舰船用梯道正压防烟控制系统技术方案

本发明专利技术的舰船用梯道正压防烟控制系统包括送风管路系统、内部控制模块、内部传感器模块、外部传感器模块、电源系统和机械加压风机；所述机械加压风机、所述内部控制模块和所述内部传感器模块设置于被保护梯道区域内；所述外部传感器模块和所述电源系统设置于舰船舱内区域中非被保护梯道区域内；所述送风管路系统一端与舰船舱外区域连通，所述送风管路系统另一端与所述机械加压风机连接；所述内部传感器模块与所述内部控制模块连接，所述外部传感器模块与所述内部控制模块连接，所述内部控制模块与所述机械加压风机连接；所述电源系统与所述机械加压风机连接。述机械加压风机连接。述机械加压风机连接。

【技术实现步骤摘要】
舰船用梯道正压防烟控制系统


[0001]本专利技术涉及船舶防烟技术，具体涉及一种舰船用梯道正压防烟控制系统。

技术介绍

[0002]火灾是舰船经常遭遇的损害之一，烟雾是火灾燃烧过程中的一项重要产物，高温烟雾不但加速了火灾的蔓延，而且由于其本身的毒性可造成人员伤亡，并且降低能见度，影响人员逃生。统计表明，火灾中80％以上死亡是由于烟雾所导致。目前对建筑物的火灾烟雾控制系统已经进行了深入研究，但舰船上烟雾控制研究很少。舰船上梯道作为人员主要通行区域，在发生火灾时，也是人员逃生和消防人员进入火场灭火的主要缓冲通道，对梯道烟雾控制显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种舰船用梯道正压防烟控制系统，可在舰船上发生火灾产生烟雾时，在需保护梯道区域形成正压保护区，解决人员逃生或救援缓冲区域防烟问题。
[0004]为了达到上述的目的，本专利技术提供一种舰船用梯道正压防烟控制系统，包括送风管路系统、内部控制模块、内部传感器模块、外部传感器模块、电源系统和机械加压风机；所述机械加压风机、所述内部控制模块和所述内部传感器模块设置于被保护梯道区域内；所述外部传感器模块和所述电源系统设置于舰船舱内区域中非被保护梯道区域内；所述送风管路系统一端与舰船舱外区域连通，所述送风管路系统另一端与所述机械加压风机连接；所述内部传感器模块与所述内部控制模块连接，所述外部传感器模块与所述内部控制模块连接，所述内部控制模块与所述机械加压风机连接；所述电源系统与所述机械加压风机连接。
[0005]上述舰船用梯道正压防烟控制系统，其中，所述内部传感器模块和所述外部传感器模块均包括气压传感器和烟雾传感器。
[0006]上述舰船用梯道正压防烟控制系统，其中，所述舰船用梯道正压防烟控制系统工作模式包括自动控制正压模式，即一旦舰船上发生火灾产生烟雾时，内部传感器模块中的烟雾传感器或外部传感器模块中的烟雾传感器检测到烟雾，并向内部控制模块反馈；内部控制器模块自动启动机械加压风机，舰船舱外空气通过送风管路系统从舰船舱外不间断压入被保护梯道区域，被保护梯道区域迅速形成相对正压区；内部传感器模块中的气压传感器测量被保护梯道区域内的气压，外部传感器模块中的气压传感器测量舰船舱内区域中非被保护梯道区域的气压，测量结果均反馈至内部控制器模块，内部控制器模块根据测量结果调节机械加压风机工作，使被保护梯道区域相对非被保护梯道区域保持合适正压状态。
[0007]上述舰船用梯道正压防烟控制系统，其中，所述舰船用梯道正压防烟控制系统工作模式包括全天候实时正压模式，即在电源系统供电基础上，机械加压风机全天候工作，将舰船舱外空气持续压入被保护梯道区域，使被保护梯道区域内持续维持相对正压状态；内部传感器模块中的气压传感器测量被保护梯道区域内的气压，外部传感器模块中的气压传
感器测量舰船舱内区域中非被保护梯道区域的气压，测量结果均反馈至内部控制器模块，内部控制器模块根据测量结果调节机械加压风机工作，使被保护梯道区域相对非被保护梯道区域保持合适正压状态。
[0008]上述舰船用梯道正压防烟控制系统，其中，所述舰船用梯道正压防烟控制系统包括外部控制器模块，所述外部控制器模块设置于舰船舱内区域中非被保护梯道区域内；所述外部传感器模块与所述机械加压风机连接。
[0009]上述舰船用梯道正压防烟控制系统，其中，所述舰船用梯道正压防烟控制系统工作模式包括应急控制正压模式，即当舰船上发生火灾产生烟雾，而内部传感器模块和外部传感器模块失效，未检测到烟雾时，此时内部控制模块无法自动启动机械加压风机，人工操作外部控制模块来手动启动机械加压风机，舰船舱外空气通过送风管路系统从舰船舱外不间断压入被保护梯道区域，被保护梯道区域迅速形成相对正压区，内部传感器模块中的气压传感器测量被保护梯道区域内的气压，外部传感器模块中的气压传感器测量舰船舱内区域中非被保护梯道区域的气压，测量结果均反馈至内部控制器模块，内部控制器模块根据测量结果调节机械加压风机工作，使被保护梯道区域相对非被保护梯道区域保持合适正压状态。
[0010]上述舰船用梯道正压防烟控制系统，其中，所述内部传感器模块和所述外部传感器模块均还包括温度传感器和空气质量传感器，内部传感器模块中的温度传感器和空气质量传感器，以及外部传感器模块中的温度传感器和空气质量传感器均向内部控制器模块反馈测量结果，内部控制器模块根据测量结果对机械加压风机工作进行调节，使被保护梯道区域内的温度、氧气、能见度满足逃生和救援缓冲通道要求。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益技术效果是：
[0012]与常规过滤式消烟系统相比，常规过滤式消烟系统是在控制区域部分弥漫或已弥漫烟雾的情况下，在被动通过过滤方式，消除控制区域的烟雾，消耗时间长、清除烟雾不彻底、系统的滤芯需要经常更换；本系统可以根据保护梯道实际需求，实现全天候实时正压保护，或发生火灾时快速启动，在被保护梯道迅速形成正压区域，防止烟雾进入，启动方式可自动或手动；
[0013]本系统可在舰船上发生火灾产生烟雾时，在需保护梯道区域形成正压保护区，为人员提供能见度、氧气并控制温度，解决人员逃生或救援缓冲区域防烟问题。
附图说明
[0014]本专利技术的舰船用梯道正压防烟控制系统由以下的实施例及附图给出。
[0015]图1为本专利技术较佳实施例的舰船用梯道正压防烟控制系统的原理图。
具体实施方式
[0016]以下将结合图1对本专利技术的舰船用梯道正压防烟控制系统作进一步的详细描述。
[0017]图1所示为本专利技术较佳实施例的舰船用梯道正压防烟控制系统的原理图。
[0018]参见图1，本实施例的舰船用梯道正压防烟控制系统包括送风管路系统、内部控制模块、内部传感器模块、外部控制器模块、外部传感器模块、电源系统和机械加压风机。
[0019]舰船空间区域分为舰船舱内区域和舰船舱外区域，需要防烟的梯道(即被保护梯
道)位于舰船舱内区域内。
[0020]所述机械加压风机、所述内部控制模块和所述内部传感器模块设置于被保护梯道区域内；
[0021]所述外部控制器模块、所述外部传感器模块和所述电源系统设置于舰船舱内区域中非被保护梯道区域内；
[0022]所述送风管路系统一端与舰船舱外区域连通，所述送风管路系统另一端与所述机械加压风机连接；
[0023]所述内部传感器模块与所述内部控制模块连接，所述外部传感器模块与所述内部控制模块连接，所述内部控制模块与所述机械加压风机连接；
[0024]所述电源系统与所述机械加压风机连接；
[0025]所述外部传感器模块与所述机械加压风机连接。
[0026]较佳地，所述内部传感器模块和所述外部传感器模块均包括气压传感器、烟雾传感器、温度传感器和空气质量传感器。
[0027]本实施例的舰船用梯道正压防烟控制系统主要有三种工作模式：
[0028]第一种工作模式是自动控制正压模式，即一旦舰船上发生火灾产生烟雾时，内部传感器模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.舰船用梯道正压防烟控制系统，其特征在于，包括送风管路系统、内部控制模块、内部传感器模块、外部传感器模块、电源系统和机械加压风机；所述机械加压风机、所述内部控制模块和所述内部传感器模块设置于被保护梯道区域内；所述外部传感器模块和所述电源系统设置于舰船舱内区域中非被保护梯道区域内；所述送风管路系统一端与舰船舱外区域连通，所述送风管路系统另一端与所述机械加压风机连接；所述内部传感器模块与所述内部控制模块连接，所述外部传感器模块与所述内部控制模块连接，所述内部控制模块与所述机械加压风机连接；所述电源系统与所述机械加压风机连接。2.如权利要求1所述的舰船用梯道正压防烟控制系统，其特征在于，所述内部传感器模块和所述外部传感器模块均包括气压传感器和烟雾传感器。3.如权利要求2所述的舰船用梯道正压防烟控制系统，其特征在于，所述舰船用梯道正压防烟控制系统工作模式包括自动控制正压模式，即一旦舰船上发生火灾产生烟雾时，内部传感器模块中的烟雾传感器或外部传感器模块中的烟雾传感器检测到烟雾，并向内部控制模块反馈；内部控制器模块自动启动机械加压风机，舰船舱外空气通过送风管路系统从舰船舱外不间断压入被保护梯道区域，被保护梯道区域迅速形成相对正压区；内部传感器模块中的气压传感器测量被保护梯道区域内的气压，外部传感器模块中的气压传感器测量舰船舱内区域中非被保护梯道区域的气压，测量结果均反馈至内部控制器模块，内部控制器模块根据测量结果调节机械加压风机工作，使被保护梯道区域相对非被保护梯道区域保持合适正压状态。4.如权利要求3所述的舰船用梯道正压防烟控制系统，其特征在于，所述舰船用梯道正压防烟控制系统工作模式包括全天候实时正压模式，即在电源系统供电基础上，机械加压风机全天候工作，将舰船舱外空气持续压入被保护梯道区域，使被保护梯道区域内持续维持相对正压状态；...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙宇，徐昊南，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：发明
国别省市：