出租车车辆和出租车系统技术方案

技术编号:34765454 阅读:9 留言:0更新日期:2022-08-31 19:14
本发明专利技术涉及出租车车辆和出租车系统。在驾驶员未乘车的状态下,通过自动驾驶将使用者输送至目的地的出租车车辆具备:清洁化装置,在由所述使用者对所述出租车车辆的使用结束后,执行从车内去除对人体有害的有害物质和臭气中的至少一方的清洁化处理;以及通知装置,将所述车内的清洁化的程度通知给车外的希望使用者。用者。用者。

【技术实现步骤摘要】
出租车车辆和出租车系统


[0001]本说明书公开一种在驾驶员不乘车的状态下,通过自动驾驶将使用者输送至目的地的出租车车辆以及具备多个该出租车车辆的出租车系统。

技术介绍

[0002]不特定多数的使用者会乘坐出租车车辆。因此,出租车车辆的驾驶员要保持其车内环境清洁,以便任何使用者都能舒适地乘车。具体而言,出租车车辆的驾驶员要根据需要进行换气或使用除臭剂、消毒剂来保持车内环境清洁。
[0003]再者,近年来提出了将自动驾驶车辆用作出租车车辆。在该情况下,驾驶员不乘坐出租车车辆。因此,在自动驾驶的出租车车辆的情况下,驾驶员无法保持车内环境清洁。
[0004]在此,在日本特开2007-284038中公开了如下技术:在车辆搭载感测吸烟的吸烟传感器,在检测到吸烟的情况下,通过外部空气循环使空调装置运转来进行换气。但是,该日本特开2007-284038的技术仅自动地进行吸烟时的换气,无法在使用者乘坐车辆前对车内环境进行清洁化。此外,在日本特开2007-284038的技术中,使用者无法在乘坐车辆前掌握车内环境是否清洁。其结果是,在以往的技术中使用者恐怕无法安心地使用自动驾驶的出租车车辆。

技术实现思路

[0005]因此,在本说明书中,公开一种使用者能更安心地使用的出租车车辆和出租车系统。
[0006]本说明书所公开的出租车车辆是一种在驾驶员未乘车的状态下,通过自动驾驶将使用者输送至目的地的出租车车辆,其特征在于,具备:清洁化装置,在由所述使用者对所述出租车车辆的使用结束后,执行从车内去除对人体有害的有害物质和臭气中的至少一方的清洁化处理;以及通知装置,将所述车内的清洁化的程度通知给车外的希望使用者。
[0007]通过采用该构成,能保持出租车车辆清洁。此外,使用者能在乘车前掌握出租车车辆的清洁化的程度,因此能更安心地使用出租车车辆。
[0008]在该情况下,所述清洁化处理也可以包括消毒处理,该消毒处理是将药剂和净化能量中的至少一个输出至所述车内来对所述车内进行消毒的处理。
[0009]通过进行消毒处理,能大幅减轻使用者的健康上的风险。
[0010]在该情况下,还可以具备残留传感器,感测人和行李在所述车内的残留,在通过所述残留传感器感测到所述人和所述行李中的至少一方在所述车内的残留的期间内,所述清洁化装置也可以不执行所述消毒处理。
[0011]通过采用该构成,能在没有人、行李的状态下执行消毒处理。其结果是,能在消毒处理中使用高浓度的药剂或高输出的净化能量,因此能更短时间且可靠地进行消毒。
[0012]此外,还可以具备结算装置,对所述出租车车辆的使用费用进行结算,在所述使用者开始使用所述出租车车辆的情况下,即使在所述消毒处理的完成前,所述清洁化装置也
可以结束所述消毒处理,所述结算装置也可以根据在所述开始使用的时间点的清洁化的程度来变更所述使用费用。
[0013]通过采用该构成,着急的使用者能尽早地开始使用出租车车辆。此外,通过在消毒完成前开始使用出租车车辆,能减少出租车车辆的等待时间,从而能提高出租车车辆的收益性。
[0014]此外,所述通知装置也可以包括装配于所述出租车车辆中的能从车外视觉辨认的位置的灯、在设于所述出租车车辆中的能从车外视觉辨认的位置的显示区域显示图像的显示器、将图像投影到所述出租车车辆的周边的路面的投影仪、将声音输出至车外的扬声器、将信息发送至车外的信息终端的通信装置中的至少一个。
[0015]通过采用该构成,希望使用者能在乘车前可靠地掌握出租车车辆的清洁化的程度。
[0016]本说明书中公开的出租车系统也可以是具备多个上述的出租车车辆的出租车系统,多个所述出租车车辆也可以被分为可以吸烟的吸烟车辆和禁止吸烟的禁烟车辆,所述通知装置除了输出所述清洁化的程度之外还可以输出可否吸烟。
[0017]通过采用该构成,吸烟者和非吸烟者能彼此分开使用出租车车辆,从而两者都能舒适地使用出租车车辆。
[0018]根据本说明书中公开的技术,使用者能更安心地使用出租车车辆。
附图说明
[0019]以下,参照附图,对本专利技术的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义进行说明,其中,相同的附图标记表示相同的单元,其中:
[0020]图1是表示出租车系统的构成的示意图。
[0021]图2是迎客使用的示意图。
[0022]图3是搭乘(pickup)使用的示意图。
[0023]图4是表示出租车车辆的构成的框图。
[0024]图5是表示管理装置的构成的框图。
[0025]图6是表示清洁化装置的一个例子的图。
[0026]图7是表示清洁化装置的另一个例子的图。
[0027]图8是表示通知装置的构成的示意图。
[0028]图9是表示基于车辆列表显示在使用者终端的图像的一个例子的图。
具体实施方式
[0029]以下,参照附图对出租车系统10的构成进行说明。图1是表示出租车系统10的构成的示意图。该出租车系统10具备多个出租车车辆12和管理装置14。
[0030]出租车车辆12是接到来自使用者的委托,根据单独合同将使用者输送至目的地的车辆。本例的出租车车辆12是定员一名的一人乘坐车辆。需要说明的是,当然婴幼儿等不计为乘坐者,可以与大人同乘。此外,该出租车车辆12是在车辆侧进行所有的动态驾驶任务的自动驾驶车辆。因此,在出租车车辆12中没有驾驶员乘车。
[0031]在此,“自动驾驶”是指车辆进行几乎所有的动态驾驶任务的意思,例如是由美国
的汽车技术协会(SAE)规定的等级3~等级5中的任一个的意思。等级3是在高速道路等特定的场所处所有的动态驾驶任务被自动化,而在紧急时需要驾驶员的操作的驾驶形式。此外,等级4是仅限于在特定的场所处所有的动态驾驶任务被自动化,紧急时的应对也被自动地处理的驾驶形式。等级5是不受场所等的限制,几乎在所有的条件下都能自动驾驶的驾驶形式,是所谓的“完全自动驾驶”的意思。
[0032]管理装置14对出租车车辆12的车辆调度进行管理。管理装置14收集多个出租车车辆12各自的位置和运行状态并进行管理。在此,作为出租车车辆12的运行状态,例如有空车、载客(in

service)、回空(out

of

service)、迎客、清洁中等。此外,管理装置14也收集表示出租车车辆12的车内的清洁化的程度的清洁化等级并进行管理,对此将在后文加以叙述。管理装置14还考虑来自使用者的请求、城市中的出租车车辆12和人的分布状况等,来计算出租车车辆12的理想的配置,并向出租车车辆12输出车辆调度指示。出租车车辆12根据该车辆调度指示适当地行驶。
[0033]在此,作为出租车车辆12的使用形式,有指定出租车车辆12的使用日期和时间的预约使用、使用者100调用出租车车辆12进行使用的迎客使用以及使用者100移动至出租车车辆12的附近来开始使用的搭乘使用。在预约使本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种出租车车辆,在驾驶员未乘车的状态下,通过自动驾驶将使用者输送至目的地,所述出租车车辆的特征在于,具备:清洁化装置,在由所述使用者对所述出租车车辆的使用结束后,执行从车内去除对人体有害的有害物质和臭气中的至少一方的清洁化处理;以及通知装置,将所述车内的清洁化的程度通知给车外的希望使用者。2.根据权利要求1所述的出租车车辆,其特征在于,所述清洁化处理包括消毒处理,所述消毒处理是将药剂和净化能量中的至少一个输出至所述车内来对所述车内进行消毒的处理。3.根据权利要求2所述的出租车车辆,其特征在于,还具备:残留传感器,感测人和行李在所述车内的残留,在通过所述残留传感器感测到所述人和所述行李中的至少一方在所述车内的残留的期间内,所述清洁化装置不执行所述消毒处理。4.根据权利要求2或3所述的出租车车辆,其特征在于,还具备:结算装置,对所述出租车车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员:觉知诚泉田修井上俊二滨岛拓美金高充志安藤敏广高平正光
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:

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