一种汽车传感器片架定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车传感器片架定位装置，包括第一层板、第二层板、连接柱、限位柱和L形安装板，所述第二层板一端通过第二连接螺钉固定连接有L形安装板，所述第二层板另一端靠近拐角处均焊接有连接柱，所述L形安装板底端上侧贯穿开设有安装孔，所述连接柱一端连接有第一层板，所述限位柱一端均焊接有连接盘。该新型可以在保证高强度的同时节省材料，在对安装结构进行定位时的定位准确性和稳固性佳，适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车传感器片架定位装置


[0001]本技术涉及汽车部件安装
，特别涉及一种汽车传感器片架定位装置。

技术介绍

[0002]为了方便对汽车传感器进行安装，需要使用片架定位装置。
[0003]以往的片架定位装置存在以下缺点：1、不能在保证高强度的同时节省材料；2、在对安装结构进行定位时的定位准确性和稳固性不佳。为此，我们提出一种汽车传感器片架定位装置。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车传感器片架定位装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种汽车传感器片架定位装置，包括第一层板、第二层板、连接柱、限位柱和L形安装板，所述第二层板一端通过第二连接螺钉固定连接有L形安装板，所述第二层板另一端靠近拐角处均焊接有连接柱，所述L形安装板底端上侧贯穿开设有安装孔，所述连接柱一端连接有第一层板，所述限位柱一端均焊接有连接盘。
[0007]进一步地，所述第一层板和第二层板靠近四边处分别开设有与限位柱对应的第一限位槽和第二限位槽，所述第二限位槽一端设置有卡槽，所述限位柱端部一侧设置有卡块且卡块卡设于卡槽内，通过限位柱对第一限位槽和第二限位槽的限位作用，以及卡槽和卡块的限位配合，可以有效提升第二层板和L形安装板在固定时的定位精准性和稳固性。
[0008]进一步地，所述连接盘一端通过预留孔安装有第一连接螺钉。
[0009]进一步地，所述第一层板、第二层板和L形安装板外表层均设置有耐腐蚀层且耐腐蚀层为聚氨酯耐腐蚀涂料喷涂制成，通过聚氨酯耐腐蚀涂料喷涂制成的耐腐蚀层，可以有效提升第一层板、第二层板和L形安装板外表层的耐腐蚀效果。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]1.本技术一种汽车传感器片架定位装置，通过第一连接螺钉，方便将连接盘固定在汽车的待安装面上，从而方便对限位柱进行固定安装，通过第一层板、第二层板和连接柱的组合设置，使得本定位装置的骨架为双层结构，且双层结构之间具备稳固支撑，可以有效避免以往板材设置较厚，浪费材料，设置较薄，又无法保持强度的问题，可以在保持高强度的同时节省材料。
[0012]2.本技术一种汽车传感器片架定位装置，通过限位柱对第一限位槽和第二限位槽的限位作用，以及卡槽和卡块的限位配合，可以有效提升第二层板和L形安装板在固定时的定位精准性和稳固性。
附图说明
[0013]图1为本技术一种汽车传感器片架定位装置的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种汽车传感器片架定位装置的第二层板结构示意图。
[0015]图3为本技术一种汽车传感器片架定位装置的限位柱、连接盘和卡块结构示意图。
[0016]图中：1、第一层板；2、第二层板；3、连接柱；4、第一限位槽；5、第二限位槽；6、限位柱；7、连接盘；8、第一连接螺钉；9、卡槽；10、卡块；11、第二连接螺钉；12、L形安装板；13、安装孔。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示，一种汽车传感器片架定位装置，包括第一层板1、第二层板2、连接柱3、限位柱6和L形安装板12，所述第二层板2一端通过第二连接螺钉11固定连接有L形安装板12，所述第二层板2另一端靠近拐角处均焊接有连接柱3，所述L形安装板12底端上侧贯穿开设有安装孔13，所述连接柱3一端连接有第一层板1，所述限位柱6一端均焊接有连接盘7。
[0019]其中，所述第一层板1和第二层板2靠近四边处分别开设有与限位柱6对应的第一限位槽4和第二限位槽5，所述第二限位槽5一端设置有卡槽9，所述限位柱6端部一侧设置有卡块10且卡块10卡设于卡槽9内。
[0020]本实施例中如图1、图2和图3所示，通过限位柱6对第一限位槽4和第二限位槽5的限位作用，以及卡槽9和卡块10的限位配合，可以有效提升第二层板2和L形安装板12在固定时的定位精准性和稳固性。
[0021]其中，所述连接盘7一端通过预留孔安装有第一连接螺钉8。
[0022]本实施例中如图1和图3所示，通过第一连接螺钉8，方便将连接盘7固定在汽车的待安装面上，从而方便对限位柱6进行固定安装。
[0023]其中，所述第一层板1、第二层板2和L形安装板12外表层均设置有耐腐蚀层且耐腐蚀层为聚氨酯耐腐蚀涂料喷涂制成。
[0024]本实施例中如图1所示，通过聚氨酯耐腐蚀涂料喷涂制成的耐腐蚀层，可以有效提升第一层板1、第二层板2和L形安装板12外表层的耐腐蚀效果。
[0025]需要说明的是，本技术为一种汽车传感器片架定位装置，工作时，通过第一连接螺钉8，方便将连接盘7固定在汽车的待安装面上，从而方便对限位柱6进行固定安装，通过第一层板1、第二层板2和连接柱3的组合设置，使得本定位装置的骨架为双层结构，且双层结构之间具备稳固支撑，可以有效避免以往板材设置较厚，浪费材料，设置较薄，又无法保持强度的问题，可以在保持高强度的同时节省材料，通过限位柱6对第一限位槽4和第二限位槽5的限位作用，以及卡槽9和卡块10的限位配合，可以有效提升第二层板2和L形安装板12在固定时的定位精准性和稳固性。
[0026]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还
会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车传感器片架定位装置，包括第一层板(1)、第二层板(2)、连接柱(3)、限位柱(6)和L形安装板(12)，其特征在于：所述第二层板(2)一端通过第二连接螺钉(11)固定连接有L形安装板(12)，所述第二层板(2)另一端靠近拐角处均焊接有连接柱(3)，所述L形安装板(12)底端上侧贯穿开设有安装孔(13)，所述连接柱(3)一端连接有第一层板(1)，所述限位柱(6)一端均焊接有连接盘(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车传感器片架定位装置，其特征在于：所述第一层板(1)和第二层板(2)靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾延林，
申请(专利权)人：辽源市新龙塑胶有限责任公司，
类型：新型
国别省市：