用于实现两个板材垂直方向连接的金属固定夹制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于实现两个板材垂直方向连接的金属固定夹，用于实现第一安装板和第二安装板之间的垂直方向连接，所述金属固定夹为一体成型的弹性结构，形成有用于嵌入第一安装板孔洞中的卡扣以及用于夹持第二安装板的卡槽。所述金属固定夹包括顺序相连的第一直线段、弧形段及第二直线段，所述弧形段即为卡扣结构，所述第一直线段与第二直线段之间形成为卡槽。本实用新型专利技术采用固定夹镶嵌卡接装配方式，在复杂的安装环境下装卡简单，在返修过程拆解轻松，疲劳度也大大提升，并且不需要在装配件的安装位置额外的增加零件的机械强度。装配件的安装位置额外的增加零件的机械强度。装配件的安装位置额外的增加零件的机械强度。

【技术实现步骤摘要】
用于实现两个板材垂直方向连接的金属固定夹


[0001]本技术属于连接件
，尤其是涉及一种用于实现两个板材垂直方向连接的金属固定夹。

技术介绍

[0002]现有金属件、塑料件等材料在复杂的装配关系间采用通过固定夹连接装配，改变了传统紧固的方式，减少了传统方式需加强装配连接点的结构强度，提升了零件在装配过程拆装方便性。
[0003]中国专利CN 205588193U公开了一种用于过载保护的夹头，用于上板与下板的连接，所述的夹头关于轴线对称，该夹头包括头部、腰部和尾部，所述的头部两侧均为弹性凸起，所述的腰部与头部的两个末端连接，所述的尾部与腰部连接，且尾部与轴线垂直，所述的尾部卡设在下板内，所述的头部卡设在上板内。夹头装配时，尾部先镶嵌到下板中，待固定好后，再与上板进行装配，上板装配时，把头部对准上板孔槽压进去，随着压力的变大，头部两侧宽度会逐渐变小，当压力达到某一特定值后，头部缩小到刚好能卡进上板孔槽中，继续向下，头部两侧力的作用减小，头部两侧变得略宽，卡紧上板，使得上板与下板紧密贴合在一起，就完成了装配。拆卸时，当拉力大于某一特定值后，头部两侧宽度减小到上板孔槽一样大小，上板就会从夹头上分离，从而实现上下板的过载保护。然而，该夹头适用于的连接板需要开设能够卡持其尾部的卡槽，适用领域较窄。
[0004]中国专利CN 205592244 U公开了一种安装件紧固用金属固定夹，用于实现第一安装板与第二安装板的紧固连接，所述的第一安装板上开设一个插接槽，所述的第二安装板上设有一个插接块，所述的金属固定夹包括一体成型的用于卡设在插接槽内的外卡扣，以及设置在外卡扣内侧用于卡接在插接块上的内卡扣。使用时，把金属固定夹镶嵌装配在第一安装板的插接槽内，再将第二安装板的插接块插接到金属固定夹内，外卡扣与插接槽为过盈配合，内卡扣与插接块为过盈配合，金属固定夹和两个安装板都采用了过盈配合装配后金属固定夹回弹。这样在装配完成后保证了第二安装板与第一安装板之间更牢固的连接在一起，并保证了第二安装板与第一安装板的安装强度，并且本技术的金属固定夹不破坏第一安装板与第二安装板的原有结构。然而该结构需要对接板具有卡扣结构，适用范围较窄。

技术实现思路

[0005]基于现有技术中缺少两个板材垂直方向连接的金属固定夹的现状，本技术提供一种用于实现两个板材垂直方向连接的金属固定夹。
[0006]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0007]本技术提供一种用于实现两个板材垂直方向连接的金属固定夹，用于实现第一安装板和第二安装板之间的垂直方向连接，所述金属固定夹为一体成型的弹性结构，形成有用于嵌入第一安装板孔洞中的卡扣以及用于夹持第二安装板的卡槽。
[0008]在本技术的一个实施方式中，所述金属固定夹包括顺序相连的第一直线段、弧形段及第二直线段，所述弧形段即为卡扣结构，所述第一直线段与第二直线段之间形成为卡槽。
[0009]在本技术的一个实施方式中，所述第一直线段与第二直线段之间形成的卡槽与弧形段内部相通。
[0010]在本技术的一个实施方式中，所述弧形段为具有3/4圆周～4/5圆周大小的圆弧形结构。本技术中，对于弧形段结构有特殊限定要求，如果圆弧太小，那么卡扣容易从第一安装板孔洞中脱落，这种连接不稳固，如果圆弧太大，那么导致第一直线段与第二直线段之间的间距太小不利于安装第二安装板。
[0011]在本技术的一个实施方式中，所述第一直线段与第二直线段之间形成的卡槽结构，其靠近弧形段的一端比远离弧形段的一端更宽。由于卡槽结构远离弧形段的一端为夹持第二安装板的入口端，将入口端设置的更窄使得对第二安装板的夹持力更大，第二安装板更不容易从卡槽结构脱落。
[0012]在本技术的一个实施方式中，所述第一直线段的末端向上翘起相较于水平面45
°
，所述第二直线段的末端向下翘起相较于水平面45
°
，所述第一直线段与所述第二直线段的翘起结构形成方便第二安装板进入卡槽的导向口。
[0013]在本技术的一个实施方式中，所述金属固定夹的弹性满足所述第一直线段能够与所述第二直线段相碰触。
[0014]在本技术的一个实施方式中，所述第一直线段、弧形段及第二直线段均为具有设定宽度的片状结构。将第一直线段、弧形段及第二直线段均设置为片状结构，而不是线状结构有利于增大与第一安装板和第二安装板之间的接触面积，有利于增强第一安装板和第二安装板之间的连接稳固性。
[0015]在本技术的一个实施方式中，所述卡扣与第一安装板孔洞之间为过盈配合结构，所述卡槽与第二安装板之间为过盈配合结构。金属固定夹和安装板都采用了过盈配合装配，这样装配后金属固定夹回弹，这样在装配完成后保证了安装板之间更牢固的连接在一起，并保证了安装板的安装强度。
[0016]在本技术的一个实施方式中，所述第一安装板和第二安装板均为平板结构。
[0017]在本技术的一个实施方式中，所述金属固定夹通过模具冲压成型、热处理、表面涂覆加工而成。其外形轮廓依照实物的安装环境而定。
[0018]在本技术的一个实施方式中，所述金属固定夹通过尺寸与结构设计可以满足特定推入力与拔出力的要求。
[0019]使用时，装配时先将金属固定夹第一直线段与所述第二直线段碰触，将金属固定夹从卡槽结构的一端装卡在第一安装板上，然后金属固定夹回弹与第一安装板形成了卡接关系，再将第二安装板卡持在卡槽内，固定夹与第二安装板形成卡接关系，至此完成了第一安装板和第二安装板的装配固定，第一安装板、第二固定板通过固定夹的卡扣、卡槽结构，以及其自身的回弹作用，将第一安装板、第二固定板紧紧的卡接在一起，达到安装紧固的作用。
[0020]本技术的金属固定夹用于第一安装板和第二安装板间固定连接，金属固定夹结构包括用于嵌入第一安装板孔洞中的卡扣以及用于夹持第二安装板的卡槽，可以根据第
二安装板的尺寸来调整卡槽的槽深、槽宽使其能平稳卡在第二安装板上；卡扣为圆弧形结构，一方面有利于便携式插入第一安装板内，另一方面有利于很好的与第一安装板卡紧，加强第一安装板和第二安装板之间的连接强度。
[0021]现有装配方式采用机械结构、螺栓、螺钉固定装配，在装配过程中易出现板件变形、开裂、拆装麻烦易损坏、耐久性差无法满足日益提升的质量要求，而本技术的金属固定夹结构使用时一端独立装配于安装板卡槽内，另一端用于卡持另一个安装板，形成了镶嵌式活动装配关系，且巧妙的利用了两个安装板之间的位置关系，该金属固定夹使用时，拆装方便，解决了传统的固定方式易断裂报废、耐久性差无法返修的问题。
[0022]本技术采用固定夹镶嵌卡接装配方式，在复杂的安装环境下装卡简单，在返修过程拆解轻松，疲劳度也大大提升，并且不需要在装配件的安装位置额外的增加零件的机械强度。
[0023]与现有技术相比，本技术具有以下优点及有益效果：
[0024]一、本技术的金本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于实现两个板材垂直方向连接的金属固定夹，用于实现第一安装板(2)和第二安装板(3)之间的垂直方向连接，其特征在于，所述金属固定夹(1)为一体成型的弹性结构，形成有用于嵌入第一安装板(2)孔洞中的卡扣(11)以及用于夹持第二安装板(3)的卡槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于实现两个板材垂直方向连接的金属固定夹，其特征在于，所述金属固定夹(1)包括顺序相连的第一直线段(13)、弧形段(14)及第二直线段(15)，所述弧形段(14)即为卡扣(11)结构，所述第一直线段(13)与第二直线段(15)之间形成为卡槽(12)。3.根据权利要求2所述的一种用于实现两个板材垂直方向连接的金属固定夹，其特征在于，所述第一直线段(13)与第二直线段(15)之间形成的卡槽(12)与弧形段(14)内部相通。4.根据权利要求2所述的一种用于实现两个板材垂直方向连接的金属固定夹，其特征在于，所述弧形段(14)为具有3/4圆周～4/5圆周大小的圆弧形结构。5.根据权利要求2所述的一种用于实现两个板材垂直方向连接的金属固定夹，其特征在于，所述第一直线段(13)与第二直线段(15)之间形成的卡槽(12)结构，其靠近弧形段(14)的一端比远离弧形段(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周曰球，杨云洲，方仲，
申请(专利权)人：上海球明汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：