一种快拆式轮毂电机的出线结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快拆式轮毂电机的出线结构，包括主轴、快拆杆、轮毂壳体、引出线接插件和外接线束，主轴为空心轴，主轴外周固定设有轮毂壳体，快拆杆穿过主轴芯部设置，引出线接插件套设在主轴上，引出线接插件的内端口嵌入轮毂壳体的端口内；引出线接插件包括接插盘、三相线插针和霍尔信号线插针，接插盘为圆环形，三相线插针和霍尔信号线插针分别穿过接插盘进入轮毂壳体内，与定子组件电性连接，三相线插针和霍尔信号线插针位于外部的一段垂直于接插盘；外接线束与接插盘对应插接，将三相线插针和霍尔信号线插针与外部电源导通；本实用新型专利技术快拆轮毂电机在拆装时不受车架开档的影响，具有走线美观，结构紧凑，安全可靠性高的优点。高的优点。高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种快拆式轮毂电机的出线结构


[0001]本技术属于自行车配件
，具体涉及一种快拆式轮毂电机的出线结构。

技术介绍

[0002]电动自行车是具有电机驱动、脚踏驱动、电力和脚踏并用等功效的绿色环保交通工具，电动自行车的原理可以认为是在普通自行车的基础上加设一套电机驱动机构组成。安装在车架上的蓄电池通过控制器给电机送电，电机旋转带动自行车的行进，一般将电机设置在前轮毂或后轮毂中，因此又称轮毂电机。传统的轮毂电机与车架安装主要是将轮毂电机通过螺母进行紧固，这种方式在安装与维修上存在拆装困难、拆装效率低的缺陷；为了快捷安装和维修，目前生产企业借鉴自行车上的快拆结构，推出了一种快拆式轮毂电机，但是受到车架及开档距离等影响，且轮毂电机的主轴为实心，走线都是采用在主轴上打孔的方式进行穿线，故依然存在走线困难以及不美观的问题。

技术实现思路

[0003]针对上述问题和现有设计的瓶颈，本技术提供一种快拆式轮毂电机的出线结构，不受车架开档的影响，走线美观，结构紧凑，安全可靠性高。
[0004]本技术的技术方案如下：一种快拆式轮毂电机的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快拆式轮毂电机的出线结构，其特征在于：包括主轴、快拆杆、轮毂壳体、引出线接插件和外接线束，所述主轴为空心轴，主轴外周固定设有轮毂壳体，轮毂壳体中安装有定子组件和转子组件，快拆杆穿过主轴芯部设置，引出线接插件套设在主轴上，引出线接插件的内端口嵌入轮毂壳体的端口内；所述引出线接插件包括接插盘、三相线插针和霍尔信号线插针，接插盘为圆环形结构，三相线插针和霍尔信号线插针分别穿过接插盘进入轮毂壳体内，与定子组件电性连接，三相线插针和霍尔信号线插针位于外部的一段垂直于接插盘；所述外接线束与接插盘对应插接，将三相线插针和霍尔信号线插针与外部电源导通。2.根据权利要求1所述的一种快拆式轮毂电机的出线结构，其特征在于：所述接插盘为塑料材质，围绕接插盘设有一圈金属材质的保护圈，保护圈和接插盘的连接处设有凹凸限位结构，使保护圈和接插盘之间相对固定。3.根据权利要求1所述的一种快拆式轮毂电机的出线结构，其特征在于：所述接插盘的内圈套设在主轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁俊，严志刚，
申请(专利权)人：八方电气苏州股份有限公司，
类型：新型
国别省市：