本申请涉及空气净化技术领域，特别涉及一种汽车的空气清洁方法及装置，其中，方法包括：检测汽车是否满足空气清洁条件；在检测到满足空气清洁条件时，控制汽车进入空气清洁模式，以生成清洁控制指令；根据清洁控制指令控制汽车的车载空调开启出风并执行内循环，控制车载雾化消毒除味设备释放液化消毒除味的雾化气体，并执行雾化循环第一预设时间后，关闭雾化气体，开启车载空调外循环吹风第二预设时长后，关闭车载空调。由此，解决了相关技术中需要浪费人力物力的同时，空气清洁不够彻底，而且清洁能力有限，无法达到车内空气清洁的需求，降低驾乘体验，甚至对人体造成危险，车辆的清洁能力较低，无法达到智能化清洁的目的等问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
汽车的空气清洁方法及装置
[0001]本申请涉及空气净化
，特别涉及一种汽车的空气清洁方法及装置。
技术介绍
[0002]随着汽车交通工具的普及，其中90％的汽车车内有着不同程度的车内环境污染问题，车内有毒气体的主要来源于车顶毡、座椅表皮、汽车仪表盘的塑料件以及填充物和其他装饰物使用的塑料材料，特别是车内封闭高温的情况下会加速车内有毒气体的挥发。
[0003]相关技术中，电动汽车内的驾乘舱环境消毒一般通过人工进行清洁消毒，或者车内摆放环境清洁剂如香薰，对车内的空气进行清洁，达到降低车内污染气体、异味的浓度的目的。
[0004]然而，相关技术中需要浪费人力物力的同时，空气清洁不够彻底，而且清洁能力有限，无法达到车内空气清洁的需求，降低驾乘体验，甚至对人体造成危险，车辆的清洁能力较低，无法达到智能化清洁的目的，亟待解决。
技术实现思路
[0005]本申请提供一种汽车的空气清洁方法及装置，以解决相关技术中需要浪费人力物力的同时，空气清洁不够彻底，而且清洁能力有限，无法达到车内空气清洁的需求，降低驾乘体验，甚至对人体造成危险，车辆的清洁能力较低，无法达到智能化清洁的目的等问题。
[0006]本申请第一方面实施例提供一种汽车的空气清洁方法，包括以下步骤：检测汽车是否满足空气清洁条件；在检测到满足所述空气清洁条件时，控制所述汽车进入空气清洁模式，以生成清洁控制指令；根据所述清洁控制指令控制所述汽车的车载空调开启出风并执行内循环，控制车载雾化消毒除味设备释放液化消毒除味的雾化气体，并执行雾化循环第一预设时间后，关闭所述雾化气体，开启所述车载空调外循环吹风第二预设时长后，关闭所述车载空调。
[0007]可选地，在本申请的一个实施例中，所述空气清洁条件包括所述汽车处于锁车状态、车内实际温度达到预设温度、所述车载空调和所述车载雾化消毒除味设备处于可清洁状态中的至少一项。
[0008]可选地，在本申请的一个实施例中，在检测所述汽车是否满足所述空气清洁条件之前，还包括：接收所述汽车的空气清洁指令；根据所述空气清洁指令控制所述汽车进入所述空气清洁模式，以生成所述清洁控制指令。
[0009]可选地，在本申请的一个实施例中，在检测所述汽车是否满足所述空气清洁条件之前，还包括：判断当前时刻是否处于空气清洁时刻；如果所述当前时刻处于所述空气清洁时刻，则控制所述汽车进入所述空气清洁模式，以生成所述清洁控制指令，否则允许检测是否满足所述空气清洁条件。
[0010]可选地，在本申请的一个实施例中，在检测所述汽车是否满足所述空气清洁条件之前，还包括：采集所述汽车的实际空气质量；判断所述实际空气质量是否达到安全条件；
如果所述实际空气质量达到所述安全条件，则发送空气清洁停止提醒至用户，并在接收到所述用户根据所述空气清洁停止提醒发送的确认指示后，停止检测是否满足所述空气清洁条件。
[0011]本申请第二方面实施例提供一种汽车的空气清洁装置，包括：检测模块，用于检测汽车是否满足空气清洁条件；第一控制模块，用于在检测到满足所述空气清洁条件时，控制所述汽车进入空气清洁模式，以生成清洁控制指令；清洁模块，用于根据所述清洁控制指令控制所述汽车的车载空调开启出风并执行内循环，控制车载雾化消毒除味设备释放液化消毒除味的雾化气体，并执行雾化循环第一预设时间后，关闭所述雾化气体，开启所述车载空调外循环吹风第二预设时长后，关闭所述车载空调。
[0012]可选地，在本申请的一个实施例中，所述空气清洁条件包括所述汽车处于锁车状态、车内实际温度达到预设温度、所述车载空调和所述车载雾化消毒除味设备处于可清洁状态中的至少一项。
[0013]可选地，在本申请的一个实施例中，本申请实施例的装置还包括：接收模块，用于在检测所述汽车是否满足所述空气清洁条件之前，接收所述汽车的空气清洁指令；第二控制模块，用于在检测所述汽车是否满足所述空气清洁条件之前，根据所述空气清洁指令控制所述汽车进入所述空气清洁模式，以生成所述清洁控制指令。
[0014]可选地，在本申请的一个实施例中，本申请实施例的装置还包括：第一判断模块，用于在检测所述汽车是否满足所述空气清洁条件之前，判断当前时刻是否处于空气清洁时刻；第一处理模块，用于在检测所述汽车是否满足所述空气清洁条件之前，如果所述当前时刻处于所述空气清洁时刻，则控制所述汽车进入所述空气清洁模式，以生成所述清洁控制指令，否则允许检测是否满足所述空气清洁条件。
[0015]可选地，在本申请的一个实施例中，本申请实施例的装置还包括：采集模块，用于在检测所述汽车是否满足所述空气清洁条件之前，采集所述汽车的实际空气质量；第二判断模块，用于在检测所述汽车是否满足所述空气清洁条件之前，判断所述实际空气质量是否达到安全条件；第二处理模块，用于在检测所述汽车是否满足所述空气清洁条件之前，如果所述实际空气质量达到所述安全条件，则发送空气清洁停止提醒至用户，并在接收到所述用户根据所述空气清洁停止提醒发送的确认指示后，停止检测是否满足所述空气清洁条件。
[0016]本申请第三方面实施例提供一种车辆，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的汽车的空气清洁方法。
[0017]本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行如上述实施例所述的汽车的空气清洁装置。
[0018]本申请实施例可以在车辆满足空气清洁条件时，自动控制车载雾化消毒除味设备释放液化消毒除味的雾化气体，从而执行雾化循环一定时间后，关闭雾化气体，开启车载空调外循环吹风一定时长后，关闭车载空调，达到智能化清洁的目的，不但可以实现彻底空气清洁的目的，达到车内空气清洁的需求，并且有效提升车辆的自清洁能力，有效提升驾乘体验，保护用户安全。由此，解决了相关技术中需要浪费人力物力的同时，空气清洁不够彻底，
而且清洁能力有限，无法达到车内空气清洁的需求，降低驾乘体验，甚至对人体造成危险，车辆的清洁能力较低，无法达到智能化清洁的目的等问题。
[0019]本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0020]本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0021]图1为根据本申请实施例提供的一种汽车的空气清洁方法的流程图；
[0022]图2为本申请一个具体实施例的远程触发的工作原理示意图；
[0023]图3为本申请一个具体实施例的定时触发的工作原理示意图；
[0024]图4为本申请一个具体实施例的车内环境检测触发的工作原理示意图；
[0025]图5为根据本申请实施例的汽车的空气清洁装置的结构示意图；
[0026]图6为根据本申请实施例提供的车辆的结构示意图。
具体实施方式<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车的空气清洁方法，其特征在于，包括以下步骤：检测汽车是否满足空气清洁条件；在检测到满足所述空气清洁条件时，控制所述汽车进入空气清洁模式，以生成清洁控制指令；以及根据所述清洁控制指令控制所述汽车的车载空调开启出风并执行内循环，控制车载雾化消毒除味设备释放液化消毒除味的雾化气体，并执行雾化循环第一预设时间后，关闭所述雾化气体，开启所述车载空调外循环吹风第二预设时长后，关闭所述车载空调。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述空气清洁条件包括所述汽车处于锁车状态、车内实际温度达到预设温度、所述车载空调和所述车载雾化消毒除味设备处于可清洁状态中的至少一项。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在检测所述汽车是否满足所述空气清洁条件之前，还包括：接收所述汽车的空气清洁指令；根据所述空气清洁指令控制所述汽车进入所述空气清洁模式，以生成所述清洁控制指令。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在检测所述汽车是否满足所述空气清洁条件之前，还包括：判断当前时刻是否处于空气清洁时刻；如果所述当前时刻处于所述空气清洁时刻，则控制所述汽车进入所述空气清洁模式，以生成所述清洁控制指令，否则允许检测是否满足所述空气清洁条件。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的方法，其特征在于，在检测所述汽车是否满足所述空气清洁条件之前，还包括：采集所述汽车的实际空气质量；判断所述实际空气质量是否达到安全条件；如果所述实际空气质量达到所述安全条件，则发送空气清洁停止提醒至用户，并在接收到所述用户根据所述空气清洁停止提醒...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯岩，
申请(专利权)人：雄狮汽车科技南京有限公司奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。