一种汽车后组合灯装饰框架结构制造技术

本实用新型专利技术属于后组合灯框架设备技术领域，尤其为一种汽车后组合灯装饰框架结构，包括框架主体，所述框架主体上方设置有装饰面板，所述装饰面板上开设有通孔，所述框架主体上表面设置有流水灯灯带，所述流水灯灯带上设置有灯珠，所述框架主体内部开设有中空槽，所述中空槽内部设置有内芯，所述内芯两侧设置有加强筋。本实用新型专利技术通过设置装饰面板、通孔、流水灯灯带与灯珠，可以达到使灯珠呈流水状依次发光，增加框架主体的光照效果，使框架主体更具美观性以及炫酷效果；通过设置中空槽、内芯与加强筋，可以达到增加框架主体的抗冲击性，避免框架主体受冲击发生变形，延长其使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后组合灯装饰框架结构


[0001]本技术涉及后组合灯框架设备
，具体为一种汽车后组合灯装饰框架结构。

技术介绍

[0002]汽车后端两侧的灯称为尾灯，通常用于在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，汽车尾灯通常包含制动灯、后位灯、转向灯、倒车灯、后雾灯与反射器，因此也常称为汽车后组合灯，汽车后组合灯的安装需要依靠装饰框架，一方面对后组合灯进行支撑，另一方面用于增加后组合灯的美观度。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]1、传统的后组合灯装饰框架功能单一，缺乏光照的美观效果；
[0005]2、传统的后组合灯装饰框架硬度不高，在使用过程中不耐冲击，容易发生变形，造成损坏，使用寿命短。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车后组合灯装饰框架结构，解决了现今存在的装饰框架功能单一，缺乏光照的美观效果，且容易发生变形，使用寿命短的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后组合灯装饰框架结构，包括框架主体，所述框架主体上方设置有装饰面板，所述装饰面板上开设有通孔，所述框架主体上表面设置有流水灯灯带，所述流水灯灯带上设置有灯珠，所述框架主体内部开设有中空槽，所述中空槽内部设置有内芯，所述内芯两侧设置有加强筋。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述装饰面板处于框架主体上表面，所述装饰面板与框架主体固定连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述流水灯灯带处于框架主体与装饰面板之间，所述流水灯灯带固定于框架主体上表面，所述灯珠数量为若干组，在流水灯灯带上呈等距排布。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述通孔贯穿装饰面板，所述通孔内径尺寸与灯珠外径尺寸相适配，所述灯珠贯穿通孔从装饰面板上表面伸出。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述内芯材质为钨钢合金，所述内芯固定于中空槽内部。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述加强筋垂直固定于内芯两侧，所述加强筋数量为若干组，呈等距排布，所述内芯两侧的加强筋相互交错排列。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车后组合灯装饰框架结构，具备以下有益效果：
[0014]1、该一种汽车后组合灯装饰框架结构，通过设置装饰面板、通孔、流水灯灯带与灯
珠，通过在框架主体与装饰面板之间设置流水灯灯带与灯珠，灯珠贯穿通孔从装饰面板表面伸出，若干组灯珠呈流水状依次发光，增加框架主体的光照效果，使框架主体更具美观性以及炫酷效果。
[0015]2、该一种汽车后组合灯装饰框架结构，通过设置中空槽、内芯与加强筋，通过在中空槽内增设内芯，内芯材质采用钨钢合金制成，可有效增强框架主体的硬度，且借用加强筋对框架主体侧壁进行支撑，可有效避免框架主体受冲击发生变形，增加框架主体的抗冲击性，延长其使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术拆分结构示意图；
[0018]图3为本技术侧面结构示意图；
[0019]图4为本技术内芯结构示意图。
[0020]图中：1、框架主体；2、装饰面板；3、通孔；4、流水灯灯带；5、灯珠；6、中空槽；7、内芯；8、加强筋。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本实施方案中：一种汽车后组合灯装饰框架结构，包括框架主体1，框架主体1上方设置有装饰面板2，用于框架主体1表面装饰作用，装饰面板2上开设有通孔3，便于灯珠5透光，框架主体1上表面设置有流水灯灯带4，流水灯灯带4上设置有灯珠5，增加框架主体1的光照效果，框架主体1内部开设有中空槽6，中空槽6内部设置有内芯7，内芯7两侧设置有加强筋8，用于增强框架主体1的抗冲击性能。
[0023]本实施例中，装饰面板2处于框架主体1上表面，装饰面板2与框架主体1固定连接，利用装饰面板2覆于框架主体1表面用于表面装饰用；流水灯灯带4处于框架主体1与装饰面板2之间，流水灯灯带4固定于框架主体1上表面，灯珠5数量为若干组，在流水灯灯带4上呈等距排布，若干组灯珠5呈流水状依次发光，增加框架主体1的光照效果，使框架主体1更具美观性以及炫酷效果；通孔3贯穿装饰面板2，通孔3内径尺寸与灯珠5外径尺寸相适配，灯珠5贯穿通孔3从装饰面板2上表面伸出，便于灯珠5散发光照；内芯7材质为钨钢合金，内芯7固定于中空槽6内部，内芯7材质采用钨钢合金制成，可有效增强框架主体1的强度；加强筋8垂直固定于内芯7两侧，加强筋8数量为若干组，呈等距排布，内芯7两侧的加强筋8相互交错排列，借用加强筋8对框架主体1侧壁进行支撑，可有效避免框架主体1受冲击发生变形，增加框架主体1的抗冲击性，延长其使用寿命。
[0024]本技术的工作原理及使用流程：使用者首先将流水灯灯带4固定在框架主体1上表面，然后将装饰面板2覆于框架主体1上方，灯珠5贯穿通孔3从装饰面板2表面伸出，灯珠5通电后呈流水状依次发光，增加框架主体1的光照效果，当框架主体1在使用过程中受冲
击时，通过在中空槽6内增设内芯7，利用内芯7与加强筋8对框架主体1侧壁进行支撑，可有效避免框架主体1受冲击发生变形，增加框架主体1的抗冲击性。
[0025]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后组合灯装饰框架结构，包括框架主体(1)，其特征在于：所述框架主体(1)上方设置有装饰面板(2)，所述装饰面板(2)上开设有通孔(3)，所述框架主体(1)上表面设置有流水灯灯带(4)，所述流水灯灯带(4)上设置有灯珠(5)，所述框架主体(1)内部开设有中空槽(6)，所述中空槽(6)内部设置有内芯(7)，所述内芯(7)两侧设置有加强筋(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后组合灯装饰框架结构，其特征在于：所述装饰面板(2)处于框架主体(1)上表面，所述装饰面板(2)与框架主体(1)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车后组合灯装饰框架结构，其特征在于：所述流水灯灯带(4)处于框架主体(1)与装饰面板(2)之间，所述流水灯灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，
申请(专利权)人：苏州海拓汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：