本实用新型专利技术提供了一种成品建筑材料运输装置，涉及建筑材料生产技术领域。本实用新型专利技术包括两个互相平行设置的护块，两护块之间设有端部与其连接的横杆，横杆上设有与护块平行的滑轨，滑轨上滑动设有输送小车，护块上设有多段呈直线设置的驱动链，相邻的两段驱动链之间设有驱动机构，所述输送小车底部设有与驱动链啮合的齿条，所述驱动机构驱动相邻两段驱动链同步运转。同步运转。同步运转。
【技术实现步骤摘要】
一种成品建筑材料运输装置
[0001]本技术涉及建筑材料生产
，具体涉及一种成品建筑材料运输装置。
技术介绍
[0002]目前，新型建筑板材以及建筑砌块在场内生产，制成成品后再转运至成品区时，一般采用小车进行运输，在地面设置地轨，小车的轮子在地轨内滑动进行运输。
[0003]小车底部轮子与地轨配合进行转运成品时，由于地轨内容易积累杂质异物，导致车轮在地轨内容易磨损并发生跳动，小车发生摇晃，成品容易发生偏移或侧翻。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是开发一种平稳高效地运输产品的成品建筑材料运输装置。
[0005]本技术通过如下的技术方案实现：
[0006]一种成品建筑材料运输装置，包括：
[0007]两个护块，互相平行设置；
[0008]多个横杆，设于两护块之间且两端皆与护块连接；
[0009]滑轨，设于横杆上并与护块平行；
[0010]输送小车，滑动设于滑轨上；
[0011]多段驱动链，呈直线滑动设置于护块上；
[0012]驱动机构，设于相邻两段驱动链之间；
[0013]其中，所述输送小车底部设有与驱动链啮合的齿条，所述驱动机构驱动相邻两段驱动链同步运转。
[0014]可选的，所述横杆与护块垂直设置，多个所述横杆在护块的长度方向上等间距设置。
[0015]可选的，所述输送小车底部设有与滑轨适配的滑轮。
[0016]可选的，所述驱动链两端分别设有与其啮合的从动轮及驱动轮，所述护块上对应位置设有轮槽，所述从动轮及驱动轮转动设于轮槽内，所述驱动轮与驱动机构传动连接。
[0017]可选的，所述驱动轮设于驱动链靠近驱动机构的端部。
[0018]可选的，所述驱动链的上段水平滑动于护块的上部，所述驱动链的下段水平滑动于护块内，所述护块内对应设有供驱动链下段滑动的滑槽。
[0019]可选的，两所述护块上的驱动链相对设置，两护块上处于同一位置的两段驱动链的驱动轮通过传动轴传动连接。
[0020]可选的，所述滑轨对应位置设有容纳传动轴穿过的槽洞。
[0021]可选的，所述驱动机构包括设于驱动轮侧部并与其同轴连接的从动齿轮，所述从动齿轮设于护块外侧，所述护块外侧对应位置设有电机，所述电机的输出轴上设有与两个从动齿轮啮合的主动齿轮。
[0022]可选的，所述护块外侧壁对应位置还设有护罩，所述护罩将主动齿轮及从动齿轮
罩在内部。
[0023]本技术的有益效果是：
[0024]本技术通过驱动链驱动，输送小车与滑轨配合实现平稳高效地产品输送作业，防止成品发生偏移或侧翻，滑轨设于地面上部，并且滑轨不具有凹形的轨道，杂质异物不会积累在滑轨上，避免滑轮碰到杂质异物磨损或跳动。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本技术结构图；
[0027]图2为本技术驱动链结构图；
[0028]图3为本技术驱动机构结构图。
具体实施方式
[0029]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本专利技术创造的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0030]在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。
[0031]下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。
[0032]如图1~3所示，本技术公开了一种成品建筑材料运输装置，包括两个互相平行设置于地面的护块1，两个护块1之间设有多个横杆2，横杆2设于地面且两端分别与两护块1连接，横杆2与护块1垂直设置，多个横杆2在护块1的长度方向上等间距设置。两护块1之间设有滑轨3，滑轨3设于横杆2上，滑轨3与护块1平行设置。
[0033]护块1上设有多段驱动链5，多段驱动链5呈直线设置，驱动链5在护块1上水平循环运动，驱动链5两端对应设有与其传动连接的链轮，链轮转动设于护块1上。
[0034]驱动链5的上段水平滑动于护块1的上部，驱动链5的下段水平滑动于护块1内，护块1内对应设有供驱动链5下段滑动的滑槽6。
[0035]驱动链5端部处的护块1内对应设有轮槽9，驱动链5两端的链轮分别为从动轮10及驱动轮11，从动轮10及驱动轮11转动设于轮槽9内。
[0036]相邻两段驱动链5之间设有驱动机构，驱动机构与两驱动链5的驱动轮11传动连接，驱动机构驱动两驱动链5同步滑动。两护块1上的驱动链5相对设置，两护块1上处于同一位置的两段驱动链5的驱动轮11通过传动轴16传动连接，使得两护块1上的驱动链5同步运
转，滑轨3对应位置设有容纳传动轴16穿过的槽洞17。
[0037]驱动机构设于相邻两段驱动链5之间，因此驱动轮11位于两驱动链5相互靠近的端部。驱动机构包括设于驱动轮11侧部并与其同轴连接的从动齿轮12，从动齿轮12设于护块1外侧，护块1外侧对应位置设有电机15，电机15具有减速机构，电机15的输出轴上设有与其同轴连接的主动齿轮13，主动齿轮13与两驱动轮11的从动齿轮12啮合，电机15运转，驱动主动齿轮13转动，主动齿轮13驱动两从动齿轮12同步转动，从动齿轮12带动两驱动轮11同步转动，使得相邻两段驱动轮11同步运转。护块1外侧壁对应位置还设有护罩14，护罩14将主动齿轮13及从动齿轮12罩在内部，避免传动部件外露伤人或夹入异物损坏。
[0038]滑轨3上部设有输送小车7，输送小车7底部设有与滑轨3适配的滑轮4，输送小车7底部两侧分别设有与驱动链5配合的齿条8，齿条8与驱动链5啮合，驱动链5滑动带动齿条8及输送小车7滑动。
[0039]成品板材等产品放置于输送小车7上，电机15运转，驱动链5滑动，驱动链5驱动输送小车7在滑轨3上滑动，将成品进行运输。
[0040]本技术通过驱动链5驱动，输送小车7与滑轨3配合实现平稳高效地产品输送作业，防止成品发生偏移或侧翻，滑轨3设于地面上部，并且滑轨3不具有凹形的轨道，杂质异物不会积累在滑轨3上，避免滑轮4碰到杂质异物磨损或跳动。
[0041]上述实施例只是本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种成品建筑材料运输装置，其特征在于，包括：两个护块，互相平行设置；多个横杆，设于两护块之间且两端皆与护块连接；滑轨，设于横杆上并与护块平行；输送小车，滑动设于滑轨上；多段驱动链，呈直线滑动设置于护块上；驱动机构，设于相邻两段驱动链之间；其中，所述输送小车底部设有与驱动链啮合的齿条，所述驱动机构驱动相邻两段驱动链同步运转。2.根据权利要求1所述的成品建筑材料运输装置，其特征在于，所述横杆与护块垂直设置，多个所述横杆在护块的长度方向上等间距设置。3.根据权利要求1所述的成品建筑材料运输装置，其特征在于，所述输送小车底部设有与滑轨适配的滑轮。4.根据权利要求1所述的成品建筑材料运输装置，其特征在于，所述驱动链两端分别设有与其啮合的从动轮及驱动轮，所述护块上对应位置设有轮槽，所述从动轮及驱动轮转动设于轮槽内，所述驱动轮与驱动机构传动连接。5.根据权利要求4所述的成品建筑材料运输装置，其特征在于，所述驱动轮设...
【专利技术属性】
技术研发人员：麻晓龙，王法吉，
申请(专利权)人：绵阳优丰磊德新型建材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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