自行车车架管自动成型机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车车架管自动成型机，包括机架，所述机架上设置有定位座、升降压紧机构、第一内撑机构、第二内撑机构、第一水平冲弧机构、钻孔机构、夹紧机构、第二水平冲弧机构以及竖直冲弧机构；所述升降压紧机构上设置有竖直冲孔机构，所述竖直冲孔机构与定位座的上下位置相对应；所述第一内撑机构和第一水平冲弧机构均水平设置并且均位于靠近定位座的位置处；所述钻孔机构位于靠近夹紧机构的位置处；所述第二水平冲弧机构和第二内撑机构均位于竖直冲弧机构的下部。本实用新型专利技术可对车架管工件进行多处或者多向的冲孔、冲弧以及钻孔加工，并且将加工所用的机构整合到一个机架上来，减少设备的数量，降低空间占用，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
自行车车架管自动成型机


[0001]本技术涉及一种自动成型机，具体涉及一种自行车车架管自动成型机。

技术介绍

[0002]车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性。自行车的车架由车架管材焊接而成，车架管材具体为合金材质的管材，在焊接前需要进行多处冲孔、冲弧以及钻孔等操作。
[0003]现有的操作方式是流水线式的加工方式，即车架管工件依次经过对应的冲孔、冲弧以及钻孔设备，以完成多处或者多向的冲孔、冲弧以及钻孔等操作。
[0004]但是，上述流水线式的操作方式，每个工位对应一台设备，无疑会导致设备较多，占用车间空间较多，并且成本较高；同时车架管工件需要在工位之间转移，需要耗费较多的时间，影响生产效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是：提供一种自行车车架管自动成型机，可对车架管工件进行多处或者多向的冲孔、冲弧以及钻孔加工，并且将加工所用的机构整合到一个机架上来，减少设备的数量，降低空间占用，降低成本，同时省去车架管工件在工位间转移的操作。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：
[0007]一种自行车车架管自动成型机，包括机架，所述机架上设置有定位座、升降压紧机构、第一内撑机构、第二内撑机构、第一水平冲弧机构、钻孔机构、夹紧机构、第二水平冲弧机构以及竖直冲弧机构；所述升降压紧机构上设置有竖直冲孔机构，所述竖直冲孔机构与定位座的上下位置相对应；所述第一内撑机构和第一水平冲弧机构均水平设置并且均位于靠近定位座的位置处；所述钻孔机构位于靠近夹紧机构的位置处，所述夹紧机构的数量为两个并且对向布置；所述第二水平冲弧机构和第二内撑机构均位于竖直冲弧机构的下部，所述竖直冲弧机构与夹紧机构的上下位置相对应。
[0008]进一步的，所述升降压紧机构包括第一固定架、升降油缸以及升降板；所述第一固定架位于机架上端面，所述升降油缸的缸体与第一固定架顶端连接，所述升降板与升降油缸的活塞杆底端连接。
[0009]进一步的，所述竖直冲孔机构具体与升降板连接；所述竖直冲孔机构包括冲孔油缸、压块以及冲针，所述压块与冲孔油缸的缸体底端连接，所述冲针与冲孔油缸的活塞杆底端连接，所述冲针位于压块的通孔内；所述压块与定位座顶端结构相配合，所述冲针与定位座上的通孔位置相对应。
[0010]进一步的，所述第一内撑机构包括第一内撑油缸和第一内撑块，所述第一内撑油缸的缸体通过连接块与机架上端连接，所述第一内撑块与第一内撑油缸的活塞杆连接；所述第一内撑块朝向定位座设置。
[0011]进一步的，所述第一水平冲弧机构包括第一冲弧油缸和第一冲弧筒，所述第一冲
弧油缸通过连接块与机架上端连接，所述第一冲弧筒与第一冲弧油缸的活塞杆连接，所述第一冲弧筒呈圆筒状并且其尖端倾斜朝向定位座。
[0012]进一步的，所述钻孔机构包括自动钻孔机和钻头，所述自动钻孔机通过连接块与机架上端连接，所述钻头的数量为两个并且与自动钻孔机的转轴活动连接。
[0013]进一步的，所述夹紧机构包括夹紧油缸和夹紧滑架，所述夹紧油缸的缸体通过连接块与机架上端连接，所述夹紧滑架与机架上端的滑轨活动连接，所述夹紧滑架与夹紧油缸的活塞杆连接，所述夹紧滑架上设置有定位夹槽。
[0014]进一步的，所述第二水平冲弧机构包括第二冲弧油缸和第二冲弧筒，所述第二冲弧油缸的缸体通过连接块与机架上端连接，所述第二冲弧筒与第二冲弧油缸的活塞杆连接，所述第二冲弧筒呈圆筒状并且其尖端与夹紧机构的定位夹槽位置相对应。
[0015]进一步的，所述第二内撑机构包括第二内撑油缸和第二内撑块，所述第二内撑油缸的缸体通过连接块与机架上端连接，所述第二内撑块与第二内撑油缸的活塞杆连接，所述第二内撑块与夹紧机构的定位夹槽位置相对应。
[0016]进一步的，所述竖直冲弧机构包括第二固定架、第三冲弧油缸以及第三冲弧筒；所述第二固定架位于机架上端面，所述第三冲弧油缸的缸体与第二固定架的顶端连接，所述第三冲弧筒竖向设置并且与第三冲弧油缸的活塞杆底端连接，所述第三冲弧筒呈圆筒状并且其尖端朝下，所述第三冲弧筒的尖端与夹紧机构的定位夹槽位置相对应。
[0017]本技术的有益效果为：一种自行车车架管自动成型机，通过升降压紧机构、竖直冲孔机构、第一内撑机构、第二内撑机构、第一水平冲弧机构、钻孔机构、夹紧机构、第二水平冲弧机构以及竖直冲弧机构的配合使用，可对车架管工件进行多处或者多向的冲孔、冲弧以及钻孔加工，并且将加工所用的机构整合到一个机架上来，可减少设备的数量，降低对车间的空间占用，从而大幅降低成本，同时省去车架管工件在工位间转移的操作，有利于提高工作效率。
附图说明
[0018]图1为本技术一种自行车车架管自动成型机的整体结构轴测图。
[0019]图2为本技术一种自行车车架管自动成型机的整体结构俯视图。
[0020]图3为本技术一种自行车车架管自动成型机的部分结构示意图。
[0021]图4为本技术一种自行车车架管自动成型机的升降压紧机构及竖直冲孔机构示意图。
[0022]图5为本技术一种自行车车架管自动成型机的竖直冲孔机构的部分结构示意图。
[0023]图6为本技术一种自行车车架管自动成型机的第一内撑机构示意图。
[0024]图7为本技术一种自行车车架管自动成型机的第一水平冲弧机构示意图。
[0025]图8为本技术一种自行车车架管自动成型机的钻孔机构示意图。
[0026]图9为本技术一种自行车车架管自动成型机的夹紧机构示意图。
[0027]图10为本技术一种自行车车架管自动成型机的第二内撑机构、第二水平冲弧机构以及竖直冲弧机构的示意图。
[0028]图11为本技术一种自行车车架管自动成型机另一视角的第二内撑机构、第二
水平冲弧机构以及竖直冲弧机构的示意图。
[0029]图中：1、机架；11、定位座；2、升降压紧机构；21、第一固定架；22、升降油缸；23、升降板；3、竖直冲孔机构；31、冲孔油缸；32、压块；33、冲针；4、第一内撑机构；41、第一内撑油缸；42、第一内撑块；5、第二内撑机构；51、第二内撑油缸；52、第二内撑块；6、第一水平冲弧机构；61、第一冲弧油缸；62、第一冲弧筒；7、钻孔机构；71、自动钻孔机；72、钻头；8、夹紧机构；81、夹紧油缸；82、夹紧滑架；9、第二水平冲弧机构；91、第二冲弧油缸；92、第二冲弧筒；10、竖直冲弧机构；101、第二固定架；102、第三冲弧油缸；103、第三冲弧筒。
具体实施方式
[0030]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0031]参考图1至图11，一种自行车车架管自动成型机，包括机架1，所述机架1上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车车架管自动成型机，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)上设置有定位座(11)、升降压紧机构(2)、第一内撑机构(4)、第二内撑机构(5)、第一水平冲弧机构(6)、钻孔机构(7)、夹紧机构(8)、第二水平冲弧机构(9)以及竖直冲弧机构(10)；所述升降压紧机构(2)上设置有竖直冲孔机构(3)，所述竖直冲孔机构(3)与定位座(11)的上下位置相对应；所述第一内撑机构(4)和第一水平冲弧机构(6)均水平设置并且均位于靠近定位座(11)的位置处；所述钻孔机构(7)位于靠近夹紧机构(8)的位置处，所述夹紧机构(8)的数量为两个并且对向布置；所述第二水平冲弧机构(9)和第二内撑机构(5)均位于竖直冲弧机构(10)的下部，所述竖直冲弧机构(10)与夹紧机构(8)的上下位置相对应。2.根据权利要求1所述的一种自行车车架管自动成型机，其特征在于：所述升降压紧机构(2)包括第一固定架(21)、升降油缸(22)以及升降板(23)；所述第一固定架(21)位于机架(1)上端面，所述升降油缸(22)的缸体与第一固定架(21)顶端连接，所述升降板(23)与升降油缸(22)的活塞杆底端连接。3.根据权利要求2所述的一种自行车车架管自动成型机，其特征在于：所述竖直冲孔机构(3)具体与升降板(23)连接；所述竖直冲孔机构(3)包括冲孔油缸(31)、压块(32)以及冲针(33)，所述压块(32)与冲孔油缸(31)的缸体底端连接，所述冲针(33)与冲孔油缸(31)的活塞杆底端连接，所述冲针(33)位于压块(32)的通孔内；所述压块(32)与定位座(11)顶端结构相配合，所述冲针(33)与定位座(11)上的通孔位置相对应。4.根据权利要求3所述的一种自行车车架管自动成型机，其特征在于：所述第一内撑机构(4)包括第一内撑油缸(41)和第一内撑块(42)，所述第一内撑油缸(41)的缸体通过连接块与机架(1)上端连接，所述第一内撑块(42)与第一内撑油缸(41)的活塞杆连接；所述第一内撑块(42)朝向定位座(11)设置。5.根据权利要求4所述的一种自行车车架管自动成型机，其特征在于：所述第一水平冲弧机构(6)包括第一冲弧油缸(61)和第一冲弧筒(62)，所述第一冲弧油...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪志国，洪佳国，黄捷妤，
申请(专利权)人：昆山先正达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：