一种韧性强度高的抗疲劳制动器弹簧制造技术

本实用新型专利技术涉及制动器弹簧技术领域，且公开了一种韧性强度高的抗疲劳制动器弹簧，包括制动器主体，所述制动器主体左右两侧的内壁固定安装有固定板，所述固定板的正面转动安装有蹄铁，两个所述蹄铁相对的一侧固定安装有摩擦片，两个所述蹄铁相对的一侧固定安装有隔热板，两个所述隔热板相对的一侧固定安装有第一弹簧，两个所述连接板相对的一侧固定安装有第二弹簧。通过采用两个刚度小的第一弹簧关于中间刚度大的第二弹簧连接的方式，通过第二弹簧提高第一弹簧整体的抗压缩性能，降低制动器主体内部空间的效果，同时，通过两个第一弹簧连接在隔热板上，有效避免了蹄铁将热量传递到第一弹簧与第二弹簧，降低其寿命的问题。降低其寿命的问题。降低其寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种韧性强度高的抗疲劳制动器弹簧


[0001]本技术涉及制动器弹簧
，具体为一种韧性强度高的抗疲劳制动器弹簧。

技术介绍

[0002]弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，指用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。
[0003]制动器弹簧是用于连接在两个蹄铁之间，便于两个蹄铁恢复初始状态的。现有的制动器弹簧在被压缩的过程中存在着稳定性差，弹簧会向着两侧偏折，易产生侧向形变等技术问题，严重影响了使用的安全性，以及制动器在制动过程中，会通过蹄铁将热量传递到弹簧上，造成弹簧使用寿命降低的问题。
[0004]为了消除弹簧在压缩过程中产生过大偏转，导致弹簧侧向形变，不便于弹簧恢复的问题，以及避免蹄铁将热量传递到弹簧，造成弹簧使用寿命降低的问题，故而我们提出了一种韧性强度高的抗疲劳制动器弹簧来解决以上的问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述现有的制动器弹簧在被压缩的过程中存在着稳定性差，弹簧会向着两侧偏折，易产生侧向形变等技术问题，严重影响了使用的安全性，以及制动器在制动过程中，会通过蹄铁将热量传递到弹簧上，造成弹簧使用寿命降低的问题，实现以上消除弹簧在压缩过程中产生过大偏转，导致弹簧侧向形变，不便于弹簧恢复的问题，以及避免蹄铁将热量传递到弹簧，造成弹簧使用寿命降低的目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种韧性强度高的抗疲劳制动器弹簧，包括制动器主体，所述制动器主体左右两侧的内壁固定安装有固定板，所述固定板的正面转动安装有蹄铁，两个所述蹄铁相对的一侧固定安装有摩擦片；
[0006]两个所述蹄铁相对的一侧固定安装有隔热板，两个所述隔热板相对的一侧固定安装有第一弹簧，两个所述第一弹簧相对的一侧固定安装有连接板，两个所述连接板相对的一侧固定安装有第二弹簧。
[0007]进一步的，两个所述摩擦片相对的一侧开设有过度圆弧状，便于摩擦片与需制动轴之间接触面积，便于摩擦片对其进行制动处理。
[0008]进一步的，所述隔热板由热绝缘玻璃纤维制成，玻璃纤维具有良好的隔热性能，且硬度也不差，不易在第一弹簧与第二弹簧收缩拉伸过程中受损。
[0009]进一步的，所述第二弹簧的硬度大于所述第一弹簧，通过第二弹簧提高第一弹簧整体的抗压缩性能，且仅仅中间区域安装第二弹簧，也有效的降低了制动器主体内部空间。
[0010]进一步的，所述第一弹簧关于所述第二弹簧对称，确保两个第一弹簧传递到第二弹簧的压缩力相等，避免单侧的第一弹簧受到的应力过大的问题。
[0011]进一步的，所述第一弹簧的左右两侧固定安装有支架，两个所述支架相对的一侧固定安装有伸缩杆，两个伸缩杆相对的一侧固定安装有基座，两个所述伸缩杆关于所述基座对称，通过伸缩杆将第一弹簧与第二弹簧包裹，通过伸缩杆同步第一弹簧与第二弹簧收缩，限制第一弹簧与第二弹簧向着左右两侧偏折。
[0012]进一步的，所述制动器主体的顶部和底部均开设有散热孔，通过开设散热孔对制动器主体进行有效的散热，避免第一弹簧与第二弹簧因为温度过高造成使用寿命降低的问题。
[0013]本技术提供了一种韧性强度高的抗疲劳制动器弹簧。具备以下有益效果：
[0014]1、该韧性强度高的抗疲劳制动器弹簧，通过采用两个刚度小的第一弹簧关于中间刚度大的第二弹簧连接的方式，通过第二弹簧提高第一弹簧整体的抗压缩性能，且能够降低制动器主体内部空间的效果，同时，通过两个第一弹簧连接在隔热板上，有效避免了蹄铁将热量传递到第一弹簧与第二弹簧，降低其寿命的问题。
[0015]2、该韧性强度高的抗疲劳制动器弹簧，通过在第一弹簧与第二弹簧外围包裹有伸缩杆，当第一弹簧与第二弹簧受到压缩后，伸缩杆会同步收缩，由此，伸缩杆始终处于第一弹簧与第二弹簧的外围，有效的确保了第一弹簧与第二弹簧不会侧向偏移的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术制动器内部的结构示意图；
[0017]图2为本技术隔热板的结构示意图；
[0018]图3为本技术第一弹簧与第二弹簧连接状态的结构示意图；
[0019]图4为本技术防侧向偏移机构的结构示意图。
[0020]图中：1、制动器主体；2、固定板；21、蹄铁；22、摩擦片；3、隔热板；31、第一弹簧；32、连接板；33、第二弹簧；4、支架；41、伸缩杆；42、基座；5、散热孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]该韧性强度高的抗疲劳制动器弹簧的实施例如下：
[0023]实施例：
[0024]请参阅图1
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图4，一种韧性强度高的抗疲劳制动器弹簧，包括制动器主体1，制动器主体1左右两侧的内壁固定安装有固定板2，固定板2的正面转动安装有蹄铁21，两个蹄铁21相对的一侧固定安装有摩擦片22，两个摩擦片22相对的一侧开设有过度圆弧状，便于摩擦片22与需制动轴之间接触面积，便于摩擦片22对其进行制动处理；
[0025]两个蹄铁21相对的一侧固定安装有隔热板3，隔热板3由热绝缘玻璃纤维制成，玻璃纤维具有良好的隔热性能，且硬度也不差，不易在第一弹簧31与第二弹簧33收缩拉伸过程中受损，两个隔热板3相对的一侧固定安装有第一弹簧31，两个第一弹簧31相对的一侧固定安装有连接板32，两个连接板32相对的一侧固定安装有第二弹簧33，第二弹簧33的硬度
大于第一弹簧31，通过第二弹簧33提高第一弹簧31整体的抗压缩性能，且仅仅中间区域安装第二弹簧33，也有效的降低了制动器主体1内部空间，第一弹簧31关于第二弹簧33对称，确保两个第一弹簧31传递到第二弹簧33的压缩力相等，避免单侧的第一弹簧31受到的应力过大的问题，通过第二弹簧33改变第一弹簧31整体的刚度，通过第一弹簧31改变制动器主体1空间的大小，通过隔热板3避免了热量传递到第一弹簧31与第二弹簧33，降低两者使用寿命的问题，制动器主体1的顶部和底部均开设有散热孔5，通过开设散热孔5对制动器主体1进行有效的散热，避免第一弹簧31与第二弹簧33因为温度过高造成使用寿命降低的问题。
[0026]第一弹簧31的左右两侧固定安装有支架4，两个支架4相对的一侧固定安装有伸缩杆41，两个伸缩杆41相对的一侧固定安装有基座42，两个伸缩杆41关于基座42对称，通过伸缩杆41将第一弹簧31与第二弹簧33包裹，通过伸缩杆41同步第一弹簧31与第二弹簧33收缩，限制第一弹簧31与第二弹簧33向着左右两侧偏折。
[0027]工作原理，通过在两个硬度低的第一弹簧31的中间连接硬度大的第二弹簧33，加强了第一弹簧31本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种韧性强度高的抗疲劳制动器弹簧，包括制动器主体(1)，所述制动器主体(1)左右两侧的内壁固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)的正面转动安装有蹄铁(21)，两个所述蹄铁(21)相对的一侧固定安装有摩擦片(22)；其特征在于：两个所述蹄铁(21)相对的一侧固定安装有隔热板(3)，两个所述隔热板(3)相对的一侧固定安装有第一弹簧(31)，两个所述第一弹簧(31)相对的一侧固定安装有连接板(32)，两个所述连接板(32)相对的一侧固定安装有第二弹簧(33)。2.根据权利要求1所述的一种韧性强度高的抗疲劳制动器弹簧，其特征在于：两个所述摩擦片(22)相对的一侧开设有过度圆弧状。3.根据权利要求1所述的一种韧性强度高的抗疲劳制动器弹簧，其特征在于：所述隔热板(3)由热...

【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，
申请(专利权)人：南京善工信机械有限公司，
类型：新型
国别省市：