一种轮毂、轮胎安装用的工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂、轮胎安装用的工作台，包括底座，底座的顶部通过转轴转动设置有圆盘，圆盘的顶部设置有卡座，卡座的外表面设置有卡板，滑槽的内部设置有滑块，滑块的顶端位于圆盘的上方固定连接有第一槽板，第一槽板的顶部滑槽内滑动连接有第二槽板，第二槽板的一侧滑槽内贯穿设置有螺纹杆，螺纹杆的外表面位于第二槽板的滑槽内螺纹套接有螺纹套筒，螺纹套筒的外表面固定连接有支杆，支杆的一端设置有压板，支架的外表面设置有第一气缸，第一气缸的气动杆一端延伸至支架的另一侧设置有第一齿条板，通过第一气缸和第二气缸以及电机的驱动下，便于压板对轮胎进行自动旋转加工，减轻了工作人员的劳动力，提高了操作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂、轮胎安装用的工作台


[0001]本技术涉及轮胎安装
，具体为一种轮毂、轮胎安装用的工作台。

技术介绍

[0002]将轮毂的外侧套接轮胎，是车轮维修保养时重要的加工步骤，传统的方法是操作人员需要将轮胎放置到转台上，而后将轮胎置于轮毂上，在套接时借助扳手或其他辅助工具将轮胎的一侧固定，另一侧通过另一个辅助工具将轮胎向外侧掰，这种操作方式较为耗力，同时效率低。因此我们对此做出改进，提出一种轮毂、轮胎安装用的工作台。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术一种轮毂、轮胎安装用的工作台，包括底座，所述底座的顶部通过转轴转动设置有圆盘，所述圆盘的顶部设置有卡座，所述卡座的外表面设置有卡板，所述圆盘的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的顶端位于圆盘的上方固定连接有第一槽板，所述第一槽板的顶部滑槽内滑动连接有第二槽板，所述第二槽板的一侧滑槽内贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面位于第二槽板的滑槽内螺纹套接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的外表面固定连接有支杆，所述支杆的一端设置有压板，所述螺纹杆的顶部位于第二槽板的上方设置有第一齿轮，所述底座的侧表面设置有支架，所述支架的外表面设置有第一气缸，所述第一气缸的气动杆一端延伸至支架的另一侧设置有第一齿条板。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆盘的底端通过转轴连接有电机，所述卡座位于圆盘的中心位置。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑槽为圆形结构，所述第一槽板和第二槽板垂直设置。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一齿条板与第一齿轮相互啮合，所述支架的外表面位于第一气缸的下方设置有第二气缸。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二气缸的气动杆一端延伸至支架的另一侧设置有顶杆，所述顶杆的一端固定连接在第二槽板的外表面。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述支架的顶部开设有槽孔，所述槽孔内设置有第二齿轮，所述第二齿轮的外表面设置有延伸至支架外部的旋钮。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述支架顶部开设的槽孔内设置有第二齿条板，所述第二齿条板与第二齿轮相啮合。
[0011]本技术的有益效果是：通过将轮毂置于圆盘的顶部，通过卡座和卡板对轮毂进行限位，之后将将轮胎套在轮毂上，首先旋转第二齿轮外表面设置的旋钮，使其带动第二齿轮转动并使第二齿条板下移压制在轮胎的顶部，之后分别启动第一气缸和第二气缸，第一气缸通过连接组件可驱动螺纹套筒上下位移，进而使得螺纹套筒通过支杆带动压板移动至轮胎与轮毂的连接位置，第二气缸通过连接组件可以驱动调节压板的位置，便于掰动轮
胎，通过圆盘底部设置的电机带动圆盘进行旋转，圆盘带动轮胎同步旋转，便于压板对轮胎进行自动旋转加工，减轻了工作人员的劳动力，提高了操作效率。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术一种轮毂、轮胎安装用的工作台的立体结构示意图；
[0014]图2是本技术一种轮毂、轮胎安装用的工作台的图1中A部分放大结构示意图；
[0015]图3是本技术一种轮毂、轮胎安装用的工作台的正视结构示意图。
[0016]图中：1、底座；2、圆盘；3、卡座；4、卡板；5、滑槽；6、第一槽板；7、第二槽板；8、螺纹杆；9、螺纹套筒；10、支杆；11、压板；12、第一齿轮；13、支架；14、第一气缸；15、第一齿条板；16、第二气缸；17、顶杆；18、第二齿轮；19、第二齿条板。
具体实施方式
[0017]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]实施例：如图1
‑
3所示，本技术一种轮毂、轮胎安装用的工作台，包括底座1，底座1的顶部通过转轴转动设置有圆盘2，圆盘2的顶部设置有卡座3，卡座3的外表面设置有卡板4，圆盘2的内部开设有滑槽5，滑槽5的内部设置有滑块，滑块的顶端位于圆盘2的上方固定连接有第一槽板6，第一槽板6的顶部滑槽内滑动连接有第二槽板7，第二槽板7的一侧滑槽内贯穿设置有螺纹杆8，螺纹杆8的外表面位于第二槽板7的滑槽内螺纹套接有螺纹套筒9，螺纹套筒9的外表面固定连接有支杆10，支杆10的一端设置有压板11，螺纹杆8的顶部位于第二槽板7的上方设置有第一齿轮12，底座1的侧表面设置有支架13，支架13的外表面设置有第一气缸14，第一气缸14的气动杆一端延伸至支架13的另一侧设置有第一齿条板15。
[0019]其中，圆盘2的底端通过转轴连接有电机，卡座3位于圆盘2的中心位置，滑槽5为圆形结构，第一槽板6和第二槽板7垂直设置。
[0020]其中，第一齿条板15与第一齿轮12相互啮合，支架13的外表面位于第一气缸14的下方设置有第二气缸16，第二气缸16的气动杆一端延伸至支架13的另一侧设置有顶杆17，顶杆17的一端固定连接在第二槽板7的外表面，第一气缸14通过其气动杆可以带动第一齿条板15位移，第一齿条板15带动第一齿轮12旋转，以至于螺纹杆8同步旋转，由于螺纹套筒9有螺纹杆8之间螺纹连接，因此螺纹杆8旋转的过程中可带动螺纹套筒9上下位移，进而使得螺纹套筒9通过支杆10带动压板11移动至轮胎与轮毂的连接位置，第二气缸16通过其气动杆带动顶杆17发生位移，以至于顶杆17电动第二槽板7在第一槽板6的顶部滑槽内移动，可以调节压板11的位置，便于掰动轮胎。
[0021]其中，支架13的顶部开设有槽孔，槽孔内设置有第二齿轮18，第二齿轮18的外表面设置有延伸至支架13外部的旋钮，支架13顶部开设的槽孔内设置有第二齿条板19，第二齿条板19与第二齿轮18相啮合，旋转第二齿轮18外表面设置的旋钮，使其带动第二齿轮18转动并使第二齿条板19下移压制在轮胎的顶部。
[0022]工作原理：将轮毂置于圆盘2的顶部，通过卡座3和卡板4对轮毂进行限位，之后将
将轮胎套在轮毂上，首先旋转第二齿轮18外表面设置的旋钮，使其带动第二齿轮18转动并使第二齿条板19下移压制在轮胎的顶部，之后分别启动第一气缸14和第二气缸16，第一气缸14通过其气动杆可以带动第一齿条板15位移，第一齿条板15带动第一齿轮12旋转，以至于螺纹杆8同步旋转，由于螺纹套筒9有螺纹杆8之间螺纹连接，因此螺纹杆8旋转的过程中可带动螺纹套筒9上下位移，进而使得螺纹套筒9通过支杆10带动压板11移动至轮胎与轮毂的连接位置，第二气缸16通过其气动杆带动顶杆17发生位移，以至于顶杆17电动第二槽板7在第一槽板6的顶部滑槽内移动，可以调节压板11的位置，便于掰动轮胎，通过圆盘2底部设置的电机带动圆盘2进行旋转，圆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂、轮胎安装用的工作台，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部通过转轴转动设置有圆盘(2)，所述圆盘(2)的顶部设置有卡座(3)，所述卡座(3)的外表面设置有卡板(4)，所述圆盘(2)的内部开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部设置有滑块，所述滑块的顶端位于圆盘(2)的上方固定连接有第一槽板(6)，所述第一槽板(6)的顶部滑槽内滑动连接有第二槽板(7)，所述第二槽板(7)的一侧滑槽内贯穿设置有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的外表面位于第二槽板(7)的滑槽内螺纹套接有螺纹套筒(9)，所述螺纹套筒(9)的外表面固定连接有支杆(10)，所述支杆(10)的一端设置有压板(11)，所述螺纹杆(8)的顶部位于第二槽板(7)的上方设置有第一齿轮(12)，所述底座(1)的侧表面设置有支架(13)，所述支架(13)的外表面设置有第一气缸(14)，所述第一气缸(14)的气动杆一端延伸至支架(13)的另一侧设置有第一齿条板(15)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂、轮胎安装用的工作台，其特征在于，所述圆盘(2)的底端通过转轴连接有电机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王日强，张亚明，
申请(专利权)人：常州申鸿汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：