当前位置: 首页 > 专利查询>清华大学专利>正文

一种针对有轨交通的无线信道预测方法技术

技术编号:3481881 阅读:212 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种针对有轨交通的无线信道预测方法,属于无线与移动通信技术领域,其特征在于,包括以下步骤:使用信道测量手段,对轨道沿线的信道状态进行记录,得到信道状态信息的大量测试数据样本,同时记录列车所处的对应地理位置坐标;对所述得到的大量信道信息数据样本进行统计分析,建立列车所处地理位置坐标与对应信道状态信息的对应关系;在实际通信过程中,列车根据当前运行位置和速度,计算出未来某时刻的运行位置,根据所述对应关系中查找对应的信道状态信息,从而对信道进行预测;再辅助以发送导频的方式,对所述预测结果进行修正;将预测得到的信道状态信息应用于发端。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种针对有轨交通的无线信道预测方法,其特征在于,所述方法依次含有以下步骤:步骤1:使用信道测量手段,对有轨交通轨道沿线的信道状态信息进行记录,得到大量测试数据样本,同时记录列车所处的对应地理位置坐标x,所述的信道状态信息h(t;τ)可以表示成信道参数ξ=[L↓[1],w,τ,α]的函数,t为时间,τ为绝对时延,L↓[1]为轨道两旁的静止散射物的个数,w=[w↓[1],w↓[2],…w↓[L↓[1]]]↑[T],ω↓[l]=2πv/λcosθ↓[l],λ为载波波长,v为移动台的运动速度,θ↓[l]为对应于第l个入射信号的入射方向,τ=[τ↓[1],τ↓[2],…τ↓[L↓[1]]]↑[T],τ↓[l]为对应于第l个入射信号的时延,α=[α↓[1],α↓[2],…α↓[L↓[1]]]↑[T],α↓[1]为对应于第l个入射信号的复增益;步骤2:对重复测量得到的样本进行平均,为列车行驶路线上每一个位置x建立信道状态信息对应的映射表;步骤3:在实际通信时,列车根据当前运行位置和速度,计算出未来某时刻的运行位置,从步骤2所述映射表中查找对应的信道状态信息,对信道进行预测。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李云洲周世东张焱王京周春晖刘杉坚芮艳华
申请(专利权)人:清华大学
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1