车辆控制器远程静默升级方法、装置、电子设备和介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆控制器远程静默升级方法、装置、电子设备和介质。获取云端下发的控制器升级包，并将所述控制器升级包静默刷写进目标车辆的目标控制器的第一系统中，以对所述第一系统进行升级；其中，所述目标控制器中设置两个系统，第一系统和第二系统，并且在对所述目标控制器升级之前所述目标控制器运行在第二系统下，第一系统处于停止运行状态；当所述控制器升级包静默刷写成功后，将所述目标控制器的运行系统从第二系统切换至第一系统，以对所述目标控制器进行升级；切换完成后，所述第二系统处于停止运行状态，以待所述目标控制器下次升级时进行静默刷写。本技术方案，有效的缩短了系统升级时间，提高了用户的体验效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
车辆控制器远程静默升级方法、装置、电子设备和介质


[0001]本专利技术涉及车辆控制器远程更新
，尤其涉及车辆控制器远程静默升级方法、装置、电子设备和介质。

技术介绍

[0002]随着汽车领域的不断发展，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。车辆也逐步步入智能化、网联化的新常态，车辆互联网化已经成为未来车辆技术发展的趋势，因此汽车系统功能的复杂性也在不断增加，所以对于汽车系统的升级越来越重要。
[0003]现有技术中确认升级后，需要在设定时刻车辆满足条件的情况下，先进行安装包下发，再进行安装包的下载和系统的更新。
[0004]然而，现有技术方案需要先更新安装包，大大延长了用户的等待时间，若刷新失败，可能导致车辆控制器不可用，不仅影响用户的体验效果，而且影响车辆安全。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种车辆控制器远程静默升级方法、装置、电子设备和介质，以解决升级时间过长，以及控制器因刷写失败导致不可用的问题。
[0006]根据本专利技术的一方面，提供了一种车辆控制器远程静默升级方法，包括：
[0007]获取云端下发的控制器升级包，并将所述控制器升级包静默刷写进目标车辆的目标控制器的第一系统中，以对所述第一系统进行升级；其中，所述目标控制器中设置两个系统，第一系统和第二系统，并且在对所述目标控制器升级之前所述目标控制器运行在第二系统下，第一系统处于停止运行状态；
[0008]当所述控制器升级包静默刷写成功后，将所述目标控制器的运行系统从第二系统切换至第一系统，以对所述目标控制器进行升级；切换完成后，所述第二系统处于停止运行状态，以待所述目标控制器下次升级时进行静默刷写。
[0009]根据本专利技术的另一方面，提供了一种车辆控制器远程静默升级装置，包括：
[0010]刷写模块，用于获取云端下发的控制器升级包，并将所述控制器升级包静默刷写进目标车辆的目标控制器的第一系统中，以对所述第一系统进行升级；其中，所述目标控制器中设置两个系统，第一系统和第二系统，并且在对所述目标控制器升级之前所述目标控制器运行在第二系统下，第一系统处于停止运行状态；
[0011]切换模块，用于当所述控制器升级包静默刷写成功后，将所述目标控制器的运行系统从第二系统切换至第一系统，以对所述目标控制器进行升级；切换完成后，所述第二系统处于停止运行状态，以待所述目标控制器下次升级时进行静默刷写。
[0012]根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
[0013]至少一个处理器；以及
[0014]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0015]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序
被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的车辆控制器远程静默升级方法。
[0016]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的车辆控制器远程静默升级方法。
[0017]本专利技术实施例的技术方案，通过获取云端下发的控制器升级包，并将所述控制器升级包静默刷写进目标车辆的目标控制器的第一系统中，以对所述第一系统进行升级；其中，所述目标控制器中设置两个系统，第一系统和第二系统，并且在对所述目标控制器升级之前所述目标控制器运行在第二系统下，第一系统处于停止运行状态；当所述控制器升级包静默刷写成功后，将所述目标控制器的运行系统从第二系统切换至第一系统，以对所述目标控制器进行升级；切换完成后，所述第二系统处于停止运行状态，以待所述目标控制器下次升级时进行静默刷写，解决了升级时间过长，以及控制器因刷写失败导致不可用的问题，有效的缩短了系统升级时间，提高了用户的体验效果。
[0018]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是根据本专利技术实施例一提供的一种车辆控制器远程静默升级方法的流程图；
[0021]图2是根据本专利技术实施例提供的一种车辆控制器远程静默升级方法的流程图；
[0022]图3是根据本专利技术实施例三提供的一种车辆控制器远程静默升级装置的结构示意图；
[0023]图4是实现本专利技术实施例的车辆控制器远程静默升级方法的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0024]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0025]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”和“目标”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备
不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0026]实施例一
[0027]图1为根据本专利技术实施例一提供的一种车辆控制器远程静默升级方法的流程图，本实施例可适用于车辆控制器远程静默升级的情况，该方法可以由车辆控制器远程静默升级装置来执行，该车辆控制器远程静默升级装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该车辆控制器远程静默升级装置可配置于车辆控制器远程静默升级设备中。如图1所示，该方法包括：
[0028]S110、获取云端下发的控制器升级包，并将所述控制器升级包静默刷写进目标车辆的目标控制器的第一系统中，以对所述第一系统进行升级；其中，所述目标控制器中设置两个系统，第一系统和第二系统，并且在对所述目标控制器升级之前所述目标控制器运行在第二系统下，第一系统处于停止运行状态。
[0029]本专利技术适用于车辆控制器远程静默升级的场景。第一系统和第二系统同时存在于目标控制器中，目标控制器运行在任一系统下时，另一系统处于停止运行状态，云端下发的控制器升级包静默刷写在目标控制器停止运行的系统中，因此在升级包静默刷写过程中并不会对目标控制器的正常运行造成干扰。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制器远程静默升级方法，其特征在于，包括：获取云端下发的控制器升级包，并将所述控制器升级包静默刷写进目标车辆的目标控制器的第一系统中，以对所述第一系统进行升级；其中，所述目标控制器中设置两个系统，第一系统和第二系统，并且在对所述目标控制器升级之前所述目标控制器运行在第二系统下，第一系统处于停止运行状态；当所述控制器升级包静默刷写成功后，将所述目标控制器的运行系统从第二系统切换至第一系统，以对所述目标控制器进行升级；切换完成后，所述第二系统处于停止运行状态，以待所述目标控制器下次升级时进行静默刷写。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述将所述目标控制器的运行系统从第二系统切换至第一系统之前，所述方法还包括：将升级信息发送至所述车辆关联的用户；在接收到用户的确认升级响应之前，所述目标控制器保持运行在第二系统下，并且在所述目标车辆下次上电时将升级信息再次发送给用户；接收到用户的确认升级响应后，将所述目标控制器的运行系统从第二系统切换至第一系统。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，接收到用户的确认升级响应后，将所述目标控制器的运行系统从第二系统切换至第一系统，包括：接收到用户的确认升级响应为预约升级；在到达预约时间后，判断所述目标车辆的状态信息是否满足升级条件；若满足，则将所述目标控制器的运行系统从第二系统切换至第一系统。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在将所述控制器升级包静默刷写进目标车辆的目标控制器的第一系统中之后，所述方法包括：对所述控制器升级包进行数据一致性校验；若校验成功，则所述控制器升级包静默刷写成功；若校验失败，则所述控制器升级包静默刷写失败，进行重新静默刷写后再次进行数据一致性校验，若连续静默刷写次数到达预设阈值，则停止静默刷写，并将静默刷写失败信息反馈至云端。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述控制器升级包静默刷写成功后，将所述目标控制器的运行系统从第二系统切换至第一系统，包括：若所述目标控制器的运行系统切换失败，则所述目标控制器回滚至第二系统，并将系统切换失败结果反馈至云端。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：王柏淇，杨帅，姜佳成，陈浩，李志宁，李木子，郑岩，赵超，张海涛，李新雨，周婉莹，邵亚辉，刘传，张跃华，梁亚丽，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：