反光性能好的橡胶护舷制造技术

本实用新型专利技术公开了一种反光性能好的橡胶护舷，包括护舷本体和设于护舷本体两侧的安装固定部；所述护舷本体呈拱形，所述安装固定部自护舷本体的两个末端分别向两侧延伸；所述安装固定部上间隔设有一组用于安装固定的第一通孔；所述护舷本体包括与安装固定部平行的顶板，所述顶板的两端分别通过侧板与两个安装固定部相连接；所述顶板和/或侧板上设有反光设备。本实用新型专利技术的橡胶护舷通过在护舷本体上设置反光设备，有效增加了橡胶护舷的反光面积，反光效果好，在光线昏暗的情况下可以对船舶驾驶员起到很好的警示和提示作用，避免了船舶与桥墩发生撞击，大大降低了安全隐患；而且该橡胶护舷还可以帮助辨别码头的位置，有利于船舶的顺利停靠。的顺利停靠。的顺利停靠。

【技术实现步骤摘要】
反光性能好的橡胶护舷


[0001]本技术涉及橡胶护舷
，具体涉及一种反光性能好的橡胶护舷。

技术介绍

[0002]橡胶护舷又称橡胶护木，是码头船舶的优良防撞设备，其安装在码头或船舶上(橡胶护舷在使用时用铁链或螺栓固定在码头或船舶上)，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，以确保船舶靠泊或移泊时的作业安全，保护船舶、码头免受损坏。
[0003]但是目前市面上的橡胶护舷大多不具有反光警示功能，而桥墩受到船舶撞击大多发生在傍晚或夜间等光线昏暗的情况下：由于灯光死角或照明不足，能见度较差，船舶极易与桥墩发生碰撞，而且船舶停靠的时候难以观察护舷的位置，船员不容易判断船舶到码头的距离，难以准确快速的进行停泊，需反复多次停靠才能靠准，既缺乏安全性，又缺乏准确性。鉴于此，申请人研发了一款反光警示橡胶护舷，并申请了专利(专利号为ZL 202120741048.3)。但是，该反光警示橡胶护舷还存在着一些不足之处，其将反光带设置于橡胶护舷的安装固定部上，反光带的尺寸较小，反光面积小，反光效果还不够好。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种反光性能好的橡胶护舷，用以克服现有技术中存在的上述问题。本技术的反光性能好的橡胶护舷通过在护舷本体上设置反光设备，有效增加了橡胶护舷的反光面积，反光效果好，在光线昏暗的情况下可以对船舶驾驶员起到很好的警示和提示作用，避免了船舶与桥墩发生撞击，大大降低了安全隐患。
[0005]本申请的技术方案：反光性能好的橡胶护舷，包括护舷本体和设于护舷本体两侧的安装固定部；所述护舷本体呈拱形，所述安装固定部自护舷本体的两个末端分别向两侧延伸；所述安装固定部上间隔设有一组用于安装固定的第一通孔；所述护舷本体包括与安装固定部平行的顶板，所述顶板的两端分别通过侧板与两个安装固定部相连接；所述顶板和/或侧板上设有反光设备。
[0006]与现有技术相比，本技术的反光性能好的橡胶护舷通过在护舷本体上设置反光设备，有效增加了橡胶护舷的反光面积，反光效果好，在光线昏暗的情况下可以对船舶驾驶员起到很好的警示和提示作用，避免了船舶与桥墩发生撞击，大大降低了安全隐患；而且在夜晚、大雾天等环境下，该橡胶护舷还可以帮助辨别码头的位置，让船舶驾驶员提前进行减速操作，有利于船舶的顺利停靠，使泊船作业更加安全可靠、准确性更高。
[0007]作为优化，前述的反光性能好的橡胶护舷中，所述反光设备为塑料反光板，所述塑料反光板通过可拆的方式安装固定。本技术中，反光设备采用塑料反光板，成本低、使用寿命长；而且，塑料反光板可拆固定，方便后期出现损坏时的维修和更换。进一步的，所述反光设备可以由多块塑料反光板组成。此时，单块塑料反光板的长度较短，拆装更加方便，且不容易因受力导致破裂。
[0008]作为优化，前述的反光性能好的橡胶护舷中，所述顶板上设有塑料反光板，所述塑料反光板通过螺纹联接固定。螺纹联接结构简单，易于实施，且安装牢固性较高。
[0009]进一步的，所述顶板的内部设有预埋件；所述预埋件上间隔设有一组用于安装固定的螺纹孔，对应的，所述塑料反光板上间隔设有一组用于安装固定的第二通孔。安装塑料反光板时，将塑料反光板放置于护舷本体的顶板上方，并使塑料反光板上的第二通孔与预埋件上的螺纹孔相对应，然后使用螺钉从塑料反光板的通孔内拧入，并与对应的预埋件上的螺纹孔相配合实现固定。
[0010]进一步的，所述顶板与所述塑料反光板之间设有垫板；所述垫板上设有一组与所述第二通孔相对应的第三通孔。在顶板与塑料反光板之间设置垫板更加有利于螺钉的连接固定，且连接牢固度更高。
[0011]作为优化，前述的反光性能好的橡胶护舷中，所述垫板可以为镀锌板、铁板、钢板、铝板、PE板或贴面板。
[0012]进一步的，所述垫板为贴面板。在本技术中，贴面板相比于其他材质的垫板，安装成本更低。
[0013]作为优化，前述的反光性能好的橡胶护舷中，所述塑料反光板包含不同的颜色，并呈条纹相间状。塑料反光板呈现不同的颜色一方面使得本申请的橡胶护舷变得更加醒目；另一方面，当橡胶护舷安装于码头上时，船舶在远处就可看到码头上的彩色反光护舷，整体的美观度较高。
[0014]作为优化，前述的反光性能好的橡胶护舷中，所述安装固定部的内部设有金属加强板。从而，提高了安装固定部的强度，使得橡胶护舷安装后更加牢固，工作时不易脱落，而且工作过程中安装固定部的橡胶不易因受力发生弹性形变，延长了橡胶护舷的使用寿命。
附图说明
[0015]图1是本技术的反光性能好的橡胶护舷的结构示意图；
[0016]图2是图1中的橡胶护舷的A
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A向剖视图；
[0017]图3是本技术实施例1中的橡胶护舷的结构示意图；
[0018]图4是本技术实施例2中的橡胶护舷的结构示意图；
[0019]图5是本技术实施例3中的橡胶护舷的结构示意图；
[0020]图6是本技术实施例4中的橡胶护舷的结构示意图；
[0021]图7是本技术实施例1中的橡胶护舷安装于桥墩上时的反光光线示意图；
[0022]图8是本技术实施例4中的橡胶护舷安装于桥墩上时的反光光线示意图。
[0023]附图中的标记为：1
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护舷本体，101
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顶板，102
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侧板；2
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安装固定部，201
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第一通孔；3
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反光设备，301
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第二通孔；4
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预埋件，401
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螺纹孔；5
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垫板，501
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第三通孔；6
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船。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的说明，但并不作为对本申请限制的依据。
[0025]参见图1和图2，本技术的反光性能好的橡胶护舷，包括护舷本体1和设于护舷本体1两侧的安装固定部2；所述护舷本体1呈拱形，所述安装固定部2自护舷本体1的两个末
端分别向两侧延伸；所述安装固定部2上间隔设有一组用于安装固定的第一通孔201；所述护舷本体1包括与安装固定部2平行的顶板101，所述顶板101的两端分别通过侧板102与两个安装固定部2相连接(所述顶板101与两侧的侧板102围成一面开口的拱形空穴)；所述顶板101和/或侧板102上设有反光设备3(反光设备3可以为塑料反光板、反光面料或反光涂层等；反光涂层可以通过涂覆纳米反光材料制得)。
[0026]实施例1(参见图3)：
[0027]本实施例中，橡胶护舷为超级拱型橡胶护舷。
[0028]本实施例中，所述顶板101上设有反光设备3，反光设备3覆盖于顶板101的上表面。
[0029]进一步的，所述反光设备3为塑料反光板，所述塑料反光板通过螺纹联接固定。采用塑料反光板，成本低、使用寿命长；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.反光性能好的橡胶护舷，包括护舷本体(1)和设于护舷本体(1)两侧的安装固定部(2)；其特征在于：所述护舷本体(1)呈拱形，所述安装固定部(2)自护舷本体(1)的两个末端分别向两侧延伸；所述安装固定部(2)上间隔设有一组用于安装固定的第一通孔(201)；所述护舷本体(1)包括与安装固定部(2)平行的顶板(101)，所述顶板(101)的两端分别通过侧板(102)与两个安装固定部(2)相连接；所述顶板(101)和/或侧板(102)上设有反光设备(3)。2.根据权利要求1所述的反光性能好的橡胶护舷，其特征在于：所述反光设备(3)为塑料反光板，所述塑料反光板通过可拆的方式安装固定。3.根据权利要求2所述的反光性能好的橡胶护舷，其特征在于：所述顶板(101)上设有塑料反光板，所述塑料反光板通过螺纹联接固定。4.根据权利要求3所述的反光性能好的橡胶护舷，其特征在于：所述顶板(101)的内部设有预埋件(4)；所述预埋件(4)上间隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鹏，吴江崇，奚佳蔚，
申请(专利权)人：浙江海航交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：