本实用新型专利技术公开了一种汽车自动收缩拖车用拉紧带装置，包括固定板、防护板和滑槽，所述固定板之间安装有固定栓，所述固定栓一端安装有六角栓，所述固定栓上设置有绷带，所述绷带一端连接有挂钩。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置的限位块固定齿、滑槽和防护板，具有自主防护功能，能够有效防止装置在使用时送动弹开，避免误伤人员，从而提高了装置使用时的安全。全。全。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动收缩拖车用拉紧带装置
[0001]本技术涉及拉紧带装置
，具体涉及一种汽车自动收缩拖车用拉紧带装置。
技术介绍
[0002]拉紧带装置又称拉紧器，是使用在货物的运输、移动、装运或者仓储时用来固定的装置，具有锁紧后不脱落，安全可靠，操作简便等功能。
[0003]然而现有的汽车自动收缩拖车用拉紧带装置大多不具备自主防护功能，在使用过程中，容易出现装置松动弹开的情况，对周围十分危险不利，从而降低了装置使用时的安全性，因此急需一种新型汽车自动收缩拖车用拉紧带装置来解决这些问题。
技术实现思路
[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种汽车自动收缩拖车用拉紧带装置，解决了现有的汽车自动收缩拖车用拉紧带装置大多不具备自主防护功能，在使用过程中，容易出现装置松动弹开的情况，对周围十分危险不利，从而降低了装置使用时的安全性的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种汽车自动收缩拖车用拉紧带装置，包括固定板、防护板和滑槽，所述固定板之间安装有固定栓，所述固定栓一端安装有六角栓，所述固定栓上设置有绷带，所述绷带一端连接有挂钩，所述固定板上设置有两个所述滑槽，所述滑槽之间设置有所述防护板，所述固定板底端中部设置有连接板，所述固定板之间一侧设置有固定轴，所述固定轴两端安装有限位块，所述限位块上设置有固定齿，所述固定轴上设置以后连接带。
[0008]进一步的，所述固定栓与所述固定板卡槽连接，所述六角栓与所述固定栓螺纹连接。
[0009]通过采用上述技术方案，所述固定栓与所述六角栓配合使用，能够稳固连接在所述固定板上。
[0010]进一步的，所述绷带与所述固定栓通过缠绕的方式相连，所述挂钩与所述绷带通过缠绕的方式相连。
[0011]通过采用上述技术方案，所述绷带可缠绕在所述固定栓上进行固定，所述挂钩能够挂置在汽车脱钩上。
[0012]进一步的，所述滑槽成型于所述固定板上，所述防护板与所述滑槽滑动连接。
[0013]通过采用上述技术方案，所述滑槽便于所述防护板的自由移动，所述防护板可滑动可在所述限位块上。
[0014]进一步的，所述连接板与所述固定板焊接，所述限位块通过与所述固定轴与所述固定板相连。
[0015]通过采用上述技术方案，所述连接板能够对所述固定板之间进行支撑连接，所述限位块能够自由转动，所述固定轴为固定式结构。
[0016]进一步的，所述固定齿与所述限位块焊接，所述连接带与所述固定轴通过缠绕的方式相连。
[0017]通过采用上述技术方案，所述连接板可卡在所述连接带表面，实现对连接带的固定限位。
[0018](三)有益效果
[0019]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0020]为解决现有的汽车自动收缩拖车用拉紧带装置大多不具备自主防护功能，在使用过程中，容易出现装置松动弹开的情况，对周围十分危险不利，从而降低了装置使用时的安全性的问题，本技术通过设置的限位块固定齿、滑槽和防护板，具有自主防护功能，能够有效防止装置在使用时送动弹开，避免误伤人员，从而提高了装置使用时的安全；
附图说明
[0021]图1是本技术所述一种汽车自动收缩拖车用拉紧带装置的主视图；
[0022]图2是本技术所述一种汽车自动收缩拖车用拉紧带装置中A处的放大图。
[0023]附图标记说明如下：
[0024]1、固定板；2、防护板；3、滑槽；4、固定栓；5、绷带；6、挂钩；7、固定轴；8、连接带；9、固定齿；10、限位块；11、连接板；12、六角栓。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]如图1
‑
图2所示，本实施例中的一种汽车自动收缩拖车用拉紧带装置，包括固定板1、防护板2和滑槽3，固定板1之间安装有固定栓4，固定栓4一端安装有六角栓12，固定栓4上设置有绷带5，绷带5一端连接有挂钩6，固定板1上设置有两个滑槽3，滑槽3之间设置有防护板2，固定板1底端中部设置有连接板11，固定板1之间一侧设置有固定轴7，固定轴7两端安装有限位块10，限位块10上设置有固定齿9，固定齿9将连接带8进行固定限位，固定轴7上设置以后连接带8，连接带8便于延长或缩短使用。
[0027]如图1
‑
图2所示，本实施例中，固定栓4与固定板1卡槽连接，六角栓12与固定栓4螺纹连接，固定栓4与六角栓12配合使用，能够稳固连接在固定板1上，绷带5与固定栓4通过缠绕的方式相连，挂钩6与绷带5通过缠绕的方式相连，绷带5可缠绕在固定栓4上进行固定，挂钩6能够挂置在汽车脱钩上，滑槽3成型于固定板1上，防护板2与滑槽3滑动连接，滑槽3便于防护板2的自由移动，防护板2可滑动可在限位块10上，连接板11与固定板1焊接，限位块10通过与固定轴7与固定板1相连，连接板11能够对固定板1之间进行支撑连接，限位块10能够自由转动，固定轴7为固定式结构，固定齿9与限位块10焊接，连接带8与固定轴7通过缠绕的方式相连，连接板11可卡在连接带8表面，实现对连接带8的固定限位。
[0028]本实施例的具体实施过程如下：在使用时，首先将固定栓4从而固定板1一侧插入，
然后穿过绷带5连接在另一侧的固定板1上，使用六角栓12将固定栓4进行限位固定，随后将连接带8从固定齿9下方绕过，从固定轴7底端拉出合适长度，接着将限位块10转动扣紧，使固定齿9卡在连接带8表面，实现对连接带8的固定限位，最后，将防护板2从滑槽3滑动至合拢后的限位块10上方，实现对限位块10的防护限位，避免装置松动弹开，保证装置的安全使用。
[0029]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车自动收缩拖车用拉紧带装置，其特征在于：包括固定板(1)、防护板(2)和滑槽(3)，所述固定板(1)之间安装有固定栓(4)，所述固定栓(4)一端安装有六角栓(12)，所述固定栓(4)上设置有绷带(5)，所述绷带(5)一端连接有挂钩(6)，所述固定板(1)上设置有两个所述滑槽(3)，所述滑槽(3)之间设置有所述防护板(2)，所述固定板(1)底端中部设置有连接板(11)，所述固定板(1)之间一侧设置有固定轴(7)，所述固定轴(7)两端安装有限位块(10)，所述限位块(10)上设置有固定齿(9)，所述固定轴(7)上设置以后连接带(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车自动收缩拖车用拉紧带装置，其特征在于：所述固定栓(4)与所述固定板(1)卡槽连接，所述六角栓(12)与所述固定栓(...
【专利技术属性】
技术研发人员：周春林，
申请(专利权)人：杭州春雷工具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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