一种环保节油器制造技术

本发明专利技术涉及环保节油器技术领域，且公开了一种环保节油器；本环保节油器，包括机箱，所述机箱内腔底部设置有电源保护盒、空气净化系统和等离子催化系统，本发明专利技术可产生如下积极效果：(1)可以大幅度减少各种燃油机车的排污，保护环境；(2)提供发动机动力，延长发动机使用寿命；(3)不同车辆的不同状况都可以有不同数量的节约燃油，达到节约能源的目的；(4)安装简单、易于推广；(5)投资小、生产简单，原材料丰富、易于形成产业化；(6)促进节油器的更新换代和燃油机车燃油系统的改进，当空气经过等离子催化体时，起到加速燃烧的作用，从而达到提高动力、节约燃油的目的，降低高温对机箱内部部件造成的影响。件造成的影响。件造成的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种环保节油器


[0001]本专利技术属于环保节油器
，具体为一种环保节油器。

技术介绍

[0002]以柴油为动力燃料的各种动力机车辆的环保、节油早就引起了世界各国的高度重视，在我国从九十年代初开始研发该类技术和产品，也取得了一定的进展。现在在我国的节油器市场上存在以下几种产品：磁化节油器、电子式节油器、机械式节油器、远红外式节油器等。应该讲以上几种节油器都有一定的节油效果，但是又各自存在着致命的弱点：磁化节油器安装简单、节油效果一般，但磁路设计不合理、磁干扰严重、磁性部件的稳定性不好、当发动机的环境条件发生变化、磁性能降低时，会出现不节油的现象；电子式和机械式节油器安装复杂，需要对动力机车进行改造，节油效果一般，随着经济进步，汽车拥有量在剧增，动力燃油的价格在世界性的飙升，环保节能要求越来越高，市场急需要有不改变现有动力机车的结构、安装简单、适应各种复杂环境、对动力机车原有的性能(特别是对动力机车的微电子系统)干扰情况低的环保节油产品。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种环保节油器，有效的解决了随着经济进步，汽车拥有量在剧增，动力燃油的价格在世界性的飙升，环保节能要求越来越高，市场急需要有不改变现有动力机车的结构、安装简单、适应各种复杂环境、对动力机车原有的性能(特别是对动力机车的微电子系统)干扰情况低的环保节油产品的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种环保节油器，包括机箱，所述机箱内腔底部设置有电源保护盒、空气净化系统和等离子催化系统，所述电源保护盒和所述空气净化系统相对侧设置有净化系统连接线，所述等离子催化系统和所述电源保护盒对侧设置有催化系统连接线，所述电源保护盒内腔设置有内部电源，所述催化系统连接线和所述净化系统连接线均贯穿所述电源保护盒与所述内部电源连接。
[0005]优选的，所述机箱内腔前表面设置有对称分布第一风扇，两个第一风扇后方均设置有贯穿所述电源保护盒与所述内部电源连接的第一连接线。
[0006]优选的，所述机箱表面开设有开口，所述开口内腔设置有显示器，所述显示器底部设置有显示连接线，所述显示连接线后方贯穿所述电源保护盒与所述内部电源连接。
[0007]优选的，所述机箱表面设置有开关，所述显示连接线表面贯穿所述机箱与所述开关后表面连接。
[0008]优选的，所述机箱内腔后表面设置有第二风扇，所述第二风扇表面设置有贯穿所述电源保护盒并与所述内部电源连接的第二连接线。
[0009]优选的，所述机箱后表面设置有电压调节钮，所述电压调节钮和所述内部电源相对侧设置有贯穿所述机箱和所述电源保护盒的调节钮连接线。
[0010]优选的，所述内部电源顶部设置有贯穿所述电源保护盒和所述机箱的电源线，所
述机箱后表面对应所述第二风扇处开设有通风口。
[0011]优选的，所述机箱后表面设置有出风口和进风口，所述出风口表面设置有贯穿所述机箱并与所述等离子催化系统连接的出风管，所述进风口表面设置有贯穿所述机箱并与所述空气净化系统连接的进风管道，所述空气净化系统表面和所述等离子催化系统右侧均设置有通风管。
[0012]优选的，所述机箱底部四角处均设置有垫块，所述机箱底部开设有分布均匀的散热口，所述调节钮连接线、所述电源线、所述第一连接线、所述净化系统连接线、所述催化系统连接线、所述第二连接线和所述显示连接线外壁均设置有保护套。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术因需要外接能源、不需要更改原有车辆、安装简单、适用各种柴油车辆，有着广泛的应用前景，努力克服原有常见的节油器的各种不足，并可产生如下积极效果：(1)可以大幅度减少各种燃油机车的排污，保护环境；(2)提供发动机动力，延长发动机使用寿命；(3)不同车辆的不同状况都可以有不同数量的节约燃油，达到节约能源的目的；(4)安装简单、易于推广；(5)投资小、生产简单，原材料丰富、易于形成产业化；(6)促进节油器的更新换代和燃油机车燃油系统的改进。
[0014]2、本专利技术主要利用等离子体催化离解作用原理，通过化学效应、升温效应以及启动效应这三种效应同时存在、同时发生、相互作用、相互叠加和影响；在等离子体放电后，放电区域快速放热，使参与燃烧的介质温度升高，化学反应速率增大，放电生成的活性粒子浓度增大，粒子运动强房增大，化学、气动效应增强，化学效应又同时增大了自由基的初始浓度，改变链的激发和传播过程，加快燃烧反应的传热、传质过程，化学反应放热量增大，气体温度升高，同时诱导局部流场扰动，温升、气动效应增强，达到节能、减排、增效目的；高能电子与燃料分子相互作用，可以将大分子团氧气和燃料离解成小分子团，并产生具有高度活性的自由基和化学物种来促进燃烧，另外高能电子也可以与空气结合成氧原子，臭氧原子等，具有高度活性，当空气经过等离子催化体时，等离子体放出的中高能电子与中性粒子间的碰撞，引发重氧粒子的离解、激发其率电离，产生大量的活性粒子，从而影响燃烧系统化学平衡，起到加速燃烧的作用，从而达到提高动力、降低排污、节约燃油的目的。
[0015]3、本专利技术，通过自身等离子体催化解离作用原理，在一定程度上克服传统节油器在遭遇天气变化时，因夏季和冬季温差较大对自身造成的功率转化的影响，大大提升了节油器在温度变化时，通过自身工作原理的性质确保环保节油效果保持稳定，同时设置第一风扇和第二风扇分别对等离子催化系统和机箱内部进行散热，降低机箱内部热量，降低高温对机箱内部部件造成的影响。
附图说明
[0016]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1为本专利技术结构示意图；
[0019]图2为本专利技术结构后视图；
[0020]图3为本专利技术第二风扇示意图；
[0021]图4为本专利技术等离子催化系统示意图；
[0022]图5为本专利技术净化系统连接线示意图；
[0023]图中：100、机箱；101、垫块；102、电压调节钮；1021、调节钮连接线；103、电源线；104、出风口；1041、出风管；105、进风口；1051、进风管道；106、电源保护盒；107、第一风扇；1071、第一连接线；108、空气净化系统；1081、净化系统连接线；109、等离子催化系统；1091、通风管；1092、催化系统连接线；110、第二风扇；1101、第二连接线；111、显示器；1111、显示连接线；1112、开关。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例一，由图1、图2和图3给出，本专利技术一种环保节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保节油器，包括机箱(100)，其特征在于：所述机箱(100)内腔底部设置有电源保护盒(106)、空气净化系统(108)和等离子催化系统(109)，所述电源保护盒(106)和所述空气净化系统(108)相对侧设置有净化系统连接线(1081)，所述等离子催化系统(109)和所述电源保护盒(106)对侧设置有催化系统连接线(1092)，所述电源保护盒(106)内腔设置有内部电源，所述催化系统连接线(1092)和所述净化系统连接线(1081)均贯穿所述电源保护盒(106)与所述内部电源连接。2.根据权利要求1所述的一种环保节油器，其特征在于：所述机箱(100)内腔前表面设置有对称分布第一风扇(107)，两个第一风扇(107)后方均设置有贯穿所述电源保护盒(106)与所述内部电源连接的第一连接线(1071)。3.根据权利要求1所述的一种环保节油器，其特征在于：所述机箱(100)表面开设有开口，所述开口内腔设置有显示器(111)，所述显示器(111)底部设置有显示连接线(1111)，所述显示连接线(1111)后方贯穿所述电源保护盒(106)与所述内部电源连接。4.根据权利要求3所述的一种环保节油器，其特征在于：所述机箱(100)表面设置有开关(1112)，所述显示连接线(1111)表面贯穿所述机箱(100)与所述开关(1112)后表面连接。5.根据权利要求1所述的一种环保节油器，其特征在于：所述机箱(100)内腔后表面设置有第二风扇(110)，所述第二风扇(110)表面设置有贯穿所述电源保护...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜德海，
申请(专利权)人：覆能烟台节能环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：