一种可降低制动噪音的汽车刹车片制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车刹车片技术领域，且公开了一种可降低制动噪音的汽车刹车片，包括摩擦块、连接螺栓和连接板，连接板的底部设置有消音罩，消音罩固定安装在连接板的底部壁面上，消音罩的底部设置有消音层，消音层的底部固定连接有消音座。该一种可降低制动噪音的汽车刹车片，本实用新型专利技术的摩擦块、连接板、消音罩、吸音内层和消音座通过连接螺栓紧固在一起，使得成为一个整体，其中消音罩、吸音内层、消音层和消音座实现了多重吸音降噪的目的，可实现在制动时有效地对噪音进行吸收，吸音板上的吸音孔、吸音隔垫上的吸音腔、有机纤维层、无机纤维层、无机泡沫层、泡沫塑料层和聚苯乙烯珍珠岩层上的消音道均可实现对噪音的吸收。珍珠岩层上的消音道均可实现对噪音的吸收。珍珠岩层上的消音道均可实现对噪音的吸收。

【技术实现步骤摘要】
一种可降低制动噪音的汽车刹车片


[0001]本技术涉及汽车刹车片
，尤其涉及一种可降低制动噪音的汽车刹车片。

技术介绍

[0002]刹车系统在安全性和稳定性的开发方面进步很快，但是对于刹车过程中制动系统的噪音抑制缺乏重视，现有的刹车片消音结构稳定性和消音效果不够理想，在刹车过程中会产生巨大噪音。
[0003]为此，我们提出一种可降低制动噪音的汽车刹车片。

技术实现思路

[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种可降低制动噪音的汽车刹车片。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种可降低制动噪音的汽车刹车片，包括摩擦块、连接螺栓和连接板，连接板的底部设置有消音罩，消音罩固定安装在连接板的底部壁面上，消音罩的底部设置有消音层，消音层的底部固定连接有消音座，连接螺栓贯穿摩擦块、连接板、消音罩、吸音内层和消音座，摩擦块的顶部和消音座的底部开设均开设有收纳槽，连接螺栓与收纳槽的位置对应，连接螺栓的两端分别螺纹连接有连接螺母，连接螺母位于对应的收纳槽内，两个收纳槽内均固定安装有橡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可降低制动噪音的汽车刹车片，包括摩擦块(10)、连接螺栓(17)和连接板(11)，其特征在于：所述连接板(11)的底部设置有消音罩(12)，消音罩(12)固定安装在连接板(11)的底部壁面上，消音罩(12)的底部设置有消音层(15)，消音层(15)的底部固定连接有消音座(16)，连接螺栓(17)贯穿摩擦块(10)、连接板(11)、消音罩(12)、吸音内层(14)和消音座(16)，摩擦块(10)的顶部和消音座(16)的底部开设均开设有收纳槽(19)，连接螺栓(17)与收纳槽(19)的位置对应，连接螺栓(17)的两端分别螺纹连接有连接螺母(18)，连接螺母(18)位于对应的收纳槽(19)内，两个收纳槽(19)内均固定安装有橡胶隔套(20)；所述消音罩(12)的腔内设置有弹性板(13)，弹性板(13)呈弧形且弹性板(13)固定连接在连接板(11)的底部壁面上，弹性板(13)的内壁与连接板(11)的底部壁面之间固定安装有均匀分布的缓冲弹簧(21)，消音罩(12)的腔内设置有吸音板(30)和吸音隔垫(32)，消音层(15)包括有机纤维层(34)、无机纤维层(35)、无机泡沫层(36)、泡沫塑料层(37)和聚苯乙烯珍珠岩层(38)，有机纤维层(34)、无机纤维层(35)、无机泡沫层(36)、泡沫塑料层(37)和聚苯乙烯珍珠岩层(38)相互自上而下的固定连接在一起，消音座(16)包括橡胶层(40)...

【专利技术属性】
技术研发人员：时春云，
申请(专利权)人：河北力派汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：