压缩机分体式压管气阀密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了压缩机分体式压管气阀密封结构，包括阀座，所述阀座上均匀设有透气孔，所述阀座侧面设有开口，所述阀座内转动连接有转盘，所述转盘上均匀设有通孔，所述转盘侧面设有凸齿，所述凸齿从开口露出，所述阀座侧面与开口位置对应处设有壳体，所述壳体内左右两端设有定位环，所述定位环内设有导向杆，所述导向杆之间设有齿条，所述齿条与凸齿啮合，所述壳体侧面设有电动推杆，所述电动推杆的活塞杆与壳体滑动连接，所述壳体内设有传动杆，所述传动杆右端与电动推杆的活塞杆连接，所述传动杆左端通过连接环与齿条连接。本实用新型专利技术的优点在于：结构简单、便于维护、密封性灵活可调。活可调。活可调。

【技术实现步骤摘要】
压缩机分体式压管气阀密封结构


[0001]本技术涉及压缩机气阀
，具体是指压缩机分体式压管气阀密封结构。

技术介绍

[0002]现有的压缩机气阀密封结构，其结构复杂，不易后期的维护；同时其密封性无法进行调节，存在一定的使用局限性。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种结构简单、便于维护、密封性灵活可调的压缩机分体式压管气阀密封结构。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：压缩机分体式压管气阀密封结构，包括阀座，所述阀座上均匀设有透气孔，所述阀座侧面设有开口，所述阀座内转动连接有转盘，所述转盘上均匀设有通孔，所述转盘侧面设有凸齿，所述凸齿从开口露出，所述阀座侧面与开口位置对应处设有壳体，所述壳体内左右两端设有定位环，所述定位环内设有导向杆，所述导向杆之间设有齿条，所述齿条与凸齿啮合，所述壳体侧面设有电动推杆，所述电动推杆的活塞杆与壳体滑动连接，所述壳体内设有传动杆，所述传动杆右端与电动推杆的活塞杆连接，所述传动杆左端通过连接环与齿条连接。
[0005]本技术与现有技术相比的优点在于：该压缩机分体式压管气阀密封结构，电动推杆的活塞杆伸缩，带动传动杆运动，传动杆带动齿条运动，导向杆在定位环内滑动，对齿条的运动方向进行限定，齿条通过与其啮合的凸齿带动转盘转动，转盘转动调整其通孔与透气孔的重合面积，进而调整密封性；该密封结构，结构简单，便于后期的维护。
[0006]作为改进，所述转盘上下端面上设有外密封环和内密封环，所述外密封环和内密封环与阀座转动连接。外密封环和内密封环对转盘的位置进行限定，同时对经过转盘的气体进行阻断。
[0007]作为改进，所述导向杆与齿条螺纹连接。使得导向杆可与齿条进行分离，便于齿条的更换维护。
[0008]作为改进，所述传动杆通过螺栓与连接环连接。方便传动杆与连接环的分离，便于后期维护。
[0009]作为改进，所述壳体的背板通过螺栓与壳体连接。使得壳体的背板可拆卸，方便对壳体内的部件进行维护。
附图说明
[0010]图1是本技术压缩机分体式压管气阀密封结构的俯视图。
[0011]图2是本技术压缩机分体式压管气阀密封结构的转盘的俯视图。
[0012]图3是本技术压缩机分体式压管气阀密封结构的后视图。
[0013]附图标记：1、阀座，2、透气孔，3、开口，4、转盘，5、通孔，6、凸齿，7、壳体，8、定位环，9、导向杆，10、齿条，11、电动推杆，12、传动杆，13、连接环，14、外密封环，15、内密封环，16、背板。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0015]结合附图1、附图2和附图3,所述阀座1上均匀设有透气孔2，所述阀座1侧面设有开口3，所述阀座1内转动连接有转盘4，所述转盘4上均匀设有通孔5，所述转盘4侧面设有凸齿6，所述凸齿6从开口3露出，所述阀座1侧面与开口3位置对应处设有壳体7，所述壳体7内左右两端设有定位环8，所述定位环8内设有导向杆9，所述导向杆9之间设有齿条10，所述齿条10与凸齿6啮合，所述壳体7侧面设有电动推杆11，所述电动推杆11的活塞杆与壳体7滑动连接，所述壳体7内设有传动杆12，所述传动杆12右端与电动推杆11的活塞杆连接，所述传动杆12左端通过连接环13与齿条10连接，所述转盘4上下端面上设有外密封环14和内密封环15，所述外密封环14和内密封环15与阀座1转动连接。电动推杆11的活塞杆伸缩，带动传动杆12运动，传动杆12带动齿条10运动，导向杆9在定位环8内滑动，对齿条10的运动方向进行限定，齿条10通过与其啮合的凸齿6带动转盘4转动，转盘4转动调整其通孔5与透气孔2的重合面积，进而调整密封性。在转动过程中外密封环14和内密封环15对转盘4的位置进行限定，同时对经过转盘4的气体进行阻断。
[0016]结合附图1，所述导向杆9与齿条10螺纹连接，所述传动杆12通过螺栓与连接环13连接，所述壳体7的背板16通过螺栓与壳体7连接。导向杆9与齿条10螺纹连接，使得导向杆9可与齿条10进行分离，便于齿条10的更换维护；传动杆12通过螺栓与连接环13连接，方便传动杆12与连接环13的分离，便于后期维护；壳体7的背板16通过螺栓与壳体7连接，使得壳体7的背板16可拆卸，方便对壳体7内的部件进行维护。
[0017]本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.压缩机分体式压管气阀密封结构，包括阀座(1)，其特征在于：所述阀座(1)上均匀设有透气孔(2)，所述阀座(1)侧面设有开口(3)，所述阀座(1)内转动连接有转盘(4)，所述转盘(4)上均匀设有通孔(5)，所述转盘(4)侧面设有凸齿(6)，所述凸齿(6)从开口(3)露出，所述阀座(1)侧面与开口(3)位置对应处设有壳体(7)，所述壳体(7)内左右两端设有定位环(8)，所述定位环(8)内设有导向杆(9)，所述导向杆(9)之间设有齿条(10)，所述齿条(10)与凸齿(6)啮合，所述壳体(7)侧面设有电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的活塞杆与壳体(7)滑动连接，所述壳体(7)内设有传动杆(12)，所述传动杆(12)右端与电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建坤，周志平，
申请(专利权)人：德兴市立达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：