用于车用空调的控制装置以及控制方法制造方法及图纸

本申请提供一种用于车用空调的控制装置以及控制方法，包括：控制单元、芯片供电检测单元、升压单元以及风机驱动单元；所述芯片供电检测单元包括：比较器U1、分压电阻R7和分压电阻R8；所述比较器U1的同相输入端连接于所述分压电阻R7和所述分压电阻R8之间，所述比较器U1的反相输入端连接所述升压单元的输出端，所述比较器U1的输出端连接所述控制单元。当风机驱动单元的输入端电压过低时，所述芯片供电检测单元通过比较器U1判断风机驱动单元的输入端电压和标准电压的大小，进而确定风机驱动单元的输入端电压是否高于其最低工作电压。若是，则发送电信号给车用空调的控制单元；控制单元控制升压单元工作，升高电源电压，防止风机驱动单元停止工作。动单元停止工作。动单元停止工作。

【技术实现步骤摘要】
用于车用空调的控制装置以及控制方法


[0001]本申请涉及车用空调控制
，尤其涉及用于车用空调的控制装置以及控制方法。

技术介绍

[0002]在车用空调中，为了实现热交换器与空气之间的热量传递，通常设置有内风机以及外风机。在车用空调的场景中，风机通过车载电源取电。由于车载电源一般为直流电源，因此，需要设置有直流无刷电机或者直流有刷电机进行风机的驱动。在实际应用中，风机的转速需要根据空调的档位进行调整。因此，直流有刷电机通过电阻调速，而直流无刷电机通过变频调速。
[0003]在实际生产中，为了节约车用空调的制造成本，成本更低的直流有刷电机驱动方案更加普遍。在直流无刷电机的驱动方案中，由于没有电刷对直流电进行换向，需要设置有电子换向器以及处理器来实现直流无刷电机的直流电换向、无级调速以及电机频率控制。
[0004]因此，直流无刷电机、电子换向器以及处理器的驱动方案相比直流有刷电机、调速电阻的驱动方案成本更高。为了降低直流无刷电机在车用空调中的应用成本，亟需设计一种能够通过车用空调的处理器对直流无刷电机进行直流电换向、无级调速以及电机频率控制，无需另外设置直流无刷电机的单独处理器。

技术实现思路

[0005]为克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种用于车用空调的控制装置，包括：控制单元1、芯片供电检测单元2、升压单元3以及风机驱动单元4；
[0006]所述升压单元3的输入端连接电源供电，所述升压单元3的输出端并接所述芯片供电检测单元2、所述控制单元1和所述风机驱动单元4；r/>[0007]所述芯片供电检测单元2包括：比较器U1、分压电阻R7和分压电阻 R8；
[0008]所述分压电阻R7和所述分压电阻R8串接于所述升压单元3的输出端和接地端之间；
[0009]所述比较器U1的同相输入端连接于所述分压电阻R7和所述分压电阻R8之间，所述比较器U1的反相输入端连接所述升压单元3的输出端，所述比较器U1的输出端连接所述控制单元1；
[0010]所述控制单元1用于根据所述比较器U1的输出端的电平大小控制所述升压单元3工作；
[0011]所述升压单元3用于对电源供电进行升压后，供电给所述控制单元1 和所述风机驱动单元4；所述风机驱动单元4用于驱动风机工作。
[0012]在一种实施方式中，所述升压单元3包括：MOS管Q1、MOS管Q2 和电感L1；
[0013]所述电感L1一端为所述升压单元3的输入端，另一端连接所述MOS 管Q2的源极，所述MOS管Q2的漏极为所述升压单元3的输出端；所述 MOS管Q2的控制极连接所述控制单元1；
[0014]所述MOS管Q1的控制极连接所述控制单元1，所述MOS管Q1的漏极连接所述电感L1和所述MOS管Q2之间，所述MOS管Q1的源极接地。
[0015]在一种实施方式中，用于车用空调的控制装置还包括：供电单元5；
[0016]所述供电单元5包括MOS管Q3；
[0017]所述MOS管Q3的源极连接电源供电，所述MOS管Q3的漏极并接所述升压单元3的输入端和风机，所述MOS管Q3的控制极连接所述控制单元1。
[0018]在一种实施方式中，用于车用空调的控制装置还包括：所述风机驱动单元4以及风机供电检测单元6；
[0019]所述风机驱动单元4包括：MOS管Q4、MOS管Q5、MOS管Q6、 MOS管Q7、MOS管Q8、MOS管Q9和MOS驱动单元；
[0020]所述MOS管Q4、所述MOS管Q5和所述MOS管Q6的漏极并接于所述供电单元的输出端，所述MOS管Q4、所述MOS管Q5和所述MOS 管Q6的源极分别与所述MOS管Q7、所述MOS管Q8和所述MOS管Q9 的漏极相连，并分别连接所述风机的三相线路中的一相；所述MOS管Q7、所述MOS管Q8和所述MOS管Q9的源极与风机电流检测单元相连；所述MOS管Q4、所述MOS管Q5、所述MOS管Q6、所述MOS管Q7、所述MOS管Q8和所述MOS管Q9的控制极分别连接所述MOS驱动单元；
[0021]所述MOS驱动单元连接所述控制单元1；
[0022]所述风机供电检测单元6的一端与所述MOS管Q7、所述MOS管Q8 和所述MOS管Q9的源极相连接，所述风机电流检测单元的另一端连接到所述接地端；
[0023]所述风机电流检测单元的输出与所述控制单元1连接，所述风机电流检测信号作为风机输出驱动调节的输入信号。
[0024]在一种实施方式中，所述芯片供电检测单元2还包括：稳压器件；
[0025]所述稳压器件串接于所述滤波单元7的输出端以及所述比较器U1的反相输入端之间。
[0026]在一种实施方式中，用于车用空调的控制装置还包括：还包括：滤波单元7；
[0027]所述滤波单元7包括：滤波电容C3和滤波电容C4；
[0028]所述滤波电容C3和所述滤波电容C4分别并接于所述升压单元3的输出端和所述风机驱动单元4的输入端之间，所述滤波电容C3和所述滤波电容C4连接所述接地端。
[0029]本申请第二方面提供一种用于车用空调的控制方法，基于本申请第一方面任一项所述的用于车用空调的控制装置实现，包括以下步骤：
[0030]获取当前时刻的电源电压；
[0031]若当前时刻的电源电压小于电源低压阈值，则开启升压电路，并调整升压电路的升压幅度；其中，所述升压电路的输入端与供电单元连接，所述升压电路的输出端与控制装置连接。
[0032]在一种实施方式中，所述调整升压电路的升压幅度，包括：
[0033]根据所述升压电路中的MOS管Q1和MOS管Q2的输出占空比调整升压电路的升压幅度；其中，所述升压电路还包括电感L1，所述MOS管 Q1导通且所述MOS管Q2截止时，所述电感L1进行充电；所述MOS管 Q1截止且所述MOS管Q2导通时，所述电感L1进行放电。
[0034]在一种实施方式中，所述根据所述升压电路中的MOS管Q1和MOS 管Q2的输出占空比调整升压电路的升压幅度之后，包括：
[0035]判断下一时刻的电源电压是否小于所述电源低压阈值；
[0036]若是，则判断所述MOS管Q1的输出占空比是否大于等于低压预警阈值，若是，则关闭所述电源，若否，则维持当前工作状态；
[0037]若否，则判断所述MOS管Q1的输出占空比是否小于高压预警阈值，若是，则关闭所述升压电路，若否，则维持当前工作状态。
[0038]在一种实施方式中，所述开启升压电路，并调整升压电路的升压幅度之前，包括：
[0039]将MOS管Q2截止达到预设防反时间后，开启升压电路，并调整升压电路的升压幅度。
[0040]本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0041]本申请所示的用于车用空调的控制装置包括：控制单元、芯片供电检测单元、升压单元以及风机驱动单元。
[0042]控制单元用于控制车用空调的同时，能够通过芯片供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车用空调的控制装置，其特征在于，包括：控制单元(1)、芯片供电检测单元(2)、升压单元(3)以及风机驱动单元(4)；所述升压单元(3)的输入端连接电源供电，所述升压单元(3)的输出端并接所述芯片供电检测单元(2)、所述控制单元(1)和所述风机驱动单元(4)；所述芯片供电检测单元(2)包括：比较器U1、分压电阻R7和分压电阻R8；所述分压电阻R7和所述分压电阻R8串接于所述升压单元(3)的输出端和接地端之间；所述比较器U1的同相输入端连接于所述分压电阻R7和所述分压电阻R8之间，所述比较器U1的反相输入端连接所述升压单元(3)的输出端，所述比较器U1的输出端连接所述控制单元(1)；所述控制单元(1)用于根据所述比较器U1的输出端的电平大小控制所述升压单元(3)工作；所述升压单元(3)用于对电源供电进行升压后，供电给所述控制单元(1)和所述风机驱动单元(4)；所述风机驱动单元(4)用于驱动风机工作。2.根据权利要求1所述的用于车用空调的控制装置，其特征在于，所述升压单元(3)包括：MOS管Q1、MOS管Q2和电感L1；所述电感L1一端为所述升压单元(3)的输入端，另一端连接所述MOS管Q2的源极，所述MOS管Q2的漏极为所述升压单元(3)的输出端；所述MOS管Q2的控制极连接所述控制单元(1)；所述MOS管Q1的控制极连接所述控制单元(1)，所述MOS管Q1的漏极连接所述电感L1和所述MOS管Q2之间，所述MOS管Q1的源极接地。3.根据权利要求1所述的用于车用空调的控制装置，其特征在于，还包括：供电单元(5)；所述供电单元(5)包括MOS管Q3；所述MOS管Q3的源极连接电源供电，所述MOS管Q3的漏极并接所述升压单元(3)的输入端和风机，所述MOS管Q3的控制极连接所述控制单元(1)。4.根据权利要求3所述的用于车用空调的控制装置，其特征在于，还包括：所述风机驱动单元(4)以及风机供电检测单元(6)；所述风机驱动单元(4)包括：MOS管Q4、MOS管Q5、MOS管Q6、MOS管Q7、MOS管Q8、MOS管Q9和MOS驱动单元；所述MOS管Q4、所述MOS管Q5和所述MOS管Q6的漏极并接于所述供电单元的输出端，所述MOS管Q4、所述MOS管Q5和所述MOS管Q6的源极分别与所述MOS管Q7、所述MOS管Q8和所述MOS管Q9的漏极相连，并分别连接所述风机的三相线路中的一相；所述MOS管Q7、所述MOS管Q8和所述MOS管Q9的源极与风机电流检测单元相连；所述MOS管Q4、所述MOS管Q5、所述MOS管Q6、所述MOS管Q7...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋爱，夏雨雨，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：