有底座，所述装置主体的内部设置有电机本体，所述电机本体的输出轴通过联轴器传动连接有联动柱，所述底座的顶端固定纵向安装有一对固定筒，一对所述固定筒的内部均设置有转动柱，且转动柱的一端均延伸至底座的内部，且转动柱的一端均传动连接有伺服电机，一对所述固定筒的两侧均固定安装有连接筒，所述转动柱的外侧均匀固定安装有两个第一锥齿轮，且两个第一锥齿轮的位置与连接筒与固定筒的连接处相互对应，所述第一锥齿轮的两侧均匀啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的一端均固定安装有丝杆，所述丝杆的一端均延伸至连接筒内部，所述丝杆的外侧均设置有伸缩筒，且伸缩筒的一端均延伸至连接筒的外侧，所述伸缩筒的一端均固定安装有弧形固定板。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述升降架通过螺栓与装置主体的外壁固定连接，所述激光打刻机本体通过联动块滑动安装至升降架的一侧，联动柱的一端贯穿装置主体与底座的底端固定连接，所述转动柱通过轴承与固定筒内壁的顶端连接，伺服电机固定安装至底座内部的空腔内，一对固定筒上的连接筒数量为两组并相互平行，每组连接筒的数量为两个并相互对称。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二锥齿轮均通过轴承与连接筒的内壁连接，所述伸缩筒均通过螺纹安装至丝杆的外侧，且伸缩筒的一端均通过方形通槽延伸至连接筒的外侧。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述弧形固定板的一侧均固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的一端均固定安装有弧形缓冲板，所述弧形固定板的一侧均通过空腔设置有压力传感器。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述装置主体的顶端开设有环形滑槽，所
述环形滑槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块的数量为两个，且两个滑块的一端均延伸至装置主体的外侧并与底座的底端固定连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑块的内部均开设有活动槽，所述活动槽的内部均活动安装有滚珠。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述装置主体外侧设置有控制面板，且控制面板通过导线与升降架、激光打刻机本体、联动柱和伺服电机电性连接。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、该种汽车轮毂生产用激光打刻机，通过第一锥齿轮、第二锥齿轮、丝杆和弧形固定板，在对轮毂固定在底座上时，通过伺服电机带动转动柱进行转动，使第一锥齿轮带动两侧相互啮合连接第二锥齿轮转动，丝杆转动能使螺纹连接的伸缩筒通过方形槽向连接筒的外侧伸缩，使弧形固定板与轮毂的内壁贴合，能将轮毂固定在底座的顶端，从而实现了将不同尺寸的轮毂固定在工位上，提升了加工时的稳定性和加工效果。
[0013]2、该种汽车轮毂生产用激光打刻机，通过压力传感器，在弧形固定板向轮毂内壁靠近时，通过压力传感器能将弧形固定板对轮毂产生的力进行检测，压力传感器将压力值传送至控制面板，通过控制面板能使伺服电机停止工作，从而有效的防止了伺服电机不断的带动弧形固定板向两侧延伸，对轮毂的内壁施力过度造成损坏。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术一种汽车轮毂生产用激光打刻机的结构立体示意图；
[0016]图2是本技术一种汽车轮毂生产用激光打刻机的结构立体拆分示意图；
[0017]图3是本技术一种汽车轮毂生产用激光打刻机的结构正视剖面示意图；
[0018]图4是本技术一种汽车轮毂生产用激光打刻机的图3中A处局部结构放大示意图；
[0019]图5是本技术一种汽车轮毂生产用激光打刻机的图3中B处局部结构放大示意图。
[0020]图中：1、装置主体；2、升降架；3、激光打刻机本体；4、底座；5、电机本体；6、联动柱；7、固定筒；8、转动柱；9、伺服电机；10、连接筒；11、第一锥齿轮；12、第二锥齿轮；13、丝杆；14、伸缩筒；15、弧形固定板；16、减震弹簧；17、弧形缓冲板；18、压力传感器；19、环形滑槽；20、滑块；21、活动槽；22、滚珠；23、控制面板。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]实施例：如图1
‑
5所示，本技术一种汽车轮毂生产用激光打刻机，包括装置主体1，装置主体1的一侧设置有升降架2，升降架2的外侧设置有激光打刻机本体3，装置主体1的顶端设置有底座4，装置主体1的内部设置有电机本体5，电机本体5的输出轴通过联轴器传动连接有联动柱6，底座4的顶端固定纵向安装有一对固定筒7，一对固定筒7的内部均设
置有转动柱8，且转动柱8的一端均延伸至底座4的内部，且转动柱8的一端均传动连接有伺服电机9，一对固定筒7的两侧均固定安装有连接筒10，转动柱8的外侧均匀固定安装有两个第一锥齿轮11，且两个第一锥齿轮11的位置与连接筒10与固定筒7的连接处相互对应，第一锥齿轮11的两侧均匀啮合连接有第二锥齿轮12，第二锥齿轮12的一端均固定安装有丝杆13，丝杆13的一端均延伸至连接筒10内部，丝杆13的外侧均设置有伸缩筒14，且伸缩筒14的一端均延伸至连接筒10的外侧，伸缩筒14的一端均固定安装有弧形固定板15。
[0023]其中，升降架2通过螺栓与装置主体1的外壁固定连接，激光打刻机本体3通过联动块滑动安装至升降架2的一侧，联动柱6的一端贯穿装置主体1与底座4的底端固定连接，转动柱8通过轴承与固定筒7内壁的顶端连接，伺服电机9固定安装至底座4内部的空腔内，一对固定筒7上的连接筒10数量为两组并相互平行，每组连接筒10的数量为两个并相互对称。
[0024]其中，第二锥齿轮12均通过轴承与连接筒10的内壁连接，伸缩筒14均通过螺纹安装至丝杆13的外侧，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂生产用激光打刻机，包括装置主体(1)，其特征在于，所述装置主体(1)的一侧设置有升降架(2)，所述升降架(2)的外侧设置有激光打刻机本体(3)，所述装置主体(1)的顶端设置有底座(4)，所述装置主体(1)的内部设置有电机本体(5)，所述电机本体(5)的输出轴通过联轴器传动连接有联动柱(6)，所述底座(4)的顶端固定纵向安装有一对固定筒(7)，一对所述固定筒(7)的内部均设置有转动柱(8)，且转动柱(8)的一端均延伸至底座(4)的内部，且转动柱(8)的一端均传动连接有伺服电机(9)，一对所述固定筒(7)的两侧均固定安装有连接筒(10)，所述转动柱(8)的外侧均匀固定安装有两个第一锥齿轮(11)，且两个第一锥齿轮(11)的位置与连接筒(10)与固定筒(7)的连接处相互对应，所述第一锥齿轮(11)的两侧均匀啮合连接有第二锥齿轮(12)，所述第二锥齿轮(12)的一端均固定安装有丝杆(13)，所述丝杆(13)的一端均延伸至连接筒(10)内部，所述丝杆(13)的外侧均设置有伸缩筒(14)，且伸缩筒(14)的一端均延伸至连接筒(10)的外侧，所述伸缩筒(14)的一端均固定安装有弧形固定板(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用激光打刻机，其特征在于，所述升降架(2)通过螺栓与装置主体(1)的外壁固定连接，所述激光打刻机本体(3)通过联动块滑动安装至升降架(2)的一侧，联动柱(6)的一端贯穿装置主体(1)与底座(4)的底端固定连接，所述转动柱(8)通过轴承与固定筒(7)内壁的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：王日强，张亚明，
申请(专利权)人：常州申鸿汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：