一种立式数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立式数控车床，包括机床本体，所述机床本体的内部后侧安装有滑槽座，且滑槽座的前侧滑动连接有吊装安装板，所述吊装安装板的靠近滑槽座的一端底部连接有升降液压缸，且吊装安装板远离滑槽座的一端安装有磨削中心，所述磨削中心的下方设置有第一传动丝杆，且第一传动丝杆的表面安装有定位底座。该立式数控车床中，通过夹持板的设置，能够对定位底座上的零件进行夹持定位，夹持板通过驱动轴与定位底座之间进行连接的，驱动轴会带动夹持板进行转动，三组环形设置的夹持板会同时向内转动，从而紧贴零件的外壁，并对零件形成夹持，因此三组环形设置的夹持板可以对异形结构的零件进行夹持定位。结构的零件进行夹持定位。结构的零件进行夹持定位。

【技术实现步骤摘要】
一种立式数控车床


[0001]本技术涉及立式数控车床相关
，具体为一种立式数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是现在生产领域中重要的生产机械设备之一，将电子技术与机械技术相互结合，大大提高了机械生产过程中的精密度，数控车床按照操作方式的不同，分为立式数控车床和卧式数控车床，立式数控车床在机械生产过程中也是使用较多的一种类型。
[0003]但是目前使用的立式数控车床，在上料过程中，缺少对接装置，导致上料的过程精准度不足，另外，在对设备进行定位的过程中，不能够对异形设备进行定位夹持，导致车床的适用范围减小。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种立式数控车床，以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的立式数控车床，在上料过程中，缺少对接装置，导致上料的过程精准度不足，另外，在对设备进行定位的过程中，不能够对异形设备进行定位夹持，导致车床的适用范围减小的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种立式数控车床，包括机床本体，所述机床本体的内部后侧安装有滑槽座，且滑槽座的前侧滑动连接有吊装安装板，所述吊装安装板的靠近滑槽座的一端底部连接有升降液压缸，且吊装安装板远离滑槽座的一端安装有磨削中心，所述磨削中心的下方设置有第一传动丝杆，且第一传动丝杆的表面安装有定位底座，所述第一传动丝杆接近滑槽架的一端穿插连接有旋转机轴，且第一传动丝杆的左侧安装有第二传动丝杆，所述第二传动丝杆的表面活动安装有对接装置，所述定位底座的表面中间设置有中心座。
[0006]优选的，所述定位底座的上表面边缘设置有夹持板，且夹持板的一端与定位底座之间连接有驱动轴，所述夹持板的内壁粘贴有衬垫。
[0007]优选的，所述夹持板通过驱动轴与定位底座之间构成转动连接，且夹持板关于定位底座的中心线环形设置有三组。
[0008]优选的，所述中心座的外缘设置有调节槽，且调节槽的内壁连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离调节槽的一端安装有背板，且背板的前侧滑动连接有定位拦板，所述定位拦板与背板相连接的一端底部连接有连接弹簧。
[0009]优选的，所述背板与定位拦板之间一一对应设置，且背板通过伸缩弹簧与调节槽之间构成弹性连接，并且定位拦板关于中心座的中心线呈环形分布有若干组。
[0010]优选的，所述对接装置的内壁设置有移动槽，且移动槽的内部活动安装有滑行板，所述滑行板的内部中段安装有伸缩杆，且滑行板远离移动槽的内部一端安装有贴板，所述滑行板的表面连接有液压缸。
[0011]优选的，所述滑行板与移动槽之间构成滑动连接，且滑行板关于对接装置的中轴
线呈环形分布。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该立式数控车床，通过夹持板的设置，能够对定位底座上的零件进行夹持定位，夹持板通过驱动轴与定位底座之间进行连接的，驱动轴会带动夹持板进行转动，三组环形设置的夹持板会同时向内转动，从而紧贴零件的外壁，并对零件形成夹持，因此三组环形设置的夹持板可以对异形结构的零件进行夹持定位；
[0014]2、该立式数控车床，通过设置有若干组定位拦板，一组定位拦板对应一组背板和调节槽，定位拦板与背板之间构成滑动连接，定位拦板可以在受压后向下移动，当零件的不规则的一侧面大于定位拦板时，对应位置上的定位拦板不能够对这一面进行夹持定位，因此可以受压回缩进调节槽中，避免对零件造成阻挡，而与定位拦板相对应的并可以符合零件的一侧表面，定位拦板会利用伸缩弹簧推回调节槽的内部，从而让定位拦板可以贴着在零件设备的表面，对零件形成夹持，大大增加了定位拦板的灵活性；
[0015]3、该立式数控车床，通过对接装置的设置，对接装置可以利用第二传动丝杆来进行移动调整，让对接装置可以对准第二传动丝杆上的定位底座，从而让对接装置中定位的零件可以自动对接上定位底座，增加精准性，滑行板一端设置的贴板可以对需要磨削的零件进行定位，并利用滑行板表面连接的液压缸，将滑行板向定位底座的位置进行移动，从而让对接装置上的零件可以与定位底座进行接触。
附图说明
[0016]图1为本技术正视结构示意图；
[0017]图2为本技术定位底座的结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0019]图4为本技术背板与定位拦板之间连接结构示意图；
[0020]图5为本技术对接装置的结构示意图。
[0021]图中：1、机床本体；2、滑槽座；3、吊装安装板；4、升降液压缸；5、磨削中心；6、第一传动丝杆；7、定位底座；701、夹持板；702、驱动轴；703、衬垫；8、第二传动丝杆；9、对接装置；901、移动槽；902、滑行板； 903、伸缩杆；904、贴板；905、液压缸；10、中心座；1001、调节槽；1002、伸缩弹簧；1003、定位拦板；1004、背板；1005、连接弹簧；11、旋转机轴。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种立式数控车床，包括机床本体1，机床本体1的内部后侧安装有滑槽座2，且滑槽座2的前侧滑动连接有吊装安装板3，吊装安装板3的靠近滑槽座2的一端底部连接有升降液压缸4，且吊装安装板3远离滑槽座2的一端安装有磨削中心5，磨削中心5 的下方设置有第一传动丝杆6，且第一传动丝杆6的表面安装有定位底座7，定位底座7的上表面边缘设置有夹持板701，且夹持板701的一端与定位底
座 7之间连接有驱动轴702，夹持板701的内壁粘贴有衬垫703，夹持板701通过驱动轴702与定位底座7之间构成转动连接，且夹持板701关于定位底座7 的中心线环形设置有三组，通过夹持板701的设置，能够对定位底座7上的零件进行夹持定位，夹持板701通过驱动轴702与定位底座7之间进行连接的，驱动轴702会带动夹持板701进行转动，三组环形设置的夹持板701会同时向内转动，从而紧贴零件的外壁，并对零件形成夹持，因此三组环形设置的夹持板701可以对异形结构的零件进行夹持定位；
[0024]第一传动丝杆6接近滑槽架的一端穿插连接有旋转机轴11，且第一传动丝杆6的左侧安装有第二传动丝杆8，第二传动丝杆8的表面活动安装有对接装置9，对接装置9的内壁设置有移动槽901，且移动槽901的内部活动安装有滑行板902，滑行板902的内部中段安装有伸缩杆903，且滑行板902远离移动槽901的内部一端安装有贴板904，滑行板902的表面连接有液压缸905，滑行板902与移动槽901之间构成滑动连接，且滑行板902关于对接装置9 的中轴线呈环形分布，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立式数控车床，包括机床本体(1)，其特征在于：所述机床本体(1)的内部后侧安装有滑槽座(2)，且滑槽座(2)的前侧滑动连接有吊装安装板(3)，所述吊装安装板(3)的靠近滑槽座(2)的一端底部连接有升降液压缸(4)，且吊装安装板(3)远离滑槽座(2)的一端安装有磨削中心(5)，所述磨削中心(5)的下方设置有第一传动丝杆(6)，且第一传动丝杆(6)的表面安装有定位底座(7)，所述第一传动丝杆(6)接近滑槽架的一端穿插连接有旋转机轴(11)，且第一传动丝杆(6)的左侧安装有第二传动丝杆(8)，所述第二传动丝杆(8)的表面活动安装有对接装置(9)，所述定位底座的表面中间设置有中心座(10)。2.根据权利要求1所述的一种立式数控车床，其特征在于：所述定位底座(7)的上表面边缘设置有夹持板(701)，且夹持板(701)的一端与定位底座(7)之间连接有驱动轴(702)，所述夹持板(701)的内壁粘贴有衬垫(703)。3.根据权利要求2所述的一种立式数控车床，其特征在于：所述夹持板(701)通过驱动轴(702)与定位底座(7)之间构成转动连接，且夹持板(701)关于定位底座(7)的中心线环形设置有三组。4.根据权利要求1所述的一种立式数控车床，其特征在于：所述中心座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锦，
申请(专利权)人：苏州三众精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：