本实用新型专利技术涉及注塑模具技术领域，且公开了一种方便工件取出的车灯塑料件加工用注塑模具，包括支架，所述支架的内部底壁上固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有下模，所述支架的内部顶壁上固定连接有上模，所述下模与所述上模相对的一侧均开设有模腔，所述下模的内部侧壁之间通过轴承转连接有转杆。该方便工件取出的车灯塑料件加工用注塑模具，连接杆通过短板带动伸缩件和顶杆上下往复运动，反复撞击模腔内的模具，起到方便工取出的效果，避免出现模具粘附在模腔内过于牢固，无法脱落的现象出现，同时通过设置的伸缩件，避免顶板在撞击模具时，将模具损坏的现象发生，减少了工件不必要的损耗。工件不必要的损耗。工件不必要的损耗。
【技术实现步骤摘要】
一种方便工件取出的车灯塑料件加工用注塑模具
[0001]本技术涉及注塑模具
，具体为一种方便工件取出的车灯塑料件加工用注塑模具。
技术介绍
[0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。
[0003]现有的车灯塑料件在加工时，往往通过注塑模具进行生产加工，在车灯塑料件注塑模具脱模时，在动模的内部往往设有固定杆，在脱模时，动模移动，使模腔内的模具被固定杆顶出，从而到达取出工件的效果，但是部分工件与模腔连接紧密，在脱模时，极易造成模具损坏，故而对于连接紧密的模具，需要动模反复移动，使模具反复撞击固定杆，直至松动取出，该方式需要动模反复移动，使用较为不方便，且极易使工件损坏，造成了物料的浪费。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便工件取出的车灯塑料件加工用注塑模具，具备起到方便工取出的效果等优点，解决了需要动模反复移动，使用较为不方便，且极易使工件损坏，造成了物料的浪费的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述起到方便工取出的效果的目的，本技术提供如下技术方案：一种方便工件取出的车灯塑料件加工用注塑模具，包括支架，所述支架的内部底壁上固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有下模，所述支架的内部顶壁上固定连接有上模，所述下模与所述上模相对的一侧均开设有模腔，所述下模的内部侧壁之间通过轴承转连接有转杆，所述转杆的左端贯穿并延伸至所述下模的左侧，且固定连接有齿轮，所述支架的内部底壁上固定连接有齿条，所述齿轮与所述齿条相啮合，所述转杆的外表面固定连接有多个凸轮，所述下模的内部侧壁之间固定连接有横板，所述横板的外表面穿插设置有多个连接杆，所述连接杆的底端连接有连接板，所述连接板的外表面与所述凸轮相啮合，所述连接杆的顶端固定连接有短板，所述短板的下表面与所述横板的上表面之间固定连接有弹簧，所述短板的上表面固定连接有伸缩件，所述伸缩件的顶端固定连接有顶板。
[0008]优选的，所述下模的内部设有两个限位套，所述上模的下表面固定连接有两个导杆，所述导杆与所述限位套固定连接。
[0009]优选的，所述伸缩件包括内部中空的安装块，所述安装块与所述短板固定连接，所述安装块的内部底壁固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端贯穿并延伸至所述安装块的上方，且与所述顶板固定连接。
[0010]优选的，所述顶板凸出与所述模腔的距离范围为零至三十毫米。
[0011]优选的，所述凸轮的数量大于三个，且每两相邻的所述凸轮之间的距离相同。
[0012]优选的，所述伸缩杆的底端固定连接有限位板，所述限位板与所述伸缩弹簧固定连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种方便工件取出的车灯塑料件加工用注塑模具，具备以下有益效果：
[0015](1)该方便工件取出的车灯塑料件加工用注塑模具，在开模时，通过设置的气缸，气缸带动下模向下运动，下模带动齿轮向下运动，齿轮在齿条的作用下，带动转杆旋转，转杆带动凸轮旋转，在弹簧的弹力下，连接板始终与凸轮的外表面相贴合，进而带动凸轮连接杆上下往复运动，连接杆通过短板带动伸缩件和顶杆上下往复运动，将模腔内的模具顶出，起到脱模的效果。
[0016](2)该方便工件取出的车灯塑料件加工用注塑模具，在开模时，连接杆通过短板带动伸缩件和顶杆上下往复运动，反复撞击模腔内的模具，起到方便工取出的效果，避免出现模具粘附在模腔内过于牢固，无法脱落的现象出现，同时通过设置的伸缩件，避免顶板在撞击模具时，将模具损坏的现象发生，减少了工件不必要的损耗。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的图1中A的结构放大图；
[0019]图3为本技术的伸缩件结构示意图。
[0020]图中：1、支架；2、气缸；3、下模；4、上模；5、模腔；6、转杆；7、齿轮；8、齿条；9、凸轮；10、横板；11、连接杆；12、连接板；13、短板； 14、弹簧；15、伸缩件；16、顶板；17、限位套；18、导杆；19、安装块； 20、伸缩弹簧；21、伸缩杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，一种方便工件取出的车灯塑料件加工用注塑模具，包括支架1，支架1的内部底壁上固定连接有气缸2，气缸2的输出端固定连接有下模3，支架1的内部顶壁上固定连接有上模4，下模3与上模4相对的一侧均开设有模腔5，下模3的内部侧壁之间通过轴承转连接有转杆6，转杆6的左端贯穿并延伸至下模3的左侧，且固定连接有齿轮7，支架1的内部底壁上固定连接有齿条8，齿轮7与齿条8相啮合，转杆6的外表面固定连接有多个凸轮9，下模3的内部侧壁之间固定连接有横板10，横板10的外表面穿插设置有多个连接杆11，连接杆11的底端连接有连接板12，连接板12的外表面与凸轮9相啮合，连接杆11的顶端固定连接有短板13，短板13的下表面与横板10的上表面之间固定连接有弹簧14，短板13的上表面固定连接有伸缩件15，伸缩件15的顶端固定连接有顶板16。
[0023]进一步的，下模3的内部设有两个限位套17，上模4的下表面固定连接有两个导杆18，导杆18与限位套17固定连接，起到导向的效果，保证上模 4和下模3能够相对应吻合。
[0024]进一步的，伸缩件15包括内部中空的安装块19，安装块19与短板13固定连接，安装块19的内部底壁固定连接有伸缩弹簧20，伸缩弹簧20的一端固定连接有伸缩杆21，伸缩杆21的一端贯穿并延伸至安装块19的上方，且与顶板16固定连接，起到伸缩的效果。
[0025]进一步的，顶板16凸出与模腔5的距离范围为零至三十毫米，保证在合模时，模腔5的外表面处于光滑的状态，避免因距离过大或过小，导致装置无法使用或降低产品质量的现象出现。
[0026]进一步的，凸轮9的数量大于三个，且每两相邻的凸轮9之间的距离相同，保证模腔5内的工件受力均匀，避免受力不均匀造成工件损坏的现象出现。
[0027]进一步的，伸缩杆21的底端固定连接有限位板，限位板与伸缩弹簧20 固定连接，避免伸缩杆21从安装块19中脱落。
[0028]综上所述，该方便工件取出的车灯塑料件加工用注塑模具，在开模时，通过设置的气缸2，气缸2带动下模3向下运动，下模3带动齿轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便工件取出的车灯塑料件加工用注塑模具，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的内部底壁上固定连接有气缸(2)，所述气缸(2)的输出端固定连接有下模(3)，所述支架(1)的内部顶壁上固定连接有上模(4)，所述下模(3)与所述上模(4)相对的一侧均开设有模腔(5)，所述下模(3)的内部侧壁之间通过轴承转连接有转杆(6)，所述转杆(6)的左端贯穿并延伸至所述下模(3)的左侧，且固定连接有齿轮(7)，所述支架(1)的内部底壁上固定连接有齿条(8)，所述齿轮(7)与所述齿条(8)相啮合，所述转杆(6)的外表面固定连接有多个凸轮(9)，所述下模(3)的内部侧壁之间固定连接有横板(10)，所述横板(10)的外表面穿插设置有多个连接杆(11)，所述连接杆(11)的底端连接有连接板(12)，所述连接板(12)的外表面与所述凸轮(9)相啮合，所述连接杆(11)的顶端固定连接有短板(13)，所述短板(13)的下表面与所述横板(10)的上表面之间固定连接有弹簧(14)，所述短板(13)的上表面固定连接有伸缩件(15)，所述伸缩件(15)的顶端固定连接有顶板(16)。2.根据权利要求1所述的一种方便工件取出的车灯塑...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，
申请(专利权)人：苏州海拓汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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