一种高克重船帆材料及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种高克重船帆材料的制备方法，包括以下步骤：a)将800D～1100D的涤纶长丝进行平纹织造，得到高强高密涤纶坯布；b)将步骤a)得到的高强高密涤纶坯布在水洗助剂存在下进行水洗，定型后得到处理后的坯布；c)将步骤b)得到的处理后的坯布依次进行双面涂层和二浸二轧，得到高克重船帆材料。与现有技术相比，本发明专利技术提供的制备方法采用特定原料配合特定工艺步骤，实现整体较好的相互作用，既可以有效避免异氰酸酯、间苯二酚、甲醛等毒性原材料的使用，又可以使船帆材料中涤纶坯布与涂层胶体系间的渗透粘合更加牢靠稳固，增强整体强度，降低透气率，提高耐候性和静水压值，并便于增加整体克重及附加其他实用功能，达到理想的应用需求。的应用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种高克重船帆材料及其制备方法


[0001]本专利技术涉及船帆材料
，更具体地说，是涉及一种高克重船帆材料及其制备方法。

技术介绍

[0002]大型帆船的船帆在使用过程中要受强风吹袭、打孔穿索、收缩卷曲、日晒水浸等外部作用，还要承受可能发生的燃烧威胁、微生物侵袭等。因此，对船帆材料的重量、机械强度以及耐候性等方面有较高要求。
[0003]聚酯纤维(涤纶)具有断裂强度高、弹性模量高、回弹性适中、热定型性能优异、耐热耐光性好以及耐酸耐碱耐腐蚀性好等一系列的优良性能，且由其制备的织物具有抗皱和挺括性好等优点，故被广泛地应用于诸多领域。
[0004]目前常用的船帆材料，也多以涤纶长丝作为骨架，但由于涤纶本身分子结构缺少活性基团，当采用浸渍法处理，与酚醛树脂等反应时，化学键合较弱，导致纤维与树脂基或橡胶类弹性体之间的剥离强度较低，进而导致整体力学性能下降，缩短使用寿命。
[0005]另一方面，随着帆布这种粗厚织物在其他领域的应用和发展，帆布已分为粗帆布和细帆布两大类。其中粗帆布具有良好的防水性能，结实耐用，不仅用于船帆，还可用于汽车运输和露天仓库的遮盖以及野外搭帐篷等。但目前即使是粗帆布，至多为450g/m2，很少有超过500g/m2甚至600g/m2的。因此，目前市场上的船帆材料都难以满足大型帆船的硬性需求，无法在大型帆船上可靠应用。
[0006]进一步地，目前的帆船材料多通过在坯布表面贴胶来提高帆船材料的耐热、阻燃、防水等性能，但贴胶不能完全浸透坯布层，虽然完全包裹坯布，一旦胶层破裂，极易从破裂处侵袭坯布，可靠性不高。即便贴胶后浸胶，以传统的橡胶行业浸胶液为例，组成为间苯二酚
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甲醛胶乳(RFL)，但是，该体系原材料、中间体都具有一定的毒性，没有实现生产全过程的绿色环保。

技术实现思路

[0007]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种高克重船帆材料及其制备方法，本专利技术提供的制备方法采用涂层+浸轧的体系，可替代目前工业上使用的RFL浸胶体系，一方面可以有效避免异氰酸酯、间苯二酚、甲醛等毒性原材料的使用，实现生产全过程的绿色环保；另一方面可以使船帆材料中涤纶坯布与涂层胶体系间的渗透粘合更加牢靠稳固，增强整体强度，降低透气率，提高耐候性和静水压值，并便于增加整体克重及附加其他实用功能，达到理想的应用需求。
[0008]本专利技术提供了一种高克重船帆材料的制备方法，包括以下步骤：
[0009]a)将800D～1100D的涤纶长丝进行平纹织造，得到高强高密涤纶坯布；
[0010]b)将步骤a)得到的高强高密涤纶坯布在水洗助剂存在下进行水洗，定型后得到处理后的坯布；
[0011]c)将步骤b)得到的处理后的坯布依次进行双面涂层和二浸二轧，得到高克重船帆材料。
[0012]优选的，步骤a)中所述平纹织造以经密280～320根/10cm、纬密90～130根/10cm为设计标准值进行织造。
[0013]优选的，步骤b)中所述水洗助剂采用除油剂JL
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92和渗透剂JFC
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2；所述除油剂JL
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92的添加量为1g/L～1.5g/L；所述渗透剂JFC
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2的添加量为2g/L～8g/L。
[0014]优选的，步骤b)中所述水洗的温度为100℃～115℃，时间为2.5h～3.5h。
[0015]优选的，步骤b)中所述定型采用定型机，定型温度为180℃～220℃，定型车速为35m/min～45m/min，定型幅宽为155cm～165cm。
[0016]优选的，步骤c)中所述双面涂层所用的胶的配方为：
[0017]底胶由90～110重量份树脂1011、12～18重量份树脂1023、65～75重量份阻燃剂、6～10重量份固化剂、3～5重量份促进剂组成；所述阻燃剂为质量比为1：1：2的磷酸氢二胺、氢氧化铝和聚硼硅氧烷的混合物；所述固化剂为质量比为1：1的羟基丙烯酸树脂838A和聚氨酯固化剂90
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40T的混合物；
[0018]面胶由90～110重量份PU树脂、2～5重量份增稠剂组成。
[0019]优选的，所述双面涂层的过程具体为：
[0020]涂完底胶后涂面胶，固化温度为140℃～160℃，时间为1.5min～2.5min；待一面固化后涂另一面；每面涂层厚度在40～80μm。
[0021]优选的，步骤c)中所述二浸二轧所用的工作液的配方为：
[0022]防水剂22H为450g/L～550g/L，渗透剂JFC
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2为8g/L～12g/L，交联剂DBHP为13g/L～17g/L，抗紫外剂BW89为25g/L～35g/L，冰醋酸为0.3g/L～1g/L。
[0023]优选的，所述二浸二轧的过程具体为：
[0024]轧辊压力为3.6MPa～4.0MPa，工作液的带液率为12％～18％，焙烘温度为140℃～160℃，时间为1.5min～2.5min。
[0025]本专利技术还提供了一种高克重船帆材料，采用上述技术方案所述的制备方法制备而成。
[0026]本专利技术提供了一种高克重船帆材料及其制备方法；该制备方法包括以下步骤：a)将800D～1100D的涤纶长丝进行平纹织造，得到高强高密涤纶坯布；b)将步骤a)得到的高强高密涤纶坯布在水洗助剂存在下进行水洗，定型后得到处理后的坯布；c)将步骤b)得到的处理后的坯布依次进行双面涂层和二浸二轧，得到高克重船帆材料。与现有技术相比，本专利技术提供的制备方法采用特定原料配合特定工艺步骤，实现整体较好的相互作用，具体为：采用涂层+浸轧的体系，可替代目前工业上使用的RFL浸胶体系，一方面可以有效避免异氰酸酯、间苯二酚、甲醛等毒性原材料的使用，实现生产全过程的绿色环保；另一方面可以使船帆材料中涤纶坯布与涂层胶体系间的渗透粘合更加牢靠稳固，增强整体强度，降低透气率，提高耐候性和静水压值，并便于增加整体克重及附加其他实用功能，达到理想的应用需求。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，
本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]本专利技术提供了一种高克重船帆材料的制备方法，包括以下步骤：
[0029]a)将800D～1100D的涤纶长丝进行平纹织造，得到高强高密涤纶坯布；
[0030]b)将步骤a)得到的高强高密涤纶坯布在水洗助剂存在下进行水洗，定型后得到处理后的坯布；
[0031]c)将步骤b)得到的处理后的坯布依次进行双面涂层和二浸二轧，得到高克重船帆材料。
[0032]本专利技术首先将800D～1100D的涤纶长丝进行平纹织造，得到高强高密涤纶坯布，即坯布织造步骤。本专利技术对所述涤纶长丝的来源没有特殊限制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高克重船帆材料的制备方法，包括以下步骤：a)将800D～1100D的涤纶长丝进行平纹织造，得到高强高密涤纶坯布；b)将步骤a)得到的高强高密涤纶坯布在水洗助剂存在下进行水洗，定型后得到处理后的坯布；c)将步骤b)得到的处理后的坯布依次进行双面涂层和二浸二轧，得到高克重船帆材料。2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，步骤a)中所述平纹织造以经密280～320根/10cm、纬密90～130根/10cm为设计标准值进行织造。3.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，步骤b)中所述水洗助剂采用除油剂JL
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92和渗透剂JFC
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2；所述除油剂JL
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92的添加量为1g/L～1.5g/L；所述渗透剂JFC
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2的添加量为2g/L～8g/L。4.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，步骤b)中所述水洗的温度为100℃～115℃，时间为2.5h～3.5h。5.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，步骤b)中所述定型采用定型机，定型温度为180℃～220℃，定型车速为35m/min～45m/min，定型幅宽为155cm～165cm。6.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，步骤c)中所述双面涂层所用的胶的配方为：底胶由90～110重量份树脂1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海永，李亮，宋新军，曹京宜，褚广哲，殷文昌，臧勃林，郜阿旺，
申请(专利权)人：中国人民解放军九二二二八部队，
类型：发明
国别省市：