【技术实现步骤摘要】
一种汽车内后视镜
[0001]本技术为一种汽车内后视镜,属于一种汽车配件。
技术介绍
[0002]由于汽车内后视镜的镜体部分是通过一个连接座安装在汽车前玻璃上的,因此,镜体部分的轻量化是行业内一直不断追求的目标。目前一种汽车内后视镜的连接座是将连接座的前部通过汽车内后视镜的壳体上的较大的孔伸入到壳体内,再与一连接件通过螺栓连接,该连接件由于体积大和重量都比较大,因而导致整个汽车内后视镜的较重,对使用产生一定的影响,而且,也会提高对连接座等其他部件的加工要求,从而使汽车内后视镜的成本较高。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于:设计一种拆装方便、组件简单、组件体积小并能减少重量、降低成本的汽车内后视镜。
[0004]本技术包括带有导线孔和螺栓孔的连接座和壳体,所述壳体上设置有与其一体的连接部,连接部上设置有至少两个第一安装孔和一个第一进线孔,第一进线孔与连接座上的导线孔对应,螺栓穿过第一安装孔与连接座上的螺栓孔连接。
[0005]连接部内侧设置有加强板,加强板上设置有分别与连接部上的第一安装孔和第一进线孔对应的第二安装孔和第二进线孔,螺栓穿过第二安装孔和第一安装孔与连接座上的螺栓孔连接。
[0006]加强板与连接部上设置有相互配合的定位孔和对应的定位突起。
[0007]所述的定位孔位于加强板上,定位突起与连接部一体制出。
[0008]连接座设置有突起,所述的螺栓孔设置在突起内,所述突起伸入第一安装孔或第一安装孔及第二安装孔内。
[0009]第二安装孔 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内后视镜,包括带有导线孔和螺栓孔的连接座和壳体,其特征是:所述壳体上设置有与其一体的连接部,连接部上设置有至少两个第一安装孔和一个第一进线孔,第一进线孔与连接座上的导线孔对应,螺栓穿过第一安装孔与连接座上的螺栓孔连接。2.根据权利要求1所述的汽车内后视镜,其特征是:连接部内侧设置有加强板,加强板上设置有分别与连接部上的第一安装孔和第一进线孔对应的第二安装孔和第二进线孔,螺栓穿过第二安装孔和第一安装孔与连接座上的螺栓孔连接。3.根据权利要求2所述的汽车内后视镜,其特征是:加强板与连接部上设置有相互配合的定位孔和对应的定位...
【专利技术属性】
技术研发人员:王钊,
申请(专利权)人:山东银座海亚科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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