一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱制造技术

本发明专利技术涉及货车油箱技术领域，具体为一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的表面安装有防护壳体，且防护壳体的底部设置有底板，所述防护壳体的表面安装有显示器，所述底板的内部设置有减震机构，所述防护壳体的内部设置有检测机构，所述注油口的表面设置有密封机构。本发明专利技术不仅提高了油箱使用时的安全程度，避免了油箱使用过程中出现晃动的现象，而且提高了油箱使用时的密封效果。封效果。封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱


[0001]本专利技术涉及货车油箱
，具体为一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱。

技术介绍

[0002]飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用。
[0003]经检索，专利号为201820659543.8，名称为一种铝合金油箱渗漏检测装置的专利技术，包括安装板，所述安装板上表面贯穿设有导管，导管远离安装板的一端连接有气泵，所述安装板的底面开设有两个对称并延伸至安装板两个对称侧面上的燕尾槽，通过研究分析发现，虽然具有方便对铝合金油箱的渗漏进行检测，还方便对铝合金油箱的位置进行固定的优点，但是，在一定程度上还存在一些缺点，首先，油箱在使用时实现渗漏检测的功能较为困难，从而降低了油箱使用时的安全程度；其次，油箱在使用时很难实现缓冲减震的功能，从而容易导致油箱使用过程中出现晃动的现象；再次，油箱在使用时未设置对注油口的密封功能，从而降低了油箱使用时的密封效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱，以解决上述
技术介绍
中提出油箱使用时的实现渗漏检测的功能较为困难，很难实现缓冲减震的功能，以及未设置对注油口的密封功能的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的表面安装有防护壳体，且防护壳体的底部设置有底板，所述防护壳体的表面安装有显示器，所述油箱本体顶部位置处的表面固定有注油口，且注油口与油箱本体相连通，所述底板的内部设置有减震机构，所述防护壳体的内部设置有检测机构，所述注油口的表面设置有密封机构。
[0006]优选的，所述检测机构由滑槽、移动板、伸缩杆、触警片与报警器，所述防护壳体的内部设置有报警器，所述防护壳体的内壁开设有滑槽，且滑槽与移动板相互滑动配合，所述防护壳体的内壁皆安装有等间距的伸缩杆，且伸缩杆的一端与移动板的底部相固定连接，所述移动板的表面固定有触警片，所述防护壳体的内壁安装有报警器，且报警器与触警片相互配合。
[0007]优选的，所述密封机构的内部包含有密封圈、塞子、密封垫、固定垫、密封盖板与紧固螺钉，所述注油口的表面设置有密封盖板，且密封盖板的内壁粘黏有固定垫，所述固定垫远离密封盖板的表面覆盖有密封垫，且密封垫与注油口的表面紧密贴合，所述密封垫的表面固定有塞子，且塞子的表面包裹有密封圈，并且密封圈的表面与注油口的内壁紧密贴合。
[0008]优选的，所述密封盖板两侧的表面皆螺纹连接有紧固螺钉，且紧固螺钉的一端依
次贯穿密封盖板、固定垫与密封垫并与注油口的表面螺纹紧固。
[0009]优选的，所述减震机构的内部分别包含有缓冲弹簧、缓冲槽、缓冲块、缓冲杆与减震槽，所述底板的表面开设有减震槽，且减震槽的内部皆安装有缓冲弹簧，并且缓冲弹簧的一端与防护壳体的底部相固定连接，所述防护壳体的底部皆设置有缓冲杆。
[0010]优选的，所述底板的内部皆开设有缓冲槽，且缓冲槽的内部设置有缓冲块，并缓冲块与缓冲槽相互滑动配合，同时，缓冲杆与缓冲块相互转动配合。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该具有渗漏检测的铝合金货车油箱不仅提高了油箱使用时的安全程度，避免了油箱使用过程中出现晃动的现象，而且提高了油箱使用时的密封效果；1、通过设置有检测机构，当油箱本体发生渗漏时，渗漏的油落至移动板的表面，此时，在移动板与油液的重力作用下使伸缩杆带动移动板在防护壳体的内部向下移动，使移动板在滑槽的内部滑动，移动板带动触警片运动至与报警器的表面接触，报警器发出警报，提示油箱本体有渗漏油液的情况出现，结果参数显示在显示器的表面，实现了油箱渗漏检测的功能，从而提高了油箱使用时的安全程度；2、通过设置有减震机构，在减震槽内部缓冲弹簧的弹力作用下带动防护壳体运动，对防护壳体进行缓冲，使防护壳体带动缓冲杆在缓冲块的表面转动，缓冲块在缓冲槽的内部滑动，对防护壳体进行缓冲减震，从而对油箱本体进行缓冲减震，实现了油箱缓冲减震的功能，从而避免了油箱使用过程中出现晃动的现象；3、通过设置有密封机构，密封盖板带动固定垫与密封垫运动至与注油口的表面紧贴，密封垫带动塞子插入至注油口的内部，在密封圈的作用下对注油口和塞子之间的缝隙进行密封，随后，拧紧紧固螺钉，从而将密封盖板固定在注油口的表面，实现了油箱对注油口的密封功能，从而提高了油箱使用时的密封效果。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的三维立体结构示意图；图2为本专利技术的主视剖面结构示意图；图3为本专利技术的图2中检测机构的放大结构示意图；图4为本专利技术的图2中密封机构的放大结构示意图。
[0013]图中：1、油箱本体；101、显示器；102、防护壳体；103、注油口；104、底板；2、检测机构；201、滑槽；202、移动板；203、伸缩杆；204、触警片；205、报警器；3、密封机构；301、密封圈；302、塞子；303、密封垫；304、固定垫；305、密封盖板；306、紧固螺钉；4、减震机构；401、缓冲弹簧；402、缓冲槽；403、缓冲块；404、缓冲杆；405、减震槽。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连
接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]本专利技术提供的一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱的结构如图1和图2所示，包括油箱本体1，油箱本体1的表面安装有防护壳体102，且防护壳体102的底部设置有底板104，防护壳体102的表面安装有显示器101，油箱本体1顶部位置处的表面固定有注油口103，且注油口103与油箱本体1相连通。
[0016]进一步地，如图2所示，底板104的内部设置有减震机构4，且减震机构4的内部分别包含有缓冲弹簧401、缓冲槽402、缓冲块403、缓冲杆404与减震槽405，底板104的表面开设有减震槽405，且减震槽405的内部皆安装有缓冲弹簧401，并且缓冲弹簧401的一端与防护壳体102的底部相固定连接，防护壳体102的底部皆设置有缓冲杆404，底板104的内部皆开设有缓冲槽402，且缓冲槽402的内部设置有缓冲块403，并缓冲块403与缓冲槽402相互滑动配合，同时，缓冲杆404与缓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱，包括油箱本体（1），其特征在于：所述油箱本体（1）的表面安装有防护壳体（102），且防护壳体（102）的底部设置有底板（104），所述防护壳体（102）的表面安装有显示器（101），所述油箱本体（1）顶部位置处的表面固定有注油口（103），且注油口（103）与油箱本体（1）相连通，所述底板（104）的内部设置有减震机构（4），所述防护壳体（102）的内部设置有检测机构（2），所述注油口（103）的表面设置有密封机构（3）。2.根据权利要求1所述的一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱，其特征在于：所述检测机构（2）由滑槽（201）、移动板（202）、伸缩杆（203）、触警片（204）与报警器（205），所述防护壳体（102）的内部设置有报警器（205），所述防护壳体（102）的内壁开设有滑槽（201），且滑槽（201）与移动板（202）相互滑动配合，所述防护壳体（102）的内壁皆安装有等间距的伸缩杆（203），且伸缩杆（203）的一端与移动板（202）的底部相固定连接，所述移动板（202）的表面固定有触警片（204），所述防护壳体（102）的内壁安装有报警器（205），且报警器（205）与触警片（204）相互配合。3.根据权利要求1所述的一种具有渗漏检测的铝合金货车油箱，其特征在于：所述密封机构（3）的内部包含有密封圈（301）、塞子（302）、密封垫（303）、固定垫（304）、密封盖板（305）与紧固螺钉（306），所述注油口（103）的表面设置有密...

【专利技术属性】
技术研发人员：席跃坤，席自强，张英红，张登柱，金玉涛，罗松，王亮，程金康，侯学勇，李秀东，宋宇翔，
申请(专利权)人：合肥丰科汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：