【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车水冷式冷凝器
[0001]本专利技术涉及新能源汽车零部件的
,特别涉及一种新能源汽车水冷式冷凝器。
技术介绍
[0002]新能源汽车按照范围的大小,可以分为广义和狭义新能源汽车。
[0003]广义新能源汽车,又称代用燃料汽车,包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车,也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。
[0004]目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里,具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。
[0005]狭义新能源汽车可以参考国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定:新能源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。
[0006]在采用电能的新能源汽车中,涉及到动力电池组件,而动力电池组件涉及到电池包和用于固定和支持电池包的底板组件。
[0007]动力电池的电池包在使用时, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车水冷式冷凝器,包括冷凝器本体(70),其特征在于:还包括用于在电池包下表面支撑电池包的底面板(10),所述底面板(10)采用传热材料制成,所述底面板(10)的上表面设置有用于从电池包侧面固定电池包的边框板(20),所述边框板(20)形成至少一个用于固定单个电池包的固定单元(A),且所述固定单元(A)呈圆形或多边形状;所述底面板(10)的下表面贴覆设置有用于热媒通过的热媒板体(30),所述热媒板体(30)的上表面形成有线形的凹槽(31),所述凹槽(31)与对应位置的所述底面板(10)的下表面形成为用于热媒通过的第一管道(110),且所述第一管道(110)的一端作为热媒的入口,另一端作为热媒的出口;所述冷凝器本体(70)与所述第一管道(110)接通,且所述第一管道(110)与冷凝器本体(70)的连接端上设置有电磁阀(80),以通过所述电磁阀(80)控制所述第一管道(110)的接通和中断,所述电磁阀(80)连接有用于控制其打开或关闭的控制模块;所述热媒板体(30)的下表面设置有用于阻挡热媒向下方产生热交换的隔热层(40);所述隔热层(40)的下方设置有起到结构支撑作用的底板(50),且所述底板(50)与所述隔热层(40)之间形成间距空间(60)。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车水冷式冷凝器,其特征在于:所述边框板(20)包括相互平行设置的内层板体(21)和外层板体(22),所述内层板体(21)和外层板体(22)之间设置有多个隔板(23),且所述隔板(23)的一端连接到所述内层板(21),另一端连接到外层板(22),所述内层板(21)、外层板(22)和隔板(23)之间围成用于热媒通过第二管道(24),且所述第二管道(24)的数量为多个。3.如权利...
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