一种易损物品专用物流输运车厢制造技术

本申请公开了一种易损物品专用物流输运车厢，包括输运车厢体和设置在输运车厢体右侧的封堵门板，所述输运车厢体的内部上下两端面中央位置开设有定位滑槽且定位滑槽的横截面为梯形结构，所述限位板的左右两侧设置有分隔机构，所述输运车厢体的内壁均匀开设有连接滑槽，所述连接滑槽的内侧卡接有防护垫一，所述限位板内部设置有电控机构。通过设置的防护垫一可以对易碎品进行防护，可以避免在运输的过程中易碎品出现破碎，且设置的连接滑槽可以方便对防护垫一限位及拆卸，通过设置的气泵体与连接管配合，能够对气体进行补给，且设置的气囊体可以根据易碎品的外形大小及放置不同对防护垫二调节，从而可以使得易碎品固定的更加紧密。紧密。紧密。

【技术实现步骤摘要】
一种易损物品专用物流输运车厢


[0001]本申请涉及物流输运车厢
，具体为一种易损物品专用物流输运车厢。

技术介绍

[0002]现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。物流现代化和经济发展是密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境，物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。
[0003]物流运输车辆在对易损物品进行运输时，常会因路面不平整而导致车厢出现颠簸而使得车厢内的易损物品会出现破碎，从而造成运输成本增加的问题，为此，我们提出一种易损物品专用物流输运车厢。

技术实现思路

[0004]本申请的主要目的在于提供一种易损物品专用物流输运车厢，可以有效解决
技术介绍
中物流运输车辆在对易损物品进行运输时，常会因路面不平整而导致车厢出现颠簸而使得车厢内的易损物品会出现破碎，从而造成运输成本增加的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种易损物品专用物流输运车厢，包括输运车厢体和设置在输运车厢体右侧的封堵门板，所述输运车厢体的内部上下两端面中央位置开设有定位滑槽且定位滑槽的横截面为梯形结构，所述定位滑槽的内侧卡接有限位板，所述限位板的左右两侧设置有分隔机构，所述输运车厢体的内壁均匀开设有连接滑槽，所述连接滑槽的内侧卡接有防护垫一，所述限位板内部设置有电控机构。
[0006]进一步的，所述输运车厢体的右端面开设有封堵凹槽，所述封堵门板通过铰链与输运车厢体之间构成转动结构且封堵门板紧密贴合在封堵凹槽内壁。
[0007]进一步的，所述定位滑槽内壁与限位板紧密贴合，所述限位板的两侧设置有定位螺杆且定位螺杆穿过限位板与输运车厢体连接。
[0008]进一步的，所述分隔机构包括分隔滑槽和分隔板，所述分隔滑槽对称开设在限位板左右两侧中央位置，所述分隔板滑动卡接在分隔滑槽内侧且分隔板的横截面为工字形结构。
[0009]进一步的，所述电控机构包括定位仓、气泵体、连接管和气囊体，所述定位仓对称设置在限位板内部上下两侧，所述气泵体固定在定位仓内部中央，所述连接管连接在气泵体的输出端，所述气囊体连接在连接管的尾端且气囊体固定在限位板左右两端面。
[0010]进一步的，所述气囊体的尾端连接有防护垫二且防护垫二与防护垫一之间的外形结构相吻合。
[0011]与现有技术相比，本申请的有益效果是：
[0012]1、通过设置的定位滑槽可以对限位板的位置进行限位，可以避免使用时限位板出现偏移或晃动，而设置的限位板能够对输运车厢体进行分割，能够对易碎品进行分类储放，方便后续进行拆卸处理，且设置的分隔滑槽与分隔板配合，能够进行分隔，能够根据物品的数量不同进行适当调节，从而可以方便工作人员进行把控。
[0013]2、通过设置的防护垫一可以对易碎品进行防护，可以避免在运输的过程中易碎品出现破碎，且设置的连接滑槽可以方便对防护垫一限位及拆卸，能够对定期对防护垫一进行清洗杀菌，使得输运车厢体内更加干净卫生。
[0014]3、通过设置的气泵体与连接管配合，能够对气体进行补给，且设置的气囊体可以根据易碎品的外形大小及放置不同对防护垫二调节，从而可以使得易碎品固定的更加紧密，从而可以避免使用时易碎品出现晃动。
附图说明
[0015]图1为本申请输运车厢体俯视结构示意图；
[0016]图2为本申请输运车厢体左视结构示意图；
[0017]图3为本申请输运车厢体内部结构示意图；
[0018]图4为本申请图3中A处局部放大结构示意图。
[0019]图中：1、输运车厢体；2、封堵门板；3、封堵凹槽；4、定位滑槽；5、限位板；6、定位螺杆；7、分隔滑槽；8、分隔板；9、连接滑槽；10、防护垫一；11、定位仓；12、气泵体；13、连接管；14、气囊体；15、防护垫二。
具体实施方式
[0020]为使本申请实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本申请。
[0021]请参阅图1
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4，本申请提供一种技术方案：一种易损物品专用物流输运车厢，包括输运车厢体1和设置在输运车厢体1右侧的封堵门板2，输运车厢体 1的内部上下两端面中央位置开设有定位滑槽4且定位滑槽4的横截面为梯形结构，定位滑槽4的内侧卡接有限位板5，限位板5的左右两侧设置有分隔机构，输运车厢体1的内壁均匀开设有连接滑槽9，连接滑槽9的内侧卡接有防护垫一10，通过设置的防护垫一10可以对易碎品进行防护，可以避免在运输的过程中易碎品出现破碎，且设置的连接滑槽9可以方便对防护垫一10限位及拆卸，能够对定期对防护垫一10进行清洗杀菌，使得输运车厢体1内更加干净卫生，限位板5内部设置有电控机构。
[0022]请参阅图1
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2，输运车厢体1的右端面开设有封堵凹槽3，封堵门板2通过铰链与输运车厢体1之间构成转动结构且封堵门板2紧密贴合在封堵凹槽3 内壁，可以对输运车厢体1封堵的更加紧密，避免灰尘会水渍进入输运车厢体1内，而影响输运车厢体1的整洁度。
[0023]请参阅图1
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4，定位滑槽4内壁与限位板5紧密贴合，限位板5的两侧设置有定位螺杆6且定位螺杆6穿过限位板5与输运车厢体1连接，设置的定位滑槽4可以对限位板5的位置进行限位，可以避免使用时限位板5出现偏移或晃动，而设置的限位板5能够对输运车厢体1进行分割，能够对易碎品进行分类储放，方便后续进行拆卸处理。
[0024]分隔机构包括分隔滑槽7和分隔板8，分隔滑槽7对称开设在限位板5左右两侧中央
位置，分隔板8滑动卡接在分隔滑槽7内侧且分隔板8的横截面为工字形结构，且设置的分隔滑槽7与分隔板8配合，能够进行分隔，能够根据物品的数量不同进行适当调节，从而可以方便工作人员进行把控。
[0025]请参阅图3
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4，电控机构包括定位仓11、气泵体12、连接管13和气囊体 14，定位仓11对称设置在限位板5内部上下两侧，气泵体12固定在定位仓 11内部中央，连接管13连接在气泵体12的输出端，气囊体14连接在连接管 13的尾端且气囊体14固定在限位板5左右两端面，通过设置的气泵体12与连接管13配合，能够对气体进行补给，以便于后续对易碎品进行固定。
[0026]气囊体14的尾端连接有防护垫二15且防护垫二15与防护垫一10之间的外形结构相吻合，且设置的气囊体14可以根据易碎品的外形大小及放置不同对防护垫二15调节，从而可以使得易碎品固定的更加紧密，从而可以避免使用时易碎品出现晃动。
[0027]需要说明的是，本申请为一种易损物品专用物流输运车厢，首先，将输运车厢体1设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易损物品专用物流输运车厢，包括输运车厢体(1)和设置在输运车厢体(1)右侧的封堵门板(2)，其特征在于：所述输运车厢体(1)的内部上下两端面中央位置开设有定位滑槽(4)且定位滑槽(4)的横截面为梯形结构，所述定位滑槽(4)的内侧卡接有限位板(5)，所述限位板(5)的左右两侧设置有分隔机构，所述输运车厢体(1)的内壁均匀开设有连接滑槽(9)，所述连接滑槽(9)的内侧卡接有防护垫一(10)，所述限位板(5)内部设置有电控机构。2.根据权利要求1所述的一种易损物品专用物流输运车厢，其特征在于：所述输运车厢体(1)的右端面开设有封堵凹槽(3)，所述封堵门板(2)通过铰链与输运车厢体(1)之间构成转动结构且封堵门板(2)紧密贴合在封堵凹槽(3)内壁。3.根据权利要求1所述的一种易损物品专用物流输运车厢，其特征在于：所述定位滑槽(4)内壁与限位板(5)紧密贴合，所述限位板(5)的两侧设置有定位螺杆(6)且定位螺杆(6)穿过限位板(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亦龙，李春梅，
申请(专利权)人：马鞍山瑞泰保税物流有限公司，
类型：新型
国别省市：