一种新型多功能并网逆变桩制造技术

本发明专利技术公开了一种新型多功能并网逆变桩，其技术方案要点是：包括机箱，所述机箱的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部一侧设置有显示器，所述安装槽的内部一侧设置有若干个指示灯，所述安装槽的内部一侧设置有插头接口，所述安装槽的内部一侧设置有充电枪接头，所述机箱的两侧均开设有通风孔，所述机箱的底面设置有若干个滚轮；刹停组件，所述刹停组件设置在所述机箱的底面，用于停止所述机箱的移动，通过设置从动柱，从动柱可以在使用者向下踩踏活动块时在套接槽的内部旋转，通过设置防滑块，防滑块可以在活动块被向下踩踏后接触在滚轮的表面，增加滚轮在旋转时的摩擦力，进而使得滚轮停止旋转，从而完成了对机箱的刹停。从而完成了对机箱的刹停。从而完成了对机箱的刹停。

【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能并网逆变桩


[0001]本专利技术涉及逆变桩
，具体涉及一种新型多功能并网逆变桩。

技术介绍

[0002]当前随着人们对环境保护的意识日益加深，人们已经渐渐意识到对环境保护的重要性，现在环保意识已经渗透进生活中的方方面面，包括但不限于衣、食、住、行等。
[0003]在出行中，为了减少对石油这种不可在生能源的消耗，也为了减小汽车尾气的排放，人们将实现投放到电能这种清洁能源，当前的电动车在充电时需要到特定的地点进行充电，充电用的逆变桩在充电时如果不限制移动，可能会移动带动接头脱落，给充电带来影响，为此我们提出了一种新型多功能并网逆变桩。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新型多功能并网逆变桩，解决了充电用的逆变桩在充电时如果不限制移动，可能会移动带动接头脱落，给充电带来影响的问题。
[0005]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种新型多功能并网逆变桩，包括：机箱，所述机箱的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部一侧设置有显示器，所述安装槽的内部一侧设置有若干个指示灯，所述安装槽的内部一侧设置有插头接口，所述安装槽的内部一侧设置有充电枪接头，所述机箱的两侧均开设有通风孔，所述机箱的底面设置有若干个滚轮；刹停组件，所述刹停组件设置在所述机箱的底面，用于停止所述机箱的移动。
[0007]通过采用上述技术方案，通过设置显示器，显示器可以显示相关的电量信息，便于使用者的操作以及使用，通过设置指示灯，指示灯可以使使用者更加直观的了解当前的状态，通过设置通风孔，通风孔可以连通机箱的内部于外界环境，便于机箱内部的热量排出。
[0008]较佳的，所述刹停组件包括：若干个套接孔，若干个所述套接孔均开设在所述机箱的内部底面，所述套接孔的内圆壁面固定套设有固定柱，所述固定柱的顶端固定安装有定位柱，所述固定柱的底端固定安装有定位块，所述定位块的顶面开设有定位槽，所述定位槽的内部两侧均开设有套接槽，所述定位槽的内部两侧均固定安装有阻挡块，所述定位槽的内部设置有活动块，所述活动块的两侧均固定安装有从动柱，所述从动柱的外圆壁面与所述套接槽的内圆壁面活动套设，所述活动块的一侧固定安装有防滑块。
[0009]通过采用上述技术方案，通过设置从动柱，从动柱可以在使用者向下踩踏活动块时在套接槽的内部旋转，从而在确保活动块既可以改变当前的角度也可以保持原本的位置不变，通过设置防滑块，防滑块可以在活动块被向下踩踏后接触在滚轮的表面，增加滚轮在旋转时的摩擦力，进而使得滚轮停止旋转，从而完成了对机箱的刹停。
[0010]较佳的，所述定位块的底面固定安装有两个连接块，所述连接块的一侧开设有直通孔，所述直通孔的内圆壁面活动套设有中心轴，所述定位块的外圆壁面与所述滚轮的内圆壁面固定套设。
[0011]通过采用上述技术方案，通过设置滚轮，滚轮可以在滚动时带动机箱在地面上移动，通过设置连接块，连接块固定了滚轮的当前位置。
[0012]较佳的，所述机箱的内部一侧固定安装有两个集成电路板，两个所述集成电路板之间固定安装有分隔板，所述集成电路板的一侧固定安装有两个电容。
[0013]通过采用上述技术方案，通过设置集成电路板，集成电路板可以利用自身连接机箱内部的各个装置，避免导线过多相互纠缠，通过设置分隔板，分隔板可以将特定的电子元件保护在隔离出的空间内部。
[0014]较佳的，所述充电枪接头的一侧固定安装有两个稳定块，两个稳定块之间固定安装有连接杆，所述连接杆的外圆壁面活动套设有定位管，所述定位管的外圆壁面固定安装有遮挡盖。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置定位管，定位管可以在连接杆的表面活动，进而带动遮挡盖同步活动，通过设置遮挡盖，遮挡盖可以遮挡在充电枪接头的一侧，避免在不使时充电枪接头的内部积灰。
[0016]较佳的，所述充电枪接头的一侧开设有两个放置槽，所述放置槽的内圆壁面活动套设有移动杆，所述移动杆的外圆壁面活动套设有弹簧，所述弹簧的一端与所述充电枪接头的一侧固定安装，所述充电枪接头的一侧设置有位移块，所述位移块的一侧与所述移动杆的一端固定安装，所述弹簧的另一端与所述位移块的一侧固定安装，所述位移块的一侧固定安装有滑动块。
[0017]通过采用上述技术方案，通过设置滑动块，滑动块可以再被遮挡盖挤压时横向移动，进而调动位移块同步移动，通过设置弹簧，弹簧可以在位移块横向移动是挤压或者延展，并利用弹簧自身的回复弹力带动位移块复位。
[0018]较佳的，所述安装槽的内部一侧开设有存放槽，所述存放槽的内部一侧设置有总闸。
[0019]通过采用上述技术方案，通过设置总闸，总闸可以在机箱出现故障，比如漏电触电时，关闭机箱避免对使用者持续造成伤害。
[0020]较佳的，所述活动块的顶面固定安装有若干个固定块。
[0021]通过采用上述技术方案，通过设置固定块，固定块可以增加使用者在向下踩活动块时活动块与鞋底的摩擦力。
[0022]综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：
[0023]通过设置从动柱，从动柱可以在使用者向下踩踏活动块时在套接槽的内部旋转，从而在确保活动块既可以改变当前的角度也可以保持原本的位置不变，通过设置防滑块，防滑块可以在活动块被向下踩踏后接触在滚轮的表面，增加滚轮在旋转时的摩擦力，进而使得滚轮停止旋转，从而完成了对机箱的刹停。
[0024]通过设置定位管，定位管可以在连接杆的表面活动，进而带动遮挡盖同步活动，通过设置遮挡盖，遮挡盖可以遮挡在充电枪接头的一侧，避免在不使时充电枪接头的内部积灰，通过设置滑动块，滑动块可以再被遮挡盖挤压时横向移动，进而调动位移块同步移动，通过设置弹簧，弹簧可以在位移块横向移动是挤压或者延展，并利用弹簧自身的回复弹力带动位移块复位，通过设置固定块，固定块可以增加使用者在向下踩活动块时活动块与鞋底的摩擦力。
附图说明
[0025]图1是本专利技术的立体结构示意图；
[0026]图2是本专利技术的拆分结构示意图；
[0027]图3是本专利技术的分隔板结构示意图；
[0028]图4是本专利技术的套接槽结构示意图；
[0029]图5是本专利技术的位移块结构示意图；
[0030]图6是本专利技术的连接杆结构示意图。
[0031]附图标记：1、机箱；2、安装槽；3、通风孔；4、显示器；5、指示灯；6、套接孔；7、插头接口；8、充电枪接头；9、存放槽；10、总闸；11、固定柱；12、定位柱；13、集成电路板；14、分隔板；15、电容；16、定位块；17、定位槽；18、套接槽；19、阻挡块；20、活动块；21、从动柱；22、防滑块；23、固定块；24、连接块；25、直通孔；26、中心轴；27、滚轮；28、放置槽；29、移动杆；30、弹簧；31、位移块；32、滑动块；33、稳定块；34、连接杆；35、定位管；36、遮挡盖。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型多功能并网逆变桩，其特征在于，包括：机箱(1)，所述机箱(1)的一侧开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内部一侧设置有显示器(4)，所述安装槽(2)的内部一侧设置有若干个指示灯(5)，所述安装槽(2)的内部一侧设置有插头接口(7)，所述安装槽(2)的内部一侧设置有充电枪接头(8)，所述机箱(1)的两侧均开设有通风孔(3)，所述机箱(1)的底面设置有若干个滚轮(27)；刹停组件，所述刹停组件设置在所述机箱(1)的底面，用于停止所述机箱(1)的移动。2.根据权利要求1所述的一种新型多功能并网逆变桩，其特征在于，所述刹停组件包括：若干个套接孔(6)，若干个所述套接孔(6)均开设在所述机箱(1)的内部底面，所述套接孔(6)的内圆壁面固定套设有固定柱(11)，所述固定柱(11)的顶端固定安装有定位柱(12)，所述固定柱(11)的底端固定安装有定位块(16)，所述定位块(16)的顶面开设有定位槽(17)，所述定位槽(17)的内部两侧均开设有套接槽(18)，所述定位槽(17)的内部两侧均固定安装有阻挡块(19)，所述定位槽(17)的内部设置有活动块(20)，所述活动块(20)的两侧均固定安装有从动柱(21)，所述从动柱(21)的外圆壁面与所述套接槽(18)的内圆壁面活动套设，所述活动块(20)的一侧固定安装有防滑块(22)。3.根据权利要求2所述的一种新型多功能并网逆变桩，其特征在于，所述定位块(16)的底面固定安装有两个连接块(24)，所述连接块(24)的一侧开设有直通孔(25)，所述直通孔(25)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶旭，彭虹，程蓝梦，李东升，
申请(专利权)人：安徽能通新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：