【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于激光助降，更具体地，涉及一种非直通甲板船用直升机降落航线空气流场测量方法。
技术介绍
1、船用直升机在科考船、救助船、海事船等非直通甲板的船舶上降落存在作业空间小、作业环境条件复杂等特点，高海况下安全降落的难度很大。高海况下影响船用直升机安全降落的环境因素主要包括船尾空气流场以及海浪引起的船舶运动，其中，船尾空气流场具有“看不见摸不着”的显著特点，非常具有危害性和隐蔽性。
2、目前，船舶上对空气流场的测量主要使用超声风速计等介入式测量方法，该方法精度较高，但是仅能测量风速计处单点的风速风向。使用这种测量方法，如要测量起降平台处空气流场，会因在平台上设置风速计导致影响直升机降落；且无法对直升机降落航线空气流场进行测量。
3、近年来，民航机场逐渐开始使用激光测风雷达对空气流场进行测量，所使用的激光测风雷达测量距离分辨率为30米，盲区为60米。这种激光测风雷达并不适用于非直通甲板的船舶，因为非直通甲板船舶的起降平台尺寸一般约为20米×20米(长×宽)，而且由于船舶上层建筑的影响，起降平台上方及直升机降落航...
【技术保护点】
1.一种船用直升机降落航线空气流场测量方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述布置高分辨率激光测风雷达，使激光测风雷达的测量范围能够覆盖直升机降落航线的全部区域，包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述在直升机准备降落前，采用多层PPI扫描及多层RHI扫描实现对目标区域内的空气流场进行测量，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在直升机降落作业前，采用多层多波束体扫描方式，将激光束的方位角与俯仰角固定在一定范围内扫描时，选择俯仰角40°，方位角60°的范围，俯仰角及方位角
【技术特征摘要】
1.一种船用直升机降落航线空气流场测量方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述布置高分辨率激光测风雷达，使激光测风雷达的测量范围能够覆盖直升机降落航线的全部区域，包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述在直升机准备降落前，采用多层ppi扫描及多层rhi扫描实现对目标区域内的空气流场进行测量，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在直升机降...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨宜智，吴其俊，汪汉生，向嘉阳，张成，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：发明
国别省市：
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