一种中心顶夹通用夹具及其气液双控油缸制造技术

技术编号:34662772 阅读:13 留言:0更新日期:2022-08-24 16:04
本实用新型专利技术公开一种中心顶夹通用夹具及其气液双控油缸,包括有夹具底板、分油器、顶夹机构以及尾顶机构;该尾顶机构包括有一基座、一气液双控油缸、一导套座、一活动导套、一固定导套以及一活动顶针;该气液双控油缸包括有气缸体、油缸体、活塞杆、双向气封、油封以及气动密封;通过利用分油器对气体和油液进行分配,并配合设置气液双控油缸,实现了不用电对工件进行夹紧和松开,其具有体积小、好排线、多工位、好安装、好维护的特点,本夹具采用中心孔定位,速度快,精度高,不需要再次碰数、寻边,其真正意义上提高了轴类产品CNC工位的效率、加工精度,降低了多款产品需要多款夹具的费用,从而节约了夹具成本、人工成本,提高了产品的利润。润。润。

【技术实现步骤摘要】
一种中心顶夹通用夹具及其气液双控油缸


[0001]本技术涉及夹具领域技术,尤其是指一种中心顶夹通用夹具及其气液双控油缸。

技术介绍

[0002]目前,CNC常用自动工装夹具,一般可分为:
[0003]1.气动夹具,用气缸推动或者拉动夹紧工件,但由于夹紧力有需求,气缸缸径小了力就小,夹不紧导致断刀、工件跑位,撞击工件加工精度不高,振刀等等问题点。换用力大的气缸,气缸的体积就大,占用空间大,工件就放得少。且工装夹具会做的很笨重。
[0004]2.液压夹具,一般是气缸的力满足不了需求的情况下使用,液压夹具主要用液压缸夹持,液压缸其体积小、力大,但其需液压站产生液压压力,液压缸才能工作,单独配液压站成本太高,其次液压缸与液压站的连接一般由液压高压管连接,其比较硬、粗重,不好排管,夹具不好排料,显得笨重,且夹具在CNC内部,液压站只能安装在CNC外部,其安装及排线非常麻烦,另占用地方及内部的线管排到外面也会导致漏水。因CNC工作时需加切削液,故切削液会沿着管漏到外面。
[0005]因此,有必要研究一种方案以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]有鉴于此,本技术针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种中心顶夹通用夹具及其气液双控油缸,其配合使用的分油器替代常规液压泵站的功能,在不用电的情况下,又实现了体积小、轻便、便携。
[0007]为实现上述目的,本技术采用如下之技术方案:
[0008]一种气液双控油缸,包括有气缸体、油缸体、活塞杆、双向气封、油封以及气动密封;该气缸体内具有气压活塞室,气缸体上开设有气孔和安装孔,该安装孔连通气压活塞室;该油缸体与气缸体拼合固定在一起,油缸体具有油压活塞室,该油压活塞室与气压活塞室彼此正对同轴连通,油缸体上开设有油孔;该活塞杆的内端具有气压活塞体和液压活塞体,该气压活塞体和液压活塞体分别位于气压活塞室和油压活塞室中并分别与气压活塞室和油压活塞室活动配合,气压活塞体与气压活塞室之间形成有气腔,气腔连通气孔,液压活塞体与油压活塞室之间形成有油腔,油腔连通油孔,活塞杆的外端穿过安装孔向外伸出;该双向气封套设于气压活塞体上并与气压活塞室的内壁滑动密封配合;该油封套设于液压活塞体上并与油压活塞室的内壁滑动密封配合;该气动密封固定于安装孔内并与活塞杆的外端滑动密封配合。
[0009]作为一种优选方案,所述气压活塞室的开口朝后,该安装孔位于气缸体的前端面上,该油缸体位于气缸体的后方,该油压活塞室的开口朝前。
[0010]作为一种优选方案,所述气缸体与油缸体之间通过多个螺栓固定连接。
[0011]作为一种优选方案,所述气孔位于气缸体的侧面上,该油孔位于油缸体的后端面
上。
[0012]作为一种优选方案,所述油压活塞室的内径小于气压活塞室的内径。
[0013]一种中心顶夹通用夹具,包括有夹具底板、分油器、顶夹机构以及尾顶机构;该分油器设置于夹具底板上,分油器上具有分气口和分油口;该顶夹机构设置于夹具底板的表面前侧;该尾顶机构设置于夹具底板的表面后侧并与顶夹机构彼此正对,尾顶机构包括有一基座、一气液双控油缸、一导套座、一活动导套、一固定导套以及一活动顶针;该基座设置于夹具底板上,该气液双控油缸固定于基座上,该气孔连接分气口,该油孔连接分油口,该导套座固定于基座上;该活动导套的一端与活塞杆的外端固定连接,该固定导套套设于活动导套外并固定于导套座上,固定导套与活动导套滑动配合,该活动顶针与活动导套的另一端固定连接并与顶夹机构彼此正对。
[0014]作为一种优选方案,所述顶夹机构为左右并排设置的多个,对应的,该尾顶机构亦为左右并排设置的多个,多个尾顶机构分别与对应的顶夹机构彼此前后正对,并且,该分气口和分油口均为多个。
[0015]作为一种优选方案,所述夹具底板的表面后侧具有前后延伸的第一定位齿,该基座的底面具有第二定位齿,该第二定位齿与第一定位齿彼此齿合定位。
[0016]作为一种优选方案,所述夹具底板的表面凹设有前后延伸的滑槽,滑槽的侧边固定有调节座固定条,滑槽中设置有多个中心可调组件,该多个中心可调组件位于尾顶机构和顶夹机构之间并与调节座固定条固定连接。
[0017]作为一种优选方案,所述顶夹机构包括有直角座、锥度座、顶针件、导套件、顶针套、套盖、第一弹簧、第二弹簧以及多个夹紧手指;该直角座固定于夹具底板上;该锥度座固定于直角座上;该顶针件可前后活动地设置并与活动顶针彼此正对;该导套件固定于直角座上并套设于顶针件的后端外表面,导套件与顶针件滑动配合;该顶针套套设于导套件的前端外侧面和顶针件外,顶针套与顶针件和导套件滑动配合;该套盖固定于顶针套的前端面上,顶针件的尖端穿过套盖向前伸出;该第一弹簧设置于导套件内,第一弹簧的两端分别抵于直角座和顶针件之间;该第二弹簧设置于顶针套并套设于顶针件外,第二弹簧的两端分别抵于导套件和顶针套之间;该多个夹紧手指与锥度座挂扣连接并绕顶针件的中心间隔排布在顶针件的外围,多个夹紧手指均与顶针套铰接,多个夹紧手指随顶针套前后活动而彼此开合。
[0018]本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知:
[0019]通过利用分油器对气体和油液进行分配,并配合设置气液双控油缸,实现了不用电对工件进行夹紧和松开,其具有体积小、好排线、多工位、好安装、好维护的特点,本夹具采用中心孔定位,速度快,精度高,不需要再次碰数、寻边,其真正意义上提高了轴类产品CNC工位的效率、加工精度,降低了多款产品需要多款夹具的费用,从而节约了夹具成本、人工成本,提高了产品的利润。
[0020]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
附图说明
[0021]图1是本技术之较佳实施例的立体示意图;
[0022]图2是本技术之较佳实施例的另一角度立体示意图;
[0023]图3是本技术之较佳实施例的截面图;
[0024]图4是本技术之较佳实施例中尾顶机构的放大示意图;
[0025]图5是本技术之较佳实施例中尾顶机构另一角度的放大示意图;
[0026]图6是本技术之较佳实施例中尾顶机构的截面图;
[0027]图7是本技术之较佳实施例中顶夹机构的截面图;
[0028]图8是本技术之较佳实施例中分油器的放大示意图;
[0029]图9是本技术之较佳实施例中气液双控油缸的截面示意图。
[0030]附图标识说明:
[0031]10、夹具底板
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11、第一定位齿
[0032]12、滑槽
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20、分油器
[0033]21、座体
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201、分气口
[0034本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气液双控油缸,其特征在于:包括有气缸体、油缸体、活塞杆、双向气封、油封以及气动密封;该气缸体内具有气压活塞室,气缸体上开设有气孔和安装孔,该安装孔连通气压活塞室;该油缸体与气缸体拼合固定在一起,油缸体具有油压活塞室,该油压活塞室与气压活塞室彼此正对同轴连通,油缸体上开设有油孔;该活塞杆的内端具有气压活塞体和液压活塞体,该气压活塞体和液压活塞体分别位于气压活塞室和油压活塞室中并分别与气压活塞室和油压活塞室活动配合,气压活塞体与气压活塞室之间形成有气腔,气腔连通气孔,液压活塞体与油压活塞室之间形成有油腔,油腔连通油孔,活塞杆的外端穿过安装孔向外伸出;该双向气封套设于气压活塞体上并与气压活塞室的内壁滑动密封配合;该油封套设于液压活塞体上并与油压活塞室的内壁滑动密封配合;该气动密封固定于安装孔内并与活塞杆的外端滑动密封配合。2.根据权利要求1所述的气液双控油缸,其特征在于:所述气压活塞室的开口朝后,该安装孔位于气缸体的前端面上,该油缸体位于气缸体的后方,该油压活塞室的开口朝前。3.根据权利要求2所述的气液双控油缸,其特征在于:所述气缸体与油缸体之间通过多个螺栓固定连接。4.根据权利要求2所述的气液双控油缸,其特征在于:所述气孔位于气缸体的侧面上,该油孔位于油缸体的后端面上。5.根据权利要求1所述的气液双控油缸,其特征在于:所述油压活塞室的内径小于气压活塞室的内径。6.一种中心顶夹通用夹具,其特征在于:包括有夹具底板、分油器、顶夹机构以及尾顶机构;该分油器设置于夹具底板上,分油器上具有分气口和分油口;该顶夹机构设置于夹具底板的表面前侧;该尾顶机构设置于夹具底板的表面后侧并与顶夹机构彼此正对,尾顶机构包括有一基座、一如权利要求1

5任一项所述的气液双控油缸、一导套座、一活动导套、一固定导套以及一活动顶针;该基座设置于夹具底板上,该气液双控油缸固定于基座上,...

【专利技术属性】
技术研发人员:田彬彬
申请(专利权)人:深圳市欣源昊五金科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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