一种轮边驱动系统安装结构和汽车技术方案

本实用新型专利技术提供了一种轮边驱动系统安装结构，包括主体骨架和安装于所述主体骨架上的轮边驱动系统，所述轮边驱动系统包括上横臂安装梁和下横臂安装梁，所述上横臂安装梁和下横臂安装梁上设置有至少一个固定球头，所述固定球头的两侧设置有安装孔；所述主体骨架上固定设置有与所述固定球头相匹配的安装支架，所述安装支架上设置有通孔，且所述通孔的一端设置有U型卡槽；所述安装支架与所述固定球头之间适于通过螺栓固定连接，且所述螺栓的螺栓头适于卡入所述U型卡槽中。本实用新型专利技术还提供了一种汽车，包括所述的轮边驱动系统安装结构。通过本实用新型专利技术，使得汽车装配方便，且结构简单通用性好。通用性好。通用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种轮边驱动系统安装结构和汽车


[0001]本技术涉及汽车结构
，具体而言，涉及一种轮边驱动系统安装结构和汽车。

技术介绍

[0002]汽车的轮边驱动系统安装组件主要包括上横臂安装梁和下横臂安装梁，上、下横臂安装梁固定球头是通孔的结构。现有的轮边驱动系统普遍采用的是盲孔攻螺纹的安装结构，整车经过该驱动系统的主要管路及电线等沿轮胎内侧布置。但是该轮边驱动系统安装结构存在加工精度要求高、装配对孔难、装配效率低、四轮定位调校难、反复拆装螺纹孔易脱牙、安装螺栓断裂难更换等缺点，同时由于轮边驱动系统外形较大，重量高，这样的安装结构又会进一步加大安装难度。
[0003]需要提到的是，公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种轮边驱动系统安装结构和汽车，以解决上述问题。
[0005]本技术采用了如下方案：一种轮边驱动系统安装结构，包括主体骨架和安装于所述主体骨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮边驱动系统安装结构，包括主体骨架和安装于所述主体骨架上的轮边驱动系统，所述轮边驱动系统包括上横臂安装梁和下横臂安装梁，其特征在于，所述上横臂安装梁和下横臂安装梁上设置有至少一个固定球头，所述固定球头的两侧设置有安装孔；所述主体骨架上固定设置有与所述固定球头相匹配的安装支架，所述安装支架上设置有通孔，且所述通孔的一端设置有U型卡槽；所述安装支架与所述固定球头之间设置有螺栓固定连接，且所述螺栓的螺栓头适于卡入所述U型卡槽中。2.根据权利要求1所述的轮边驱动系统安装结构，其特征在于，所述轮边驱动系统包括两个上横臂安装梁和两个下横臂安装梁，每个所述上横臂安装梁和下横臂安装梁上均设置有两个所述固定球头。3.根据权利要求2所述的轮边驱动系统安装结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：石添华，吴顺秋，上官晓磊，
申请(专利权)人：厦门金龙旅行车有限公司，
类型：新型
国别省市：