一种轴电压抑制组件及驱动电机制造技术

本实用新型专利技术公开一种轴电压抑制组件及驱动电机，属于驱动电机与电驱动系统技术领域，轴电压抑制组件用于驱动电机，驱动电机包括电机外壳和转轴，转轴的一端穿出电机外壳，且转轴穿出电机外壳处套设有轴承；轴电压抑制组件安装于腔体内，轴电压抑制组件包括与电机外壳连接的电容器件以及分别与电容器件和转轴连接的导电部件。本实用新型专利技术解决了现有技术中驱动电机的轴电压抑制效果较差，导致轴承出现电腐蚀现象的问题，通过电容器件对轴承电压进行分压，通过导电部件对轴承内外圈轴电流进行引流，实现了有效抑制轴电压的效果。实现了有效抑制轴电压的效果。实现了有效抑制轴电压的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轴电压抑制组件及驱动电机


[0001]本技术涉及驱动电机与电驱动系统
，特别涉及一种轴电压抑制组件及驱动电机。

技术介绍

[0002]驱动电机是电动车辆的动力源，在将电能转化为机械能的运行过程中，在驱动电机的轴承两端或转轴与轴承间会产生轴电压。轴电压容易引起轴承出现电腐蚀现象。
[0003]传统驱动电机会设置导电环或导电碳刷等导电部件，通过导电部件形成导电旁路，对驱动电机的轴电流进行引流，进而降低轴承内外圈的轴电压，避免轴承发生电腐蚀。但现有技术中通过设置导电部件对驱动电机引流来降低轴承内外圈的轴电压时，存在抑制轴电压的效果较差的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于：提供一种轴电压抑制组件及驱动电机，旨在解决现有技术中驱动电机的轴电压抑制效果较差，导致轴承出现电腐蚀现象的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]第一方面，本技术提出一种轴电压抑制组件，用于驱动电机，所述驱动电机包括：
[0007]电机外壳和转轴，所述转轴的一端部穿出所述电机外壳；
[0008]其中，所述轴电压抑制组件安装于所述端部处；
[0009]所述轴电压抑制组件包括：
[0010]电容器件，所述电容器件与所述电机外壳连接；以及
[0011]导电部件，所述导电部件分别与所述电容器件和所述转轴连接。
[0012]可选地，上述轴电压抑制组件中，所述电容器件包括：
[0013]壳体；
[0014]电容，所述电容设置在所述壳体内；
[0015]第一导电弹片，所述第一导电弹片包括第一接触端和第一引出端，所述第一接触端设置在所述电容与所述壳体的一内壁之间，所述第一引出端延伸至所述壳体外与所述电机外壳连接；以及
[0016]第二导电弹片，所述第二导电弹片包括第二接触端和第二引出端，所述第二接触端设置在所述电容与所述壳体的另一内壁之间，所述第二引出端延伸至所述壳体外与所述导电部件连接。
[0017]可选地，上述轴电压抑制组件中，所述壳体的部分侧壁凸出形成至少一个定位臂；所述轴电压抑制组件还包括：
[0018]至少一个第一紧固件，所述第一紧固件穿过所述定位臂与所述电机外壳连接，以将所述壳体锁紧在所述电机外壳上。
[0019]可选地，上述轴电压抑制组件中，所述轴电压抑制组件还包括：
[0020]紧固组件，所述第二导电弹片通过所述紧固组件与所述导电部件连接。
[0021]可选地，上述轴电压抑制组件中，所述紧固组件包括：
[0022]限位件，所述限位件设置于所述壳体的一侧侧壁上，且所述限位件与所述壳体之间形成导电部件限位空间，所述导电部件设置于所述导电部件限位空间内；以及
[0023]至少一个第二紧固件，所述第二紧固件与所述壳体连接，以将所述限位件锁紧在所述壳体上。
[0024]可选地，上述轴电压抑制组件中，所述壳体为注塑成型件。
[0025]可选地，上述轴电压抑制组件中，所述电容通过灌封胶灌封于所述壳体内。
[0026]可选地，上述轴电压抑制组件中，所述电容为陶瓷电容、铝电解电容、钽电解电容、多层陶瓷电容、聚丙烯电容、高频瓷介电容或者玻璃釉电容中的任意一种。
[0027]可选地，上述轴电压抑制组件中，所述导电部件为导电碳刷、导电环或者导电弹片中的任意一种。
[0028]第二方面，本技术还提出一种驱动电机，所述驱动电机包括：
[0029]电机外壳；
[0030]设置在所述电机外壳上的后端盖，其中，所述后端盖与所述电机外壳形成腔体；
[0031]转轴，所述转轴的一端部穿出所述电机外壳，所述端部位于所述腔体内，且所述端部处套设有轴承；以及
[0032]如上述的轴电压抑制组件，所述轴电压抑制组件安装于所述腔体内。
[0033]本技术提供的上述一个或多个技术方案，可以具有如下优点或至少实现了如下技术效果：
[0034]本技术提出的一种轴电压抑制组件及驱动电机，轴电压抑制组件安装于驱动电机的转轴穿出电机外壳的端部，通过采用与驱动电机的电机外壳连接的电容器件，该电容器件位于驱动电机内部，与驱动电机的轴承电容并联，可增大轴承内外圈的等效电容，对驱动电机的轴承电压进行分压，使轴承内外圈之间的轴电压降低，避免轴电压对驱动电机的转轴造成电腐蚀；还通过分别与电容器件和驱动电机的转轴连接的导电部件，对轴承内外圈轴电流进行引流，即通过转轴的电流可从该导电部件的支路分流，使通过轴承的轴电流降低，进一步有效防止轴承电腐蚀现象的发生；本技术实现了有效抑制轴电压的技术效果。
附图说明
[0035]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0036]图1为本申请实施例中驱动电机的结构示意图；
[0037]图2为图1中A处的局部放大图；
[0038]图3为本申请实施例中轴电压抑制组件的结构示意图；
[0039]图4为图3中沿B线条裁切后的横截面示意图；
[0040]图5为本申请实施例中轴电压抑制组件的安装布局示意图；
[0041]图6为本申请实施例中轴电压抑制组件的等效电路图；
[0042]图7为本申请实施例中轴电压抑制组件的轴电压抑制效果图。
[0043]附图标号说明：
[0044]标号名称标号名称100轴电压抑制组件200驱动电机110电容器件210后端盖120导电部件220电机外壳111壳体230转轴112电容240腔体113第一导电弹片250轴承114第二导电弹片130第一紧固件115灌封胶140紧固组件116定位臂141限位件117定位柱142第二紧固件
[0045]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0046]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0047]需要说明，在本技术实施例中，所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0048]在本技术中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴电压抑制组件，其特征在于，用于驱动电机，所述驱动电机包括：电机外壳和转轴，所述转轴的一端部穿出所述电机外壳；其中，所述轴电压抑制组件安装于所述端部处；所述轴电压抑制组件包括：电容器件，所述电容器件与所述电机外壳连接；以及导电部件，所述导电部件分别与所述电容器件和所述转轴连接。2.如权利要求1所述的轴电压抑制组件，其特征在于，所述电容器件包括：壳体；电容，所述电容设置在所述壳体内；第一导电弹片，所述第一导电弹片包括第一接触端和第一引出端，所述第一接触端设置在所述电容与所述壳体的一内壁之间，所述第一引出端延伸至所述壳体外与所述电机外壳连接；以及第二导电弹片，所述第二导电弹片包括第二接触端和第二引出端，所述第二接触端设置在所述电容与所述壳体的另一内壁之间，所述第二引出端延伸至所述壳体外与所述导电部件连接。3.如权利要求2所述的轴电压抑制组件，其特征在于，所述壳体的部分侧壁凸出形成至少一个定位臂；所述轴电压抑制组件还包括：至少一个第一紧固件，所述第一紧固件穿过所述定位臂与所述电机外壳连接，以将所述壳体锁紧在所述电机外壳上。4.如权利要求2所述的轴电压抑制组件，其特征在于，所述轴电压抑制组件还包括：紧固组件，所述第二导电弹片通过所述紧固组件与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟辉，罗远灿，金毅君，王东东，张亚平，许克朋，闫鹰，
申请(专利权)人：苏州汇川联合动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：