一种可调角度的分线轮机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调角度的分线轮机构，它包括分线轮和分线轮轴，所述分线轮套在分线轮轴上并安装固定，所述分线轮轴伸出于分线轮，伸出部分的外侧设置有一个轮轴座，所述轮轴座的中间开设有腰形孔，分线轮轴的底部位于腰形孔中，并且分线轮轴和轮轴座上都开设有安装孔，安装孔处通过中心销轴来连接，从而将分线轮安装在轮轴座上，轮轴座的侧面开孔并装有调节螺栓，调节螺栓末端与分线轮轴接触，并且轮轴座固定在卷筒后侧。这一种可调角度的分线轮机构的轮轴座开有腰形孔，分线轮安装在轮轴座上后，通过转动调节螺栓可以使得分线轮和轮轴座产生相对转动，实现分线轮的角度调节，进而防止分线轮出现倾斜，避免钢丝出现损伤。避免钢丝出现损伤。避免钢丝出现损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种可调角度的分线轮机构


[0001]本技术涉及一种可调角度的分线轮机构，用于对钢丝放线时进行张力控制。

技术介绍

[0002]当使用卷筒缠绕钢丝牵引拉拔时，钢丝容易出现打滑的现象，为了避免钢丝打滑，一般会在卷筒前侧设置一个分线轮来提高钢丝的摩擦力，避免打滑现象出现。
[0003]常规的分线轮是在轮面开设若干个槽，让钢丝从槽中经过。但是当分线轮出现倾斜时，钢丝会向低处游离，最终挤在槽边，导致钢丝表面被擦伤，进而影响了钢丝产品的质量。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于克服上述不足，提供一种可调角度的分线轮机构。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0006]一种可调角度的分线轮机构，它包括分线轮和分线轮轴，所述分线轮套在分线轮轴上并安装固定，所述分线轮轴伸出于分线轮，伸出部分的外侧设置有一个轮轴座，所述轮轴座的中间开设有腰形孔，分线轮轴的底部位于腰形孔中，并且分线轮轴和轮轴座上都开设有安装孔，安装孔处通过中心销轴来连接，将分线轮安装在轮轴座上，轮轴座的侧面开孔并装有调节螺栓，调节螺栓末端与分线轮轴接触，轮轴座固定在卷筒后侧。
[0007]优选的，轮轴座的底部设置有一个可旋转底板。
[0008]优选的，转动调节螺栓使分线轮轴带着分线轮一起转动。
[0009]相比于现有技术，本技术一种可调角度的分线轮机构具有以下优点：
[0010]这一种可调角度的分线轮机构的轮轴座开有腰形孔，分线轮安装在轮轴座上后，通过转动调节螺栓可以使得分线轮和轮轴座产生相对转动，实现分线轮的角度调节，进而防止分线轮出现倾斜，避免钢丝出现损伤。
附图说明
[0011]图1为本技术一种可调角度的分线轮机构的结构示意图。
[0012]图2为图1中轮轴座和轮轴的安装示意图。
[0013]图3为本技术一种可调角度的分线轮机构的卷筒和分线轮的关系图。
[0014]其中：分线轮1、分线轮轴2、轮轴座3、腰形孔4、可旋转底板5、中心销轴6、调节螺栓7、卷筒8、钢丝9。
具体实施方式
[0015]参见图1至图3，本技术涉及一种可调角度的分线轮机构，它包括分线轮1和分线轮轴2，所述分线轮1套在分线轮轴2上并安装固定，所述分线轮轴2伸出于分线轮1，伸出
部分的外侧设置有一个轮轴座3。
[0016]所述轮轴座3的中间开设有腰形孔4，分线轮轴2的底部位于腰形孔4中，轮轴座3的底部设置有一个可旋转底板5，并且分线轮轴2和轮轴座3上都开设有安装孔，安装孔处通过中心销轴6来连接，从而将分线轮1安装在轮轴座3上。
[0017]轮轴座3的侧面开孔并装有调节螺栓7，调节螺栓7末端与分线轮轴2接触，通过转动调节螺栓7可以使分线轮轴2带着分线轮1一起转动，进而使得分线轮1和轮轴座3产生相对转动，并且轮轴座3固定在卷筒8后侧，这样便能实现分线轮的角度调节。
[0018]卷筒8缠绕钢丝9进行牵引时，可以通过调节螺栓7来对分线轮1进行角度调节，进而防止分线轮1出现倾斜，避免钢丝9出现损伤。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调角度的分线轮机构，其特征是：它包括分线轮和分线轮轴，所述分线轮套在分线轮轴上并安装固定，所述分线轮轴伸出于分线轮，伸出部分的外侧设置有一个轮轴座，所述轮轴座的中间开设有腰形孔，分线轮轴的底部位于腰形孔中，分线轮轴和轮轴座上都开设有安装孔，安装孔处通过中心销轴来连接，将分线轮安装在轮轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚峰，谢小光，宗永，朱建新，陈烨，卞利忠，吴建峰，陶春彪，蒋天智，吴晓宗，
申请(专利权)人：江阴法尔胜泓昇不锈钢制品有限公司，
类型：新型
国别省市：