悬架装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供能够实现整体小型化且能够简单地构成的悬架装置。悬架装置(1)包括：具有杆(11)的液压式减震器(3)，该液压式减震器(3)为了通过在第1液室(6)与第2液室(7)之间位移来产生液压而具备阀(13)；以及电动减震器(8)，其使用致动器电动地使杆(11)位移，电动减震器(8)包括：外筒(4)；内筒(5)；活塞(12)，其设置于在内筒(5)内移动的杆；以及槽(31)，其设置于内筒(5)内侧的活塞移动的内筒中央部(32)，用于使活塞(12)的轴向两端侧的第1液室(6)与第2液室(7)连通。室(7)连通。室(7)连通。

【技术实现步骤摘要】
悬架装置


[0001]本专利技术涉及悬架装置。

技术介绍

[0002]专利文献1公开了将液压减震器收容到电磁减震器的内部。在此，液压减震器的活塞设有流体通路和穿插于该流体通路中的销。并且，在通常行程中，由于销的销缩径部面向流体通路而形成较大的空隙，因此液压减震器的衰减力降低。另外，在端部侧行程区域中，由于销的大径部面向流体通路，因此液压减震器的衰减力增大。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2002
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227927号公报

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的课题
[0007]如前所述，在专利文献1的技术中，使用销的缩径部和大径部进行电磁减震器及液压减震器的调节。但是，若是这种技术，则整体上减震器的构造很大且复杂。
[0008]因而，本专利技术的课题在于提供能够实现整体小型化且能够简单地构成的悬架装置。
[0009]用于解决课题的手段
[0010]本专利技术的特征在于，包括：具有杆的液压式减震器，该液压式减本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬架装置，其特征在于，包括：具有杆的液压式减震器，该液压式减震器为了通过在第1液室与第2液室之间位移来产生液压而具备阀；以及电动减震器，其使用致动器电动地使所述杆位移，所述电动减震器包括：外筒；内筒；活塞，其设置于在所述内筒内移动的所述杆；以及连通路，其设置于所述内筒的内侧的所述活塞移动的中央部，用于使所述活塞的轴向两端侧的所述第1液室与所述第2液室连通。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：山崎亮辅，柳贵志，小滩一矢，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：