本实用新型专利技术涉及电池技术领域，尤其涉及一种加热膜、电池组及电池装置，加热膜包括本体以及加热丝，加热丝设置于本体中，本体设置有开口，开口贯穿本体朝向和背向电池的两侧表面；本体沿平行于电池侧面的方向具有第一侧边和第二侧边，加热丝至少位于开口与第一侧边之间，且不位于开口与第二侧边之间；加热膜设置于电池侧面时，第一侧边沿竖直方向朝下。通过上述结构设计，本实用新型专利技术能够利用开口使加热膜具有抗变形量，使得加热膜在受力拉扯时不易由电池表面剥离或者撕裂，提升加热膜在电池膨胀时与电池的贴合性能。同时，将加热丝设置在开口与第一侧边之间，能够提升加热膜在电池组侧部的加热性能。侧部的加热性能。侧部的加热性能。
【技术实现步骤摘要】
加热膜、电池组及电池装置
[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种加热膜、电池组及电池装置。
技术介绍
[0002]温度对于锂电池有着重要的影响，过低的温度不仅会导致锂电池性能下降，无法正常工作，而且低温下充电还会导致负极析锂现象的发生，引起电池容量快速衰降，极端情况下甚至会引起正负极短路。因此，在低温时需要对锂电池进行加热。对此，现有电池装置采用加热膜对电池进行加热。
[0003]然而，电池组充放电时会出现鼓胀的情况，电池组鼓胀会产生鼓胀力拉扯加热膜，由于现有电池组采用整张加热膜设置于电池列的侧面，电池膨胀时会对加热膜产生拉扯，当拉扯力过大时，加热膜在开孔的位置容易产生撕裂。
技术实现思路
[0004]本技术的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种贴合性能和加热性能俱佳的加热膜。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]根据本技术的一个方面，提供一种加热膜，用于设置在电池侧面，并包括本体以及加热丝，所述加热丝设置于所述本体中，其中，所述本体设置有开口，所述开口贯穿所述本体朝向和背向所述电池的两侧表面；其中，所述本体沿平行于所述电池侧面的方向具有第一侧边和第二侧边，所述加热丝至少位于所述开口与所述第一侧边之间，且不位于所述开口与所述第二侧边之间；其中，所述加热膜设置于所述电池侧面时，所述第一侧边沿竖直方向朝下。
[0007]由上述技术方案可知，本技术提出的加热膜的优点和积极效果在于：
[0008]本技术提出的加热膜设置有开口，开口贯穿加热膜朝向和背向电池的两个表面，加热丝至少位于开口与加热膜的第一侧边之间，且不位于开口与第二侧边之间，加热膜设置于电池侧面时，第一侧边沿竖直方向朝下。通过上述结构设计，本技术能够利用开口使加热膜具有抗变形量，使得加热膜在受力拉扯时不易由电池表面剥离或者撕裂，提升加热膜在电池膨胀时与电池的贴合性能。同时，将加热丝设置在开口与第一侧边之间，能够提升加热膜在电池组侧部的加热性能。
[0009]本技术的另一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种包括上述加热膜的电池组。
[0010]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0011]根据本技术的另一个方面，提供一种电池组，包括至少两个电池列，每个所述电池列包括沿第一方向排列的多个电池，所述至少两个电池列沿垂直于所述第一方向的第二方向排列，相邻两个所述电池列之间夹设有第一加热膜，其中，所述第一加热膜为本技术提出的所述加热膜。
[0012]由上述技术方案可知，本技术提出的电池组的优点和积极效果在于：
[0013]本技术提出的电池组，通过采用本技术提出的加热膜的结构设计，能够使得加热膜在受力拉扯时不易由电池表面剥离或者撕裂，提升加热膜在电池膨胀时与电池的贴合性能，同时能够提升加热膜在电池组侧部的加热性能。
[0014]本技术的又一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种包括上述电池组的电池装置。
[0015]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0016]根据本技术的又一个方面，提供一种电池装置，其中，包括本技术提出的所述电池组。
[0017]由上述技术方案可知，本技术提出的电池装置的优点和积极效果在于：
[0018]本技术提出的电池装置，通过采用本技术提出的电池组的结构设计，能够提升加热膜在电池膨胀时与电池的贴合性能，同时能够提升加热膜在电池组侧部的加热性能。
附图说明
[0019]通过结合附图考虑以下对本技术的优选实施方式的详细说明，本技术的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本技术的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：
[0020]图1是根据一示例性实施方式示出的加热膜的平面示意图；
[0021]图2是根据另一示例性实施方式示出的加热膜的平面示意图；
[0022]图3是根据一示例性实施方式示出的电池组的立体结构示意图；
[0023]图4是图3示出的电池组的立体分解示意图。
[0024]附图标记说明如下：
[0025]100.加热膜；
[0026]110.本体；
[0027]1101.第一侧边；
[0028]1102.第二侧边；
[0029]120.加热丝；
[0030]130.开口；
[0031]131.第一端；
[0032]132.第二端；
[0033]500.电池列；
[0034]510.电池；
[0035]600.第一加热膜；
[0036]700.第二加热膜；
[0037]X.第一方向；
[0038]Y.第二方向。
具体实施方式
[0039]体现本技术特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本技术能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本技术的范围，且其中的说明及附图在本质上是作说明之用，而非用以限制本技术。
[0040]在对本技术的不同示例性实施方式的下面描述中，参照附图进行，所述附图形成本技术的一部分，并且其中以示例方式显示了可实现本技术的多个方面的不同示例性结构、系统和步骤。应理解的是，可以使用部件、结构、示例性装置、系统和步骤的其他特定方案，并且可在不偏离本技术范围的情况下进行结构和功能性修改。而且，虽然本说明书中可使用术语“之上”、“之间”、“之内”等来描述本技术的不同示例性特征和元件，但是这些术语用于本文中仅出于方便，例如根据附图中所述的示例的方向。本说明书中的任何内容都不应理解为需要结构的特定三维方向才落入本技术的范围内。
[0041]参阅图1，其代表性地示出了本技术提出的加热膜100的平面示意图。在该示例性实施方式中，本技术提出的加热膜100是以应用于车载电池为例进行说明的。本领域技术人员容易理解的是，为将本技术的相关设计应用于其他类型的加热膜中，而对下述的具体实施方式做出多种改型、添加、替代、删除或其他变化，这些变化仍在本技术提出的加热膜100的原理的范围内。
[0042]如图1所示，在本技术的一实施方式中，本技术提出的加热膜100用于设置在电池510的侧面，例如设置在电池列500(配合参阅图4)的侧面。其中，电池列500包括沿第一方向X排列的多个电池510，加热膜100设置在电池列500沿第二方向Y的侧面，该第二方向Y垂直于第一方向X。在此基础上，加热膜100包括本体110以及加热丝120，该加热丝120设置于本体110中。本体110设置有开口130，该开口130贯穿本体110朝向和背向电池510的两侧表面。本体110沿平行于电池510侧面的方向(即附图中的高度方向)具有第一侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种加热膜，用于设置在电池侧面，并包括本体以及加热丝，所述加热丝设置于所述本体中，其特征在于，所述本体设置有开口，所述开口贯穿所述本体朝向和背向所述电池的两侧表面；其中，所述本体沿平行于所述电池侧面的方向具有第一侧边和第二侧边，所述加热丝至少位于所述开口与所述第一侧边之间，且不位于所述开口与所述第二侧边之间；其中，所述加热膜设置于所述电池侧面时，所述第一侧边沿竖直方向朝下。2.根据权利要求1所述的加热膜，其特征在于，所述开口与所述第一侧边的距离，大于所述开口与所述第二侧边的距离。3.根据权利要求2所述的加热膜，其特征在于，所述开口与所述第二侧边的距离大于或者等于2mm。4.根据权利要求3所述的加热膜，其特征在于，所述开口与所述第二侧边的距离小于或者等于5mm。5.根据权利要求1所述的加热膜，其特征在于，所述开口具有第一端和第二端，所述第一端较所述第二端靠近所述第一侧边，所述第二端较所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏波，
申请(专利权)人：中创新航科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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